Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Rendimiento
Batería, Autonomía y Carga
La batería tiene una capacidad bruta de 30,5 kWh y una capacidad neta utilizable de 28,0 kWh, con una reserva de batería de 2,5 kWh (8,2%) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 360 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 69 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 92 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 25 minutos con una velocidad de carga promedio de 47 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 0% al 60%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 47 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 21 minutos y 24 segundos.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 6,6 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 4 horas y 14 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
El puerto de carga está ubicado en el lado trasero izquierdo, lo que facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.
Tren Motriz
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tiene un sistema de tracción delantera soportado por un motor en el eje delantero.
El motor utilizado es un Motor Síncrono de Imán Permanente.
Suspensión
es drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
La suspensión del Standard tiene una altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 140 mm.
Modos de Conducción
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- Eco: Dirección cómoda y respuesta del acelerador eficiente.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 280 mm, mientras que los discos traseros son de 284 mm.
Frenado Regenerativo
El frenado regenerativo está disponible en dos modos. Puede usar la conducción con un solo pedal o puede deslizarse y usar los frenos combinados para regenerar.
Además, puedes ajustar la fuerza del frenado regenerativo cuando levantas el pie del acelerador. Hay cuatro niveles de frenado regenerativo para elegir, lo que te permite personalizar la experiencia de conducción a tu preferencia.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 50 kW.
Exterior
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, con dimensiones de 4470 mm de longitud, 1820 mm de ancho y 1450 mm de altura, pertenece al segmento C, también conocido como coches compactos.
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está disponible en un total de 5 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- 205/55 neumáticos en llantas de 16"
El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero estilo hatchback.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
El estándar es solo un techo regular.
Interior
Asientos
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.
Asientos de la Primera Fila
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
Disponible en:
- Black/Gray tapicería de tela
Asientos de la Segunda Fila
La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (estándar para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento ubicado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental: Se extiende a lo largo del salpicadero.
Sistema de Climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
Este modelo tiene una bomba de calor como opción. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía utilizada para la calefacción en clima frío.
Interfaz de Usuario y Control
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
El modelo no incluye una pantalla frontal.
Volante
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Control de audio
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
Espejos
Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.
El control por voz es estándar.
Sistema de Información y Entretenimiento
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh cuenta con un sistema de infotenimiento propietario con navegación básica e información del vehículo.
Sistema de Navegación
Con el sistema de navegación en el coche opcional, tiene toda la asistencia que necesita para llegar a su destino sin esfuerzo.
Espejo de Teléfono
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tiene una opción de sistema de sonido:
- Standard Audio: Cuenta con seis altavoces.
El modelo tiene 1 conexiones USB-A como estándar.
Aplicación Móvil
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh cuenta con una aplicación móvil para Android e iOS para gestionar y monitorizar el vehículo de forma remota. Características:
- Localiza tu vehículo: Comprueba la ubicación actual de tu coche.
- Preacondicionamiento: Precalienta o enfría tu coche antes de empezar el viaje.
- Bloquear y desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche.
- Ajustar objetivo de carga: Establezca el estado de carga deseado para iniciar o detener la carga.
- Encontrar su Coche: Active la bocina o las luces para ayudar a encontrar su coche en áreas concurridas.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Monitor de punto ciego (BSM): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Automatización de la Conducción
Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.
- Control de crucero.
Seguridad
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:
- Acceso y arranque sin llave: desbloquea y arranca el coche con la llave en el bolsillo o bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 350 litros (12,4 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1410 litros (49,8 pies cúbicos).
El peso máximo del vehículo es de 1880 kg (4145 libras), con un peso base de 1475 kg (3252 libras). Esto permite una carga máxima de 405 kg (893 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.