• EQC 400 4MATIC
• Rekkevidde
• Ladekurve
• Spesifikasjoner
• Bildegalleri
• Anmeldelser

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er en elektrisk luksus-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 432 km (269 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

• Ytelse
• Batteri, rekkevidde og lading
• Drivlinje (fjæring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
• Interiør (seter++)
• Brukergrensesnitt og kontroll
• Infotainment
• Lys
• Avanserte førerassistentsystemer
• Lastkapasitet og tilhengerevne

Ytelse

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 300 kW (408 hk / 402 bhp) og et totalt dreiemoment på 760 Nm (561 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,1 sekunder og når en topphastighet på 180 km/t (112 mph), noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 86,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 80,0 kWh, som gir en 6,0 kWh buffer (7,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 432 til 400 km (269-249 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 18,5 kWh/100 km for basismodellen og 20,0 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 112 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 69 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 38 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 89 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 8% til 66%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 81 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 35 minutter og 33 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 25 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 10 timer og 28 minutter, og kreve fire ladestopp fra 8% til 62%, totalt 129 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 16 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer.

Fjæring

Adaptive Air Suspension har stålfjæring med fast høyde, men justerbar demping som kan tilpasses kjørestil og veiforhold. Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 97 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

Bremser

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal. Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, med dimensjoner på 4762 mm i lengde, 1884 mm i bredde og 1624 mm i høyde, tilhører kategorien kompakte SUVer, også kjent som C-SUVer. Disse tilbyr en balanse mellom praktisk bruk og manøvrerbarhet fra mindre kjøretøy og plassen og allsidigheten til større SUVer. Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr et utvalg på 11 lakkfarger, med solide, metallic- og mattlakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

• 235/55 dekk på 19" felger foran og 255/50 dekk på 19" felger bak
• 235/50 dekk på 20" felger foran og 255/45 dekk på 20" felger bak
• 235/45 dekk på 21" felger foran og 255/40 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke. Bakluken er elektrisk.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med soltak. Glasset strekker seg kun over første rad, og passasjerene kan åpne det. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Interiør

Seter

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

Tilgjengelig i:

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

Komfortfunksjoner

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har to skjermer med informasjon for fører og passasjerer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• -skjermen bak rattet på venstre side av rammen er 12,3 tommer stor
• touch-skjermen på høyre side av den felles rammen er 10,1 tommer stor

Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

Ratt

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med én type ratt:

• Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Navigasjonssystem

Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Telefonspeling

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom tre lydsystemer for Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:

• Standard: Har syv høyttalere og leverer en maksimal effekt på 100 watt.
• Advanced Soundsystem: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 225 watt.
• Burmester Surround Soundsystem: Har 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 590 watt.

Lys

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.

Med Driver Assistance Package nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

• Adaptiv cruisekontroll (ACC)
• Automatisk parkering. (valgfritt)

Sikkerhet og adgangsteknologi

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 500 liter (17,7 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1460 liter (51,6 CU FT). På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2940 kg (6482 lbs), med en egenvekt på 2420 kg (5335 lbs). Dette tillater en maksimal last på 520 kg (1146 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1800 kg (3968 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).