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Performances
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 30,5 kWh et une capacité nette utile de 28,0 kWh. Une réserve de 2,5 kWh (8,2 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 360 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 69 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 92 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 25 minutes, avec une puissance moyenne de 47 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 60 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 47 kW sur une session d’environ 21 minutes et 24 secondes.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 6,6 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 14 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Groupe motopropulseur
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 140 mm.
Modes de conduite
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Eco : direction typée confort et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
Freins
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 280 mm, tandis que les disques arrière mesurent 284 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 50 kW.
Extérieur
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh mesure 4470 mm de long, 1820 mm de large et 1450 mm de haut. Il appartient au segment C, celui des voitures compactes.
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh est proposé dans 5 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 205/55 sur jantes de 16\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon de type berline à hayon.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Intérieur
Sièges
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
Disponible en :
- Sellerie en tissu de couleur Noir/Gris
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur (de série pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance : s’étend sur toute la planche de bord.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
Une pompe à chaleur est proposée en option afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commande audio
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh utilise un système d’infodivertissement propriétaire avec navigation de base et informations du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation embarqué en option assure le guidage jusqu’à la destination.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose un seul système audio :
- Standard Audio : six haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
Feux
Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Le système de série ne propose aucune fonction d’automatisation de la conduite.
- Régulateur de vitesse.
Sécurité
Le modèle Hyundai IONIQ Electric 28 kWh dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Hyundai IONIQ Electric 28 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 350 litres (12,4 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1410 litres (49,8 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 1880 kg (4145 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1475 kg (3252 lb). La charge utile est donc de 405 kg (893 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.