Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 30,5 kWh och en användbar nettokapacitet på 28,0 kWh. Skillnaden på 2,5 kWh (8,2 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 360 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 69 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 92 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 25 minuter med en genomsnittlig effekt på 47 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–60 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 47 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 24 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 6,6 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 14 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Drivlina
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
sv drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.
Körlägen
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Eco: Komfortstyrning och effektiv gasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 280 mm, medan de bakre skivorna är 284 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.
Exteriör
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har måtten 4470 mm i längd, 1820 mm i bredd och 1450 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 205/55 däck på 16" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Säten
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
Tillgängliga klädslar:
- Svart/Grå tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Ljudkontroll
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ett proprietärt infotainmentsystem med grundläggande navigation och fordonsinformation.
Navigationssystem
Med tillvals inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Telefonspegling
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- Standard Audio: Har sex högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
- Farthållare.
Säkerhet
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 350 liter (12,4 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1410 liter (49,8 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1880 kg (4145 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1475 kg (3252 lb). Det ger en nyttolast på 405 kg (893 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.