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Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC est un SUV de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 432 km (269 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre des performances solides avec une puissance maximale de 300 kW (408 ch / 402 bhp) et un couple total de 760 Nm (561 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 86,0 kWh et une capacité nette utilisable de 80,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 6,0 kWh (7,0%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 432 et 400 km (269-249 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 18,5 kWh/100 km pour le modèle de base et à 20,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 112 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 69 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 38 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 89 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 8% à 66%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 81 kW, chaque session de charge prenant environ 35 minutes et 33 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 25 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 28 minutes, nécessitant quatre arrêts de charge de 8% à 62%, totalisant 129 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 7 heures et 16 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction.

Suspension

La suspension du Adaptive Air Suspension dispose de ressorts en acier avec une hauteur fixe, mais vous pouvez ajuster l’amortissement pour s’adapter à votre style de conduite ou aux conditions de la route. La garde au sol avec cette suspension est de 97 mm.

Direction

La direction dynamique est un standard sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus.

Freins

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière.

Freinage Régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale. Cependant, ce n’est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Extérieur

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, avec des dimensions de 4762 mm de longueur, 1884 mm de largeur et 1624 mm de hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ceux-ci offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre une sélection de 11 couleurs de peinture, avec des options unies, métalliques et mates. En plus de la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette ‘MANUFAKTUR’.

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 235/55 pneus sur des jantes de 19" à l’avant et 255/50 pneus sur des jantes de 19" à l’arrière
• 235/50 pneus sur des jantes de 20" à l’avant et 255/45 pneus sur des jantes de 20" à l’arrière
• 235/45 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 255/40 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un hayon. Le hayon est électriquement motorisé.

Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit ouvrant. Le verre s’étend uniquement sur la première rangée, et les occupants peuvent l’ouvrir. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Intérieur

Sièges

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)

Disponible en :

Sièges de Deuxième Rangée

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :

Disponible en :

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

Caractéristiques de confort

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant sur le côté gauche du cadre mesure 12,3 pouces.
• L’écran touch sur la partie droite du cadre partagé mesure 10,1 pouces.

Un affichage tête haute est un système une option qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de Téléphone

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Vous pouvez choisir entre trois systèmes audio pour le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC :

• Standard : Dispose de sept haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 100 watts.
• Advanced Soundsystem : Dispose de neuf haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 225 watts.
• Burmester Surround Soundsystem : Dispose de 13 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 590 watts.

Éclairage

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC est équipé de phares à LED Matrix avancés. Ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en plusieurs petits rayons, permettant au contrôleur de lumière de les allumer et éteindre sélectivement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Pour une sécurité accrue, les phares comprennent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Optionnel sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Avertissement de collision avant (FCW): Optionnel sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Optionnel sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre l’automatisation de la conduite au niveau 1, selon le niveau d’équipement.

Avec le système Driver Assistance Package niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Stationnement automatique. (optionnel)

Technologies de sécurité et d’accès

Le Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans faille sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 500 litres (17,7 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1460 litres (51,6 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2940 kg (6482 lbs), avec un poids de base de 2420 kg (5335 lbs). Cela permet une charge maximale de 520 kg (1146 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1800 kg (3968 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).