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BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30 es un SUV premium totalmente eléctrico con una WLTP autonomía de hasta 440 km (274 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo BMW iX1 xDrive30 en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

El BMW iX1 xDrive30 tiene una potencia máxima de 230 KW (313 hp/308 bhp). El par total es 494 nm (365 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,6 segundos. La velocidad máxima es 180 km/h.

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad bruta de 68kWh y una capacidad neta de 64,7kWh, lo que significa que tienes un buffer de 3,3kWh para protección. (4,9%).

El rango WLTP varía de 440 a 417 km (274-259 mi), dependiendo de las opciones del coche. Las ruedas más grandes son un ejemplo de una opción de equipamiento que aumenta el consumo y reduce la autonomía eléctrica. El consumo está entre 14,7kWh/100 km para la versión básica y 15,5kWh/100 km para la versión superior según la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 130kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 61 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 33 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 1% al 51%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 85kW. Cada sesión de carga tardaría 23 minutos y 55 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 22kWh/100 km, 1000 km tomarán 10 horas y 12 minutos. Este viaje requerirá cinco sesiones de carga del 1 % al 50 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 112 minutos.

Cargador a bordo

Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado standard admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 5 horas y 52 minutos. También puedes seleccionar un cargador integrado opcional que admita una carga de hasta 22 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 2 horas y 56 minutos.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

BMW iX1 xDrive30 tiene un sistema de tracción total sostenido por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de inducción.

La suspensión Adaptive M Suspension tiene resortes de acero con una altura fija, pero puedes ajustar la amortiguación para adaptarla a tu estilo de conducción o condición de la carretera. La distancia al suelo con esta suspensión es 170 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un estándar en el BMW iX1 xDrive30. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.

Frenos

Frenado regenerativo está disponible en varios modos. El más eficiente es regeneración automática. En este modo, el automóvil avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad. También puede habilitar conducción con un solo pedal. Puedes elegir entre dos modos de parada para conducir con un solo pedal. El modo Hold detiene el automóvil por completo usando frenos de fricción, y el modo Roll hace que el vehículo ruede hasta detenerse por sí solo.

Exterior

Puedes elegir entre 12 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 3 ruedas con tamaños de 17 a 19 pulgadas.

El automóvil tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza.

Sólo hay un techo para este modelo. El techo estándar tiene un techo panorámico. El vidrio extiende la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso , lo que puede mejorar el estado de ánimo y el confort del ocupante. Dispone de una cortina eléctrica que los ocupantes pueden utilizar para protegerse del sol.

Puedes pedir el auto con vidrios polarizados desde el pilar B y atrás.

Interior

Puedes elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilo interior. La disposición de los asientos es la tradicional de cinco asientos, dos delante y tres detrás.

Asientos de primera fila

Hay dos tipos de asientos entre los que puedes elegir para la primera fila en el BMW iX1 xDrive30.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Standard.

• ajuste eléctrico (opcional)
• calefacción
• asiento del conductor con memoria (opcional)
• asiento del pasajero con memoria (opcional)
• soporte lumbar eléctrico (opcional)
• ajuste de los refuerzos laterales del respaldo (opcional)
• reposacabezas integrado
• ventilación (opcional)
• masaje (opcional)

Puedes elegir entre 3 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sport.

• ajuste eléctrico
• calefacción
• asiento del conductor con memoria (opcional)
• asiento del pasajero con memoria (opcional)
• ajuste de los refuerzos laterales del respaldo (opcional)
• soporte para muslos ajustable
• reposacabezas integrado
• ventilación (opcional)
• masaje (opcional)

Puedes elegir entre 3 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Asiento de segunda fila

La segunda fila tiene un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40 donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

• calefacción (opcional)
• reposacabezas integrado

Sólo hay un tipo de volante disponible. El volante stock tiene calefacción y puedes controlar el sistema de audio con los botones en el volante.

Sistema climático

Hay un sistema climático disponible. El sistema climático standard admite diferentes temperaturas en dos zonas para el conductor y el pasajero. Este modelo tiene una bomba de calor como estándar. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el vehículo eléctrico se utilizaría para calentarse en climas fríos.

Comodidad

BMW iX1 xDrive30 tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.

La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.

Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.

Tienes carga inalámbrica para tu teléfono.

Interfaz de usuario y control

El BMW iX1 xDrive30 tiene pantallas gemelas en un marco compartido montado con soportes en el tablero. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales, y en la parte derecha , hay una pantalla de infoentretenimiento. La pantalla detrás del volante a la izquierda del marco mide 10,3 pulgadas de tamaño y tiene una resolución de 1920 x 720 píxeles. La touch pantalla en la parte derecha del marco compartido mide 10,7 pulgadas de tamaño y tiene una resolución de 2880 x 1080 píxeles. Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Infoentretenimiento

Puedes elegir entre dos sistemas de sonido en el BMW iX1 xDrive30. Con el Harman Kardon Surround Sound system, obtienes 16 parlantes con una salida máxima del sistema de 464 vatios. Con el Harman Kardon Surround Sound system, obtienes 16 parlantes con una salida máxima del sistema de 464 vatios.

Además, con el sistema de navegación para automóvil estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino. Además, el BMW iX1 xDrive30 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esta funcionalidad te permite presentar la pantalla de tu teléfono en la pantalla del auto para que puedas ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze.

El modelo tiene 3 conexiones USB-C de serie. El modelo tiene 1 conexiones USB-A de serie.

Luces

Puedes elegir entre dos tipos de faros para el BMW iX1 xDrive30. Los faros estándar utilizan tecnología LED. Los faros basados en tecnología LED Matrix están disponibles como opción. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar las áreas pequeñas en el frente. Además, las luces traseras estándar utilizan tecnología LED.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El BMW iX1 xDrive30 tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.

Sistemas de seguridad

El BMW iX1 xDrive30 tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) como un estándar sistema. Este sistema ayuda a evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado.

El BMW iX1 xDrive30 tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.

El BMW iX1 xDrive30 tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.

Rear Cross Traffic Alert es un un opcional sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan. vehículos desde un lado al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento o camino de entrada.

Forward Collision Advertencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.

El BMW iX1 xDrive30 tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.

Dirección automática de emergencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones dirigir automáticamente el vehículo en caso de emergencia.

Automatización de conducción

Con el sistema Driving Assistant Professional nivel 2, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.

• Control de crucero adaptativo
• Autosteer: mantiene el automóvil en su carril y reduce la velocidad si es necesario en tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
• Estacionamiento automático. (opcional)

Capacidad de carga y capacidad de remolque

La capacidad de carga en el maletero es de 490 litros. Con el asiento trasero abatido, es de 1495 litros. En el techo, puedes cargar hasta 75 kg (165,3 lbs). El peso máximo del automóvil es 2580 kg (5688 lbs), y con el peso base de 2010 kg (4431 lbs), puedes cargar como máximo 570 kg (1257 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.

Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 1200, y sin freno, es de 750 kg (2646/1653 lbs).