Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er en fuldelektrisk luksus-SUV, der tilbyder en WLTP rækkevidde på op til 432 km (269 miles). EVKX.net har alle de detaljer, du behøver.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC leverer en solid ydelse med en maksimal motoreffekt på 300 kW (408 hk / 402 bhp) og et samlet drejningsmoment på 760 Nm (561 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 5,1 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph), hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.
Batteri, rækkevidde og opladning
Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 86,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 80,0 kWh, hvilket giver en buffer på 6,0 kWh (7,0%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 432 og 400 km (269-249 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 18,5 kWh/100 km for basismodellen og 20,0 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 112 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 75 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 38 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 89 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 8% til 66%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 81 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 35 minutter og 33 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 28 minutter, kræve fire ladestop fra 8% til 62% og i alt 129 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 7 timer og 16 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er induktionsmotorer.
Affjedring
Adaptive Air Suspension-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold.
Frihøjde med denne opsætning er 97 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.
Bremser
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Regenerativ bremsning
Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.
Eksteriør
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, med dimensioner på 4762 mm i længden, 1884 mm i bredden og 1624 mm i højden, tilhører kategorien kompakt-SUV'er, også kendt som C-SUV'er. De tilbyder en balance mellem små bilers praktikalitet og manøvredygtighed samt større SUV'ers plads og alsidighed.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyder et udvalg af 11 lakfarver med solide, metalliske og matte muligheder. Ud over standardpaletten er der eksklusive farver fra 'MANUFAKTUR'-paletten.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepreferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge foran og 255/50 dæk på 19" fælge bagtil
- 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bagtil
- 235/45 dæk på 21" fælge foran og 255/40 dæk på 21" fælge bagtil
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Bagklappen er elektrisk drevet.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standardtaget har et soltag. Glasset dækker kun forreste række, og passagererne kan åbne det. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passagererne. Det har et elektrisk solgardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Interiør
Sæder
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på ****-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med -opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
Kabinebelysning
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyder en række indvendige belysningsmuligheder, der er designet til at skabe en behagelig stemning og forbedre synligheden.
- da interior.light.reading.white
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
Komfortfunktioner
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:
Brugergrænseflade og betjening
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Infotainmentskærm: En 10,1-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.
Rat
Den Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er udstyret med en enkelt type rat:
- Cirkulært rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrke, skifte musiknumre og styre andre centrale funktioner.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Infotainment
Navigationssystem
Med common.standardfeature-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.
Skærmspejling
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem tre lydsystemer til Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:
- Standard: Omfatter syv højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
- Advanced Soundsystem: Omfatter ni højttalere og leverer en maks. effekt på 225 watt.
- Burmester Surround Soundsystem: Omfatter da 13 højttalere og leverer en maks. effekt på 590 watt.
Mobilapp
Den Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:
Lygter
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er udstyret med avancerede LED Matrix-forlygter. Dette adaptive system opdeler den traditionelle enkelt-forlygte-stråle i flere mindre stråler, hvilket gør det muligt for lyskontrollen at tænde og slukke dem selektivt for at undgå at blænde andre bilister. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.
Avancerede førerstøttesystemer
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Valgfri på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er dette førerassistentsystem, som hjælper førere med at opdage krydsende trafik, når der krydses et kryds eller drejes til venstre eller højre fra stilstand.
Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatic Emergency Steering (AES): Valgfri på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
blindsoneadvarsel (BSM) : Valgfri på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette sideassistsystem hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.
Med Driver Assistance Package-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering. (valgfri)
Sikkerhed
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 500 liter (17,7 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1460 liter (51,6 CU FT).
På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).
Køretøjets maksimale vægt er 2940 kg (6482 lbs), med en egenvægt på 2420 kg (5335 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 520 kg (1146 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1800 kg (3968 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).