BMW iX1 xDrive30 krzywa ładowania i osiągi

MY2023, MY2024, MY2025
Ostatnia zmiana: sie 12, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu BMW iX1 xDrive30 przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
130 kW
Pojemność akumulatora
68,0 kWh
Architektura
286 V

68,0 kWh — 68 kWh

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 63,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 60,4 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 82,5 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,87 C
Średni współczynnik C 1,24 C
Optymalny zakres ładowania 1% – 51%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 84,7 kW
Optymalny czas ładowania 22m 54s
Czas ładowania 10-80% 32 m 55 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 63,1 kW 1 h 1 m 29 s 64,7 kWh
10-100% 60,4 kW 57 m 50 s 58,2 kWh
10-80% 82,5 kW 32 m 55 s 45,3 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,2 km (4,5 mi) 5,0 km (3,1 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 6,8 km (4,2 mi) 4,8 km (3,0 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 9,4 km (5,8 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX1 xDrive30, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.