Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

mercedes logo
Viimeksi muokattu: huhtik. 02, 2026

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on täyssähköinen luksus-SUV, jolla on WLTP toimintamatka jopa 432 km (269 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC maksimiteho on 300 kW (408 hv / 402 bhp) ja kokonaisvääntö on 760 Nm (561 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 5,1 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 180 km/h (112 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 86,0 kWh ja nettokapasiteetti 80,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 6,0 kWh puskurivaran (7,0%). Järjestelmän nimellisjännite on 350 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 432–400 km (269–249 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.

Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 18,5 kWh/100 km perusmallissa ja 20,0 kWh/100 km huippumallissa.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 112 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 75 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 38 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 89 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 8%–66%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 81 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 35 minuuttia ja 33 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 25 kWh/100 km matka kestäisi noin 10 tuntia ja 28 minuuttia, tarviten neljä latauspysähdystä 8%:sta 62%:iin, yhteensä 129 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 16 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Voimansiirto

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa on nelivetojärjestelmä, jota pyörittää kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla.

Käytetyt moottorit ovat asynkronimoottorit.

Jousitus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä on MacPherson-joustintuki-etujousitus ja multilink-jousitus takana, molemmissa sähköisesti ohjatut vaimentimet ja kierrejouset sujuvaa ja mukautuvaa ajoa varten.

Adaptive Air Suspension-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.

Maavara tällä asetuksella on 97 mm.

Ohjaus

Mallissa Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC progressiivinen ohjaus on vakio, ja se säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan parantaen hallittavuutta ja mukavuutta.

Ajotilat

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

  • Eco: mukava ohjaus ja tehokas kaasuvaste.
  • Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
  • Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
  • Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.

Jarrut

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 360 mm ja takajarrulevyjen 360 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto-järjestelmä tässä mallissa tarjoaa useita tiloja tehokkuuden ja ajokokemuksen parantamiseksi. Tehokkain vaihtoehto on automaattinen rekuperointitila, jossa ajoneuvo rullaa aina kun mahdollista ja käyttää jarrutusenergian talteenottoa nopeuden vähentämiseen tarpeen mukaan.

Manuaalinen rekuperointi on toinen tila, jossa jarrutusenergian talteenottoa ohjataan jarrupoljinta painamalla. Järjestelmä yhdistää mekaaniset jarrut ainoastaan silloin kun se on tarpeen.

Toinen vaihtoehto on rekuperointi kaasupolkimella, jossa jarrutusenergian talteenotto aktivoituu, kun kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta. Tämä järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon hidastumisen ja energian talteenoton ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta, ominaisuus, jota usein kutsutaan yksipoljinajoksi.

Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on viisi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Ulkopuoli

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, jonka mitat ovat 4762 mm pituus, 1884 mm leveys ja 1624 mm korkeus, kuuluu kompakteihin SUV:iin, eli C-SUV:iin. Ne tarjoavat tasapainon pienten ajoneuvojen käytännöllisyyden ja ketteryyden sekä suurempien SUV:ien tilan ja monipuolisuuden välillä.

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa valikoiman 11 maaliväriä, mukaan lukien yksiväriset, metalliset ja mattavärit. Vakio-väripaletin ohella on saatavilla eksklusiivisia värejä 'MANUFAKTUR'-paletista.

True on saatavilla valinnaisena **AMG Line** -ulkoasupakettina, jossa on sporttisemmat puskurit, tunnusomainen jäähdyttäjän säleikkö ja suuremmat vanteet dynaamisen ilmeen saavuttamiseksi.

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

  • 235/55-renkaat edessä 19\" vanteilla ja 255/50-renkaat takana 19\" vanteilla.
  • 235/50-renkaat edessä 20\" vanteilla ja 255/45-renkaat takana 20\" vanteilla.
  • 235/45-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 255/40-renkaat takana 21\" vanteilla.

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Takaluukku on sähkötoiminen.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakiona katossa on aurinkokatto. Lasi ulottuu vain eturivin yläpuolelle, ja matkustajat voivat avata sen. Tämä lasi luo avaramman ja valoisamman sisätilan. Siinä on sähkötoiminen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.

Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää kuljettajakeskeisen sisätilan, joka korostaa ohjaamon tuntua premium-materiaaleilla kaikissa tärkeissä kohdissa. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.

Istuimet

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on FortyTwentyForty-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

  • Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
  • ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Sisätilan valaistus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa valikoiman sisävalaistusvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu luomaan miellyttävä tunnelma ja parantamaan näkyvyyttä.

  • Valkoinen lukuvalo: Ajoneuvossa on valkoiset lukuvalot.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:n ohjausliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussarakkeen vivut ja kosketusnäytöt saumattoman ja intuitiivisen käyttökokemuksen luomiseksi.

Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 12,3-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu ohjauspyörän taakse jaetun kojelaudan runkorakenteen vasemmalle puolelle. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
  • Infotainment-näyttö: 10,1 tuuman kosketusnäyttö, joka sijaitsee saman jaetun kehyksen oikealla puolella. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.

Valinnainen head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Muotoilu: ympyrä

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • **Infotainment-ohjaimet:** Painikkeet tai säätönupit ohjauspyörässä tai keskikonsolissa tarjoavat nopean pääsyn media- ja infotainment-toimintoihin.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Infotainment

fi infotainment.os.MBUX

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reitinsuunnittelun, jonka avulla voit määrittää kohdevaraustason määränpäässäsi tai lataustaukojen aikana. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaiset liikennetiedot ja satelliittikartat, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

Puhelimen peilaus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC-malliin kolme äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • Standard: sisältää seitsemän kaiutinta ja tuottaa enimmillään 100 wattia.
  • Advanced Soundsystem: sisältää yhdeksän kaiutinta ja tuottaa enimmillään 225 wattia.
  • Burmester Surround Soundsystem: sisältää fi 13 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 590 wattia.

Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Mobiilisovellus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:

  • Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
  • Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
  • Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
  • Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
  • Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
  • Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valot

Vakiomallin ajovalot käyttävät LED-matriisiteknologiaa. LED-matriisi on mukautuva järjestelmä, joka jakaa perinteisen yksittäisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, joita valonohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valikoivasti himmentääkseen pieniä alueita edessä. Turvallisuuden parantamiseksi järjestelmään sisältyy kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännöksen aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Valinnainen – Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa ajon automaatiotason 1:n varustelutasosta riippuen.

Tason 1 Driver Assistance Package-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Turvallisuus

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -teknologia antaa mahdollisuuden käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena, mikä lisää kätevyyttä ja joustavuutta ajoneuvon lukitukseen ja käynnistykseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 500 litraa (17,7 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1460 litraan (51,6 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2940 kg (6482 lbs) ja omamassa on 2420 kg (5335 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 520 kg (1146 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1800 kg (3968 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 4.9.2018, ja toimitukset alkoivat toukokuu 2019. Malli on nyt lopetettu.