Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is een volledig elektrische luxe SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 432 km (269 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC levert solide prestaties met een maximaal vermogen van 300 kW (408 hp / 402 bhp) en een totaal koppel van 760 Nm (561 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 5,1 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph), waardoor hij concurrerend is in zijn klasse.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 86,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 80,0 kWh, wat een buffer van 6,0 kWh (7,0%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 432 en 400 km (269-249 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 18,5 kWh/100 km voor het basismodel en 20,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 112 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 75 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 38 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 89 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 8% en 66%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 81 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 35 minuten en 33 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 28 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 8% tot 62%, met in totaal 129 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 7 uur en 16 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors.

Ophanging

De Adaptive Air Suspension-ophanging heeft stalen veren met een vaste hoogte, maar je kunt de demping aanpassen aan je rijstijl of de wegomstandigheden.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 97 mm.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Remmen

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.

Exterieur

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, met afmetingen van 4762 mm in lengte, 1884 mm in breedte en 1624 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV’s, ook wel C-SUV’s genoemd. Deze bieden een balans tussen de praktische bruikbaarheid en wendbaarheid van kleinere voertuigen en de ruimte en veelzijdigheid van grotere SUV’s.

Het Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt een selectie van 11 lakkleuren, met opties in effen, metallic en matte uitvoeringen. Naast het standaardpalet zijn exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR'-palet.

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 235/55 banden op 19\" velgen voor en 255/50 banden op 19\" velgen achter
  • 235/50 banden op 20\" velgen voor en 255/45 banden op 20\" velgen achter
  • 235/45 banden op 21\" velgen voor en 255/40 banden op 21\" velgen achter

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.

De achterklep is elektrisch aangedreven.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Het standaard dak heeft een schuifdak. Het glas strekt zich alleen uit over de voorste rij en inzittenden kunnen dit openen. Dit glas laat het interieur ruimtelijker en lichter aanvoelen, wat de stemming en het comfort van de inzittenden kan verbeteren. Het heeft een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken om zich tegen de zon te beschermen.

Interieur

Stoelen

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de **** stoel:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een -split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Interieurverlichting

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.

  • nl interior.light.reading.white

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

Comfortfuncties

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.

Belangrijke schermdetails:

  • Display voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
  • Infotainmentscherm: een 10,1-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Circulair stuurwiel: Dit stuurwiel biedt intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, waarmee u eenvoudig het volume kunt aanpassen, muziekstukken kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Infotainment

Navigatiesysteem

Met het common.standardfeature-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.

Telefoonspiegeling

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit drie geluidssystemen voor de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:

  • Standard: Voorzien van zeven luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
  • Advanced Soundsystem: Voorzien van negen luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 225 watt.
  • Burmester Surround Soundsystem: Voorzien van nl 13 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 590 watt.

Mobiele app

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

Lichten

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met geavanceerde LED Matrix-koplampen. Dit adaptieve systeem verdeelt de traditionele enkele lichtstraal van de koplamp in meerdere kleinere stralen, waardoor de lichtcontroller ze selectief kan in- en uitschakelen om anderen weggebruikers niet te verblinden. Voor extra veiligheid zijn de koplampen ook voorzien van hoekverlichting die de zijzijde verlicht bij het afslaan.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het Driver Assistance Package level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Veiligheid

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 500 liter (17,7 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1460 liter (51,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2940 kg (6482 lbs), met een basisgewicht van 2420 kg (5335 lbs). Dit maakt een maximale belading van 520 kg (1146 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1800 kg (3968 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

EQC Actieradius