Ultima modifica: nov 22, 2025

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è un SUV di lusso completamente elettrico che offre un'autonomia WLTP fino a 432 km (269 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre prestazioni solide con una potenza massima di 300 kW (408 hp / 402 bhp) e una coppia totale di 760 Nm (561 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 5,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h (112 mph), risultando competitivo nella sua categoria.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 86,0 kWh e una capacità utilizzabile di 80,0 kWh, con un buffer di 6,0 kWh (7,0%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 350 volt, il sistema è classificato come un sistema a batteria da 400 volt, conforme agli standard del settore.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 432 a 400 km (269–249 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 18,5 kWh/100 km per il modello base e 20,0 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 112 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 75 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 38 minuti con una velocità di ricarica media di 89 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 8% al 66%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 81 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 35 minuti e 33 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 25 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 10 ore e 28 minuti, con quattro soste di ricarica dal 8% al 62%, per un totale di 129 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 7 ore e 16 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.

I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.

Gruppo motopropulsore

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori a induzione (asincroni).

Sospensioni

La sospensione Adaptive Air Suspension ha molle in acciaio ad altezza fissa, ma puoi regolare lo smorzamento in base al tuo stile di guida o alle condizioni della strada.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 97 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Freni

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.

Frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità per migliorare efficienza ed esperienza di guida. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo procede in veleggiamento quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per decelerare secondo necessità.

Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema freni integra i freni meccanici solo quando necessario.

Un'ulteriore opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il guidatore debba premere il pedale del freno, una caratteristica spesso chiamata guida a un pedale.

Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.

Esterni

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, con dimensioni di 4762 mm in lunghezza, 1884 mm in larghezza e 1624 mm in altezza, rientra nella categoria dei SUV compatti, noti anche come C-SUV. Questi offrono un equilibrio tra la praticità e la manovrabilità dei veicoli più piccoli e lo spazio e la versatilità dei SUV di maggiori dimensioni.

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre una selezione di 11 colori di vernice, con finiture solide, metalliche e opache. Oltre alla palette standard, sono disponibili colori esclusivi dalla palette 'MANUFAKTUR'.

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni, consentendoti di personalizzare il veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:

  • 235/55 pneumatici su cerchi da 19" anteriori e 255/50 pneumatici su cerchi da 19" posteriori
  • 235/50 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 255/45 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
  • 235/45 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 255/40 pneumatici su cerchi da 21" posteriori

Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.

L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.

Il portellone posteriore è azionato elettricamente.

È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.

Il tetto di serie dispone di un tettuccio apribile. Il vetro copre solo la fila anteriore e gli occupanti possono aprirlo. Questo vetro rende l’abitacolo più spazioso e luminoso, migliorando l’umore e il comfort degli occupanti. È dotato di una tenda elettrica che gli occupanti possono utilizzare per proteggersi dal sole.

Interni

Sedili

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre un solo tipo di sedile anteriore.

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile ****:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione , che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

Illuminazione interna

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre una gamma di opzioni di illuminazione interna progettate per creare un'atmosfera piacevole e migliorare la visibilità.

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Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

Caratteristiche di comfort

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

Interfaccia utente e controllo

Questo modello presenta un sistema a due schermi integrato in un telaio orizzontale condiviso sul cruscotto, separando nettamente le funzioni di guida e di infotainment, mantenendo al contempo un design visivo unificato.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Display informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici posizionato dietro il volante, sul lato sinistro della cornice del cruscotto condivisa. Fornisce dati di guida essenziali quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Schermo di infotainment: un touchscreen da 10,1 pollici posizionato sul lato destro del medesimo telaio condiviso. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.

Volante

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è dotato di un unico tipo di volante:

  • Volante circolare: questo volante offre un controllo intuitivo del sistema di infotainment, consentendo di regolare facilmente il volume, cambiare i brani musicali e gestire altre funzioni principali.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Infotainment

Sistema di navigazione

Con il sistema di navigazione a bordo common.standardfeature, hai tutta l'assistenza necessaria per raggiungere la tua destinazione senza sforzo.

Mirroring del telefono

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra tre impianti audio per il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:

  • Standard: Dotato di sette altoparlanti e offre una potenza massima di 100 watt.
  • Advanced Soundsystem: Dotato di nove altoparlanti e offre una potenza massima di 225 watt.
  • Burmester Surround Soundsystem: Dotato di it 13 altoparlanti e offre una potenza massima di 590 watt.

App mobile

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

Fari

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è dotato di fari LED Matrix avanzati. Questo sistema adattivo suddivide il tradizionale fascio del faro singolo in più raggi più piccoli, consentendo al controller della luce di accenderli e spegnerli selettivamente per evitare di abbagliare gli altri conducenti. Per una maggiore sicurezza, i fari includono anche luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Opzionale sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale su Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Opzionale sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco : Opzionale sul Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Automazione alla guida

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC offre automazione di guida di livello 1, a seconda del livello di equipaggiamento.

Con il sistema di livello 1 Driver Assistance Package, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.

Sicurezza

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

  • Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 500 litri (17,7 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1460 litri (51,6 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

La massa complessiva consentita del veicolo è 2940 kg (6482 lbs), con una massa a vuoto di 2420 kg (5335 lbs). Ciò consente un carico massimo di 520 kg (1146 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 1800 kg (3968 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

EQC Autonomia