Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 30,5 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 28,0 kWh. Forskellen på 2,5 kWh (8,2 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 360 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 69 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 92 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 25 minutter med en gennemsnitlig effekt på 47 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 0–60 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 47 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 24 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 6,6 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 14 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Drivlinje
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
da drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 140 mm.
Køreindstillinger
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Komfortabel styring og effektiv speederrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 280 mm, mens bageste bremseskiver er 284 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh med målene 4470 mm i længden, 1820 mm i bredden og 1450 mm i højden falder ind under C-segmentet, også kendt som kompakte biler.
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 205/55 dæk på 16" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap i hatchback-stil.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Sæder
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort/Grå sædebetræk i stof
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte (standard på yderpladserne)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Lydstyring
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har et proprietært infotainmentsystem med grundlæggende navigation og køretøjsinformation.
Navigationssystem
Med valgfri-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.
Skærmspejling
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbydes med følgende lydsystem:
- Standard Audio: Har seks højttalere.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.
- Fartpilot.
Sikkerhed
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerhed og adgang
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 350 liter (12,4 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1410 liter (49,8 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 1880 kg (4145 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1475 kg (3252 lb). Det giver en nyttelast på 405 kg (893 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.