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Desempenho
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 30,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 28,0 kWh, com uma margem de segurança de 2,5 kWh (8,2 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 360 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 69 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 92 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 25 minutos, com uma potência média de 47 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 60 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 47 kW durante uma sessão de cerca de 21 minutos e 24 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 6,6 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 14 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Cadeia cinemática
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
pt-PT drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 140 mm.
Modos de condução
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção confortável e aceleração eficiente.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 280 mm, enquanto os discos traseiros medem 284 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de quatro níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 50 kW.
Exterior
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, com dimensões de 4470 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1450 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 205/55 pneus em jantes de 16"
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Interior
Bancos
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto/Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente: Estende-se pelo tablier.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Controlo de áudio
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh inclui um sistema de infoentretenimento proprietário com navegação básica e informações do veículo.
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação a bordo opcional, dispõe de toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Espelhamento de telemóvel
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tem uma opção de sistema de som:
- Standard Audio: Inclui seis altifalantes.
O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
- Controlo da velocidade de cruzeiro.
Segurança
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Hyundai IONIQ Electric 28 kWh inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 350 litros (12,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1410 litros (49,8 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 1880 kg (4145 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1475 kg (3252 lb). A carga útil resultante é de 405 kg (893 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.