BMW iX1 xDrive30

bmw logo
MY2023, MY2024, MY2025
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

BMW iX1 xDrive30 to w pełni elektryczny premium SUV o zasięgu WLTP do 440 km (274 mil).

SUV · AWD · 5 miejsca · 400V architektura

Zasięg
440 km
WLTP
Akumulator
64,7 kWh
netto
ładowanie DC
130 kW
maks.
0–100 km/h
5,6 s
Moc
230 kW
313 hp
Efektywność
14,7
kWh/100 km
Układ napędowy
AWD

Poznaj ten samochód elektryczny

Specyfikacje Zasięg Krzywa ładowania Galeria Wszystkie warianty BMW iX1

Przegląd EVKX

Mocne strony

  • Niskie zużycie (14,7 kWh/100 km)

Warto wiedzieć

  • Premiumowy segment cenowy

Najlepiej sprawdza się dla: Jazda po mieście i dojazdy

Porównaj z alternatywami

Alternatywne modele

Alternatywy dla BMW iX1 xDrive30 obok tych propozycji:

Porównaj specyfikacje Porównanie ładowania Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Osiągi

BMW iX1 xDrive30 ma maksymalną moc 230 kW (313 hp / 308 bhp) i całkowity moment obrotowy 494 Nm (365 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 5,6 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 68,0 kWh i pojemność użytkową netto 64,7 kWh. Bufor ochronny o pojemności 3,3 kWh (4,9%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 286 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 440 km (274 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 417 km (259 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 14,7 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 15,5 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 130 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 63 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 34 minut przy średniej mocy 81 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 1–50%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 83 kW podczas sesji trwającej około 23 minut i 50 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 22,6 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 10 godz. 16 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 1% do 51% wynosi pięć, a łączny czas ładowania to 117 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 52 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 2 godz. 56 min.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Model BMW iX1 xDrive30 ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z uzwojonym wirnikiem.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny sprężynowej z podwójnym przegubem oraz tylną konstrukcją wielowahaczową. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są sterowane elektronicznie, co zapewnia adaptacyjne tłumienie, poprawiające komfort jazdy i prowadzenie. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Adaptive M Suspension zawieszenie wyposażone jest w stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale tłumienie można regulować, dostosowując je do stylu jazdy lub warunków drogowych.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 170 mm.

Układ kierowniczy

Model BMW iX1 xDrive30 ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.

Tryby jazdy

BMW iX1 xDrive30 pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:

  • Personal: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
  • Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
  • Eco: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.

Hamulce

Możesz wybrać spośród różnych systemów hamulcowych.

BMW iX1 xDrive30 jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 345 mm.

Opcja hamulców nr jeden wykorzystuje wentylowane tarcze żeliwne.

Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 345 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.

Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.

Podczas jazdy z użyciem jednego pedału dostępne są dwa tryby zatrzymywania. Hold (zatrzymanie) całkowicie zatrzymuje pojazd przy użyciu hamulców ciernych, natomiast Roll (toczenie) pozwala mu swobodnie toczyć się aż do zatrzymania.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 134 kW.

Nadwozie

Model BMW iX1 xDrive30, o wymiarach 4500 mm długości, 1845 mm szerokości i 1616 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV, znanego również jako subkompaktowe SUV-y lub crossovery.

BMW iX1 xDrive30 oferuje wybór 12 kolorów lakieru, w tym jednolitych i metalicznych. Oprócz standardowej palety, dostępne są ekskluzywne kolory z palety 'BMW Individual'.

BMW iX1 xDrive30 oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 205/65 na felgach 17"
  • Opony 255/60 na felgach 18"
  • Opony 205/55 na felgach 19"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Elektrycznie sterowana klapa bagażnika ma bezdotykowe otwieranie za pomocą czujnika pod tylnym zderzakiem.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Panoramiczny dach szklany obejmujący większość powierzchni dachu i mający otwieraną przednią część jest wyposażeniem standardowym, dzięki czemu wnętrze jest jaśniejsze oraz bardziej przestronne. Elektryczna roleta chroni pasażerów przed bezpośrednim światłem słonecznym.

Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.

Wnętrze

Wnętrze BMW iX1 xDrive30 jest funkcjonalne, z zastosowaniem materiałów wysokiej jakości w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dodatkowo zawiera tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane miejsce do przechowywania.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Model BMW iX1 xDrive30 oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: trzy):

Fotel typu Standard oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotel typu Sport oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotel typu M Sport oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

Schowki wewnętrzne

BMW iX1 xDrive30 ma następujące schowki wewnętrzne:

  • Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.

Oświetlenie wnętrza

BMW iX1 xDrive30 oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Samochód BMW iX1 xDrive30 obejmuje następujące funkcje komfortu:

  • Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w BMW iX1 xDrive30 łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model ma dwa ekrany we wspólnej poziomej ramce, oddzielające informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,3-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • ekran systemu multimedialnego: 10,7-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.

Kierownica

BMW iX1 xDrive30 jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Wzór: Okrągły

Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania

Ogrzewanie: Dostępne jako opcja

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

BMW iX1 xDrive30 działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. BMW dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.

Integracja ze smartfonem

Model BMW iX1 xDrive30 obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla BMW iX1 xDrive30:

  • BMW Sound system: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 100 watów.
  • Harman Kardon Surround Sound system: System ma 12 głośników i maksymalną moc wyjściową 205 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 3.Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 1).

Aplikacja mobilna

BMW iX1 xDrive30 ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
  • Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
  • Sterowanie szybami: Zdalnie otwieraj i zamykaj szyby.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu BMW iX1 xDrive30 wynosi dwa.

  • Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
  • Matrycowe reflektory LED: Opcjonalne adaptacyjne reflektory wybiórczo przyciemniają części wiązki, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła doświetlające zakręty oświetlają kierunek jazdy podczas skrętu.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

BMW iX1 xDrive30 oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BMW iX1 xDrive30. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BMW iX1 xDrive30. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BMW iX1 xDrive30. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu BMW iX1 xDrive30. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Opcjonalnie w modelu BMW iX1 xDrive30. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BMW iX1 xDrive30. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu BMW iX1 xDrive30 system jest Opcjonalnie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu BMW iX1 xDrive30. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalnie w modelu BMW iX1 xDrive30. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Standardowy system automatyzacji jazdy Cruise control, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:

  • Tempomat.

Opcjonalny system automatyzacji jazdy Driving Assistant Professional, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).

Bezpieczeństwo

BMW iX1 xDrive30 jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model BMW iX1 xDrive30 oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
  • Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna funkcja telefonu jako klucza pozwala używać smartfona do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
  • System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 490 litrów (17,3 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1495 litrów (52,8 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Opcjonalne relingi dachowe ułatwiają montaż boksu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2580 kg (5688 lb), a jego bazowa masa własna 2010 kg (4431 lb). Daje to ładowność 570 kg (1257 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1200 kg (2646 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu BMW iX1 xDrive30 odbyła się 1.06.2022. Rozpoczęcie dostaw: listopad 2022.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • 499 900 NOK (Norwegia)
  • 56 600 € (Niemcy)
  • 59 874 € (Niderlandy)
  • 57 300 € (Hiszpania)
  • 55 150 € (Francja)
  • 49 500 GBP (Wielka Brytania)

Alternatywy dla BMW iX1 xDrive30

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX1 xDrive30, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Porównaj te pojazdy

Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.

Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem specyfikacji tych modeli. Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem zasięgu i prędkości podróżnej tych modeli.

Pełna specyfikacja

Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie

Analiza zasięgu

Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania

Kalkulator podróży

Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu

Dowiedz się więcej o BMW iX1

Specyfikacje Porównaj ten samochód elektryczny Krzywa ładowania Galeria Kalkulator zasięgu i podróży Wszystkie warianty BMW iX1
Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Ten pojazd

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX1 xDrive30, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Audi Q4 45 e-tron quattro
Audi Q4 45 e-tron quattro
Zobacz szczegóły
Volkswagen ID.4 GTX 4MOTION
Volkswagen ID.4 GTX 4MOTION
Zobacz szczegóły

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Chiny

2025 · Year

1
BYD Song Pro
1 800 661
2
Geely Xingyuan
465 775
3
Wuling Hongguang Mini EV
435 599
4
Tesla Model Y
425 337
5
BYD Qin Plus
387 315
+5 więcej
Przejdź do statystyk sprzedaży