Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 30,5 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 28,0 kWh. Differansen på 2,5 kWh (8,2 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 360 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 69 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 92 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 25 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 47 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–60 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 47 kW over en ladeøkt på omtrent 21 minutter og 24 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 6,6 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 4 timer og 14 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Drivlinje
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.
Fjæring
nb drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 140 mm.
Kjøremoduser
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
Bremser
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 280 mm, mens skivene bak er 284 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Føreren kan velge mellom fire nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 50 kW.
Eksteriør
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, med dimensjonene 4470 mm i lengde, 1820 mm i bredde og 1450 mm i høyde, faller inn under C-segmentet, også kjent som kompaktbiler.
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er tilgjengelig i 5 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 205/55 dekk på 16" felger
Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-type bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Seter
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart/Grå setetrekk i stoff
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte (standard for yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Lydkontroll
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Kjøremodusvelger: En egen kontroll lar deg bytte mellom ulike kjøremoduser.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har et proprietært infotainmentsystem med grunnleggende navigasjon og kjøretøyinformasjon.
Navigasjonssystem
Med valgfritt innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Telefonspeiling
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh leveres med følgende lydsystem:
- Standard Audio: Har seks høyttalere.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Hyundai IONIQ Electric 28 kWh. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
- Cruisekontroll.
Sikkerhet
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Sikkerhet og tilgang
Hyundai IONIQ Electric 28 kWh har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 350 liter (12,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1410 liter (49,8 ft³).
Tillatt totalvekt er 1880 kg (4145 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1475 kg (3252 lb). Det gir en nyttelast på 405 kg (893 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.