• EQC 400 4MATIC
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är en helt elektrisk lyxsuv med en WLTP räckvidd på upp till 432 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 300 kW (408 hk) och ett totalt vridmoment på 760 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,1 sekunder och når en topphastighet på 180 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 86,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 80,0 kWh, vilket ger en buffert på 6,0 kWh (7,0%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 350 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 432 och 400 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 18,5 kWh/100 km för basmodellen och 20,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 112 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 69 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 38 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 8% till 66%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 81kW. Varje laddningssession tar 35 minuter och 33 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 28 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 10% till 62%, med en total laddningstid på 129 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 16 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer.

Hjulupphängning

Adaptive Air Suspension-fjädringen har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden. Markfrigången med denna fjädring är 97 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Det anses dock inte vara full enpedalskörning eftersom fordonet vid låga hastigheter kommer att fortsätta rulla tills det stannar av sig självt.

Exteriör

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, med dimensioner på 4762 mm i längd, 1884 mm i bredd och 1624 mm i höjd, tillhör kompakta SUV:ar, även kända som C-SUV:ar. De erbjuder en balans mellan praktiskt användande och smidighet hos mindre fordon samt utrymme och mångsidighet hos större SUV:ar. Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder ett urval av 11 lackfärger, med enfärgade, metalliska och matta alternativ. Vid sidan av standardpaletten finns exklusiva färger tillgängliga från ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

• 235/55 däck på 19" fälgar fram och 255/50 däck på 19" fälgar bak
• 235/50 däck på 20" fälgar fram och 255/45 däck på 20" fälgar bak
• 235/45 däck på 21" fälgar fram och 255/40 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate. Bakluckan är elektriskt manövrerad.

Det finns bara ett tak för denna modell. Som tillval kan du beställa denna modell med taklucka. Glaset sträcker sig bara över första raden och passagerarna kan öppna det. Detta glas gör att bilens interiör känns mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Interiör

Säten

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner är tillgängliga på **** sätet.

• Fram- och tillbaka justering (manuellt justerbar)

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

Säten på andra raden

Följande funktioner är tillgängliga på **** sätet.

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem.

Komfortfunktioner

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Skärmen bakom ratten på ramens vänstra sida är 12,3 tum
• Skärmen touch på höger sida av den delade ramen är 10,1 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Ratt

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är utrustad med en enda typ av ratt:

• Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Infotainment

Navigationssystem

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan tre ljudsystem på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC.

• Med Standard får du sju högtalare med en maximal systemeffekt på 100 watt.
• Med Advanced Soundsystem får du nio högtalare med en maximal systemeffekt på 225 watt.
• Med Burmester Surround Soundsystem får du 13 högtalare med en maximal systemeffekt på 590 watt.

Ljus

Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Valfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Valfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder körautomatisering på nivå 1, beroende på utrustningsnivå.

Med Driver Assistance Package nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

• Adaptiv Farthållare (ACC)
• Automatisk Parkering. (valfritt)

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckelfri åtkomst och start: Med standard nyckelfri start och valfri nyckelfri åtkomst kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 500 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1460 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg.

Fordonets maximala vikt är 2940 kg, med en grundvikt på 2420 kg. Detta tillåter en maximal last på 520 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 1800 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.