Sist endret: 2 mars 2024

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30 är en helelektrisk premium-SUV med en WLTP räckvidd på upp till 440 km. EVKX.net har alla detaljer.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Vi har delat in vår beskrivning av BMW iX1 xDrive30 i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

BMW iX1 xDrive30 har en maximal effekt på 230 KW (313hk). Totalt vridmoment är 494 Nm. Den gör sprinten 0-100 km/h på 5,6 sekunder. Topphastigheten är 180 km/h.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 68kWh och en nettokapacitet på 64,7kWh, vilket innebär att du har en 3,3kWh buffert för skydd. (4,9%).

WLTP-räckvidd varierar från 440 till 417 km, beroende på utrustningsnivå. Större hjul är ett exempel på ett utrustningsalternativ som ökar förbrukningen och minskar den elektriska räckvidden. Förbrukningen är mellan 14,7kWh/100 km för basversionen och 15,5kWh/100 km för den topputrustade versionen för WLTP-standardtestet. För mer information om sortimentet, se verkliga data och räckvidd på denna modells räckvidd og förbruk sida.

Maximal DC-laddningshastighet är 130 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 61 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 33 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 51%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 85kW. Varje laddningssession tar 23 minuter och 55 sekunder.

För den teoretiska 1000km-utmaningen, att börja med fullt batteri och köra i 120km/h (75 mph), förutsatt optimala körförhållanden och förbrukning på 22kWh/100km, tar 1000km 10 timmar och 12 minuter. Den här resan kommer att kräva fem laddningssession(er) laddning från 1% till 50%. Total tid som går förlorad för att ladda batteriet kommer att vara 112 minuter.

Inbyggd laddare

För nivå 1 och nivå 2 AC-laddning stöder standard inbyggd laddare upp till 11KW-laddning. Som ett resultat kan du ladda batteriet 0-100 % hemifrån på ca. 5 timmar och 52 minuter. Du kan också välja en valfri inbyggd laddare som stöder upp till 22 KW laddning. Som ett resultat kan du ladda batteriet 0-100 % hemifrån på cirka 2 timmar och 56 minuter.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

BMW iX1 xDrive30 har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer.

Adaptive M Suspension-fjädringen har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden. Markfrigången med denna fjädring är 170 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för BMW iX1 xDrive30. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

Regenerativ bromsning finns i flera lägen. Det mest effektiva är adaptiv regenerering.I det här läget rullar bilen när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten. Du kan också aktivera enpedalskörning. Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hold-läget stoppar fordonet helt med friktionsbromsar, och rullningsläget gör att fordonet rullar tills det stannar på sin egen.

Exteriör

Du kan välja mellan 12 olika färgfärger när du beställer den här modellen. Dessutom kan du välja mellan 3 hjul i storlek från 17 till 19 tum.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate.

Det finns bara ett tak för denna modell. Standardtaket har ett panoramatak. Glaset sträcker ut större delen av taket, och passagerare kan öppna den främre delen. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra atmosfären och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen bakåt.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Interiör

Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstil. Sittlayouten är den traditionella fem sätena med två fram och tre bak.

Framsäten

Det finns två sätestyper du kan välja mellan för den främre raden av BMW iX1 xDrive30.

Följande funktioner är tillgängliga på Standard sätet.

Du kan välja mellan 3 olika material/färger för denna sitstyp.

Följande funktioner är tillgängliga på Sport sätet.

Du kan välja mellan 3 olika material/färger för denna sitstyp.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

  • värme (valfritt)
  • integrerat nackstöd
BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Det finns bara en typ av ratt tillgänglig. Ratten stock är uppvärmd och du kan styra ljudsystemet med knappar på ratten.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem. Klimatsystemet standard stöder olika temperaturer i två zoner för förare och passagerare. Denna modell har en värmepump som standard. Denna värmepump kan spara betydande energi som EV skulle användas för uppvärmning i kallt väder.

Tröst

BMW iX1 xDrive30 har flera funktioner för att göra ditt liv som förare eller passagerare bekvämare.

Nyckelfritt tillträde ger tillgång till bilen utan att behöva hitta nyckeln. Så länge du har den med dig kommer dörrarna att öppnas.

Keyless go gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.

Du har trådlös laddning för din telefon.

Användargränssnitt och kontroll

BMW iX1 xDrive30 har dubbla skärmar på en delad ram monterad med fästen på instrumentbrädan. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm. Skärmen bakom ratten på ramens vänstra sida är 10,3 tum och har en upplösning på 1920 x 720 pixlar. Skärmen touch på höger sida av den delade ramen är 10,7 tum och har en upplösning på 2880 x 1080 pixlar. En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Infotainment

Du kan välja mellan två ljudsystem på BMW iX1 xDrive30. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 högtalare med en maximal systemeffekt på 464 watt. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 högtalare med en maximal systemeffekt på 464 watt.

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination. Dessutom stöder BMW iX1 xDrive30 Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Modellen har 3 USB-C-anslutningar som standard. Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för BMW iX1 xDrive30. Standardlamporna använder LED-teknik. Strålkastare baserade på LED Matrix-teknik finns som tillval. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella enkelstrålen av strålkastare i dussintals mindre strålar som ljusregulatorn kan vända slå på och av individuellt för att avbryta små ytor framför. Dessutom använder standardbakljusen LED-teknik.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Avancerade förarassistanssystem

BMW iX1 xDrive30 har flera standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS) för bättre säkerhet och komfort.

Säkerhetssystem

BMW iX1 xDrive30 har ett ABS-bromssystem som standard-systemet. Detta system hjälper till att förhindra att ett fordons hjul låser sig under inbromsning.

BMW iX1 xDrive30 har ett elektronisk stabilitetskontroll vilket standard-system är utformat för att förbättra ett fordons stabilitet och hantering under plötsliga manövrar eller halt väglag.

BMW iX1 xDrive30 har en filhållningsassistent som standard-system. Detta system bidrar för att förhindra att bilen lämnar körfältet. Dessutom har den ett filavvikelsevarning system som varnar föraren om fordonet lämnar körfältet.

Rear Cross Traffic Alert är valfritt förarassistanssystem som använder sensorer för att detektera närmar sig fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Forward Collision Warning är ett valfritt förarassistanssystem som hjälper förare att undvika eller mildra huvudet -vid kollisioner.

BMW iX1 xDrive30 har automatisk nödbroms som standard-system. Detta system hjälper till att förhindra eller mildra kollisioner genom att ansätta bromsarna autonomt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automaticemergencysteering är valfritt förarassistanssystem utformat för att hjälpa förare att undvika kollisioner när det ska automatiskt kontrollera fordonet i en nödsituation.

Körautomation

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du följande körautomatiseringsfunktioner.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Lastkapaciteten i bagageutrymmet är 490 liter. Med baksätet nedfällt är det 1495 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Bilens maximala vikt är 2580 kg, och med basvikten på 2010 kg kan du lasta maximalt 570 kg, inklusive förare och passagerare. Vissa utrustningsalternativ kan öka basvikten och minska den maximala lastvikten.

Du kan beställa bilen med släpvagnskoppling. Den maximala totalvikten för en släpvagn med bromsar är 1200, och på en obromsad är den 750 kg.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.