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Modelos alternativos
El Fisker Ocean Extreme junto a estas alternativas:
Rendimiento
Con sobreimpulso, el Fisker Ocean Extreme entrega una potencia máxima de 415 kW (564 hp / 557 bhp). Sin sobreimpulso, produce 344 kW (468 hp / 461 bhp). El par máximo es 737 Nm (544 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h (127 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 113,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 106,5 kWh, con una reserva de batería de 6,5 kWh (5,8 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 380 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 707 km (439 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 701 km (436 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 15,1 kWh/100 km en la configuración básica y de 15,2 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 200 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 79 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 39 minutos, con una potencia media de 114 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 2 al 46 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 113 kW durante una parada de aproximadamente 25 minutos y 47 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 29 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 58 minutos. Requeriría tres paradas de carga del 2 % al 60 %, con un total de 98 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 9 horas y 40 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado delantero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga al aparcar de lado junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Fisker Ocean Extreme tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**Standard Suspension:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 179 mm.
Modos de conducción
El Fisker Ocean Extreme permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Earth: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador eficiente y regeneración fuerte al soltar.
- Fun: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador equilibrada y regeneración media al soltar.
- Hyper: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador dinámica y regeneración media al soltar.
- Snow/Ice: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador eficiente y regeneración baja al soltar.
Frenos
El Fisker Ocean Extreme está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
El sistema detiene el coche completamente utilizando frenos de fricción.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
Exterior
El Fisker Ocean Extreme está clasificado como un SUV compacto (C-SUV). Mide 4774 mm de largo, 1982 mm de ancho y 1631 mm de alto.
El Fisker Ocean Extreme está disponible en 12 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Fisker Ocean Extreme ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 255/50 en llantas de 20"
- Neumáticos 255/45 en llantas de 22"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El portón trasero es de apertura eléctrica.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
El techo de serie es panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. El cristal está tintado para proteger contra el calor del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El interior del Fisker Ocean Extreme está diseñado con una estética minimalista, con materiales de calidad media en todo su conjunto. La consola central flotante crea un espacio abierto entre el pasajero y el conductor.
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
El Fisker Ocean Extreme ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Fisker Ocean Extreme ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Azul
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Beige
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Fisker Ocean Extreme tiene opciones de almacenamiento interior limitadas.
Iluminación Interior
El Fisker Ocean Extreme ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental: Esta característica se extiende por la consola central, los portavasos y el zona de los pies.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.
Interfaz de usuario y control
El Fisker Ocean Extreme utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,2 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Pantalla de 17,1 pulgadas que sirve como interfaz principal para el infoentretenimiento, la navegación, la climatización y los ajustes del vehículo.
El Fisker Ocean Extreme no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Fisker Ocean Extreme está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Fisker Ocean Extreme cuenta con el sistema de infoentretenimiento Fisker Ocean OS 2.0, con navegación, multimedia y ajustes del vehículo accesibles a través de la pantalla central giratoria.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Sistema de sonido
El Fisker Ocean Extreme tiene una opción de sistema de sonido:
- Fisker Hypersound 3D: El sistema tiene 16 altavoces y una potencia máxima de 500 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 3).El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Fisker Ocean Extreme dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Control de ventanillas: Permite abrir y cerrar las ventanillas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
Luces
Los faros LED de serie cuentan con varios segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL).
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Fisker Ocean Extreme ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Fisker Ocean Extreme, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Fisker Ocean Extreme. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema Fisker Intelligent Pilot, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático
- Cambio de carril automático (ALC)
Seguridad
El Fisker Ocean Extreme está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Fisker Ocean Extreme incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 476 litros (16,8 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 918 litros (32,4 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2974 kg (6557 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2433 kg (5364 lb). Esto deja una carga útil de 541 kg (1193 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1820 kg (4012 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 17/11/2021; inicio de las entregas: junio 2023. El modelo ya no se fabrica.
Alternativas a Fisker Ocean Extreme
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