Fisker Ocean Extreme

fisker logo
MY2023, MY2024
Ostatnia zmiana: lip 19, 2026

Fisker Ocean Extreme jest w pełni elektrycznym SUV-em oferującym zasięg WLTP do 707 km (439 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

SUV · AWD · 5 miejsca · 400V architektura

Zasięg
707 km
WLTP
Akumulator
106,5 kWh
netto
ładowanie DC
200 kW
maks.
Moc
344 kW
468 hp
Efektywność
15,1
kWh/100 km
Układ napędowy
AWD

Przegląd EVKX

Mocne strony

  • Długi zasięg (707 km WLTP)
  • Szybkie ładowanie DC (200 kW)
  • Duża moc (344 kW / 468 hp)
  • Niskie zużycie (15,1 kWh/100 km)

Najlepiej sprawdza się dla: Długodystansowa jazda i podróże

Porównaj z alternatywami

Alternatywne modele

Alternatywy dla Fisker Ocean Extreme obok tych propozycji:

Osiągi

Dzięki overboostowi Fisker Ocean Extreme dostarcza maksymalną moc 415 kW (564 hp / 557 bhp). Bez overboostu generuje 344 kW (468 hp / 461 bhp). Maksymalny moment obrotowy wynosi 737 Nm (544 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4 s i osiąga prędkość maksymalną 205 km/h (127 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 113,0 kWh i pojemność użytkową netto 106,5 kWh. Bufor ochronny o pojemności 6,5 kWh (5,8%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 380 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 707 km (439 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 701 km (436 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 15,1 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 15,2 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 200 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 79 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 39 minut przy średniej mocy 114 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 2–46%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 113 kW podczas sesji trwającej około 25 minut i 47 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 29 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 58 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 2% do 60% wynosi trzy, a łączny czas ładowania to 98 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 9 godz. 40 min.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po lewej przedniej stronie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie parkowanie bokiem do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Model Fisker Ocean Extreme ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.

Zawieszenie w wariancie **Standard Suspension** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 179 mm.

Tryby jazdy

Fisker Ocean Extreme pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

  • Earth: Zrównoważony układ kierowniczy, wydajny pedał przyspieszenia i silna rekuperacja lift-up.
  • Fun: zbilansowane sterowanie, zbilansowana przepustnica i średnia rekuperacja.
  • Hyper: zbilansowane sterowanie, dynamiczna przepustnica i średnia rekuperacja.
  • Snow/Ice: zbilansowane sterowanie, efektywna przepustnica i niska rekuperacja.

Hamulce

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.

System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.

Nadwozie

Fisker Ocean Extreme jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV (C-SUV). Ma 4774 mm długości, 1982 mm szerokości i 1631 mm wysokości.

Model Fisker Ocean Extreme jest dostępny w 12 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.

Fisker Ocean Extreme oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 255/50 na felgach 20"
  • Opony 255/45 na felgach 22"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardowy dach to dach panoramiczny. Szkło pokrywa większą część dachu, a pasażerowie mogą otworzyć przednią część. To szkło sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne i jasne. Szyba jest przyciemniona, aby chronić przed ciepłem słonecznym.

Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.

Wnętrze

Wnętrze Fisker Ocean Extreme zaprojektowano w stylu minimalistycznym, z użyciem materiałów średniej jakości. Pływająca konsola środkowa tworzy przestrzeń pomiędzy pasażerem i kierowcą.

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

Model Fisker Ocean Extreme oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Fisker Ocean Extreme oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Dostępne są następujące funkcje fotela:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

Schowki wewnętrzne

Fisker Ocean Extreme ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.

Oświetlenie wnętrza

Fisker Ocean Extreme oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Oświetlenie nastrojowe: Obejmuje konsolę środkową, uchwyty na kubki oraz przestrzeń na nogi.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Model Fisker Ocean Extreme korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.

Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,2-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 17,1-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji, sterowania klimatem oraz konfiguracji pojazdu.

Fisker Ocean Extreme nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Wzór: Okrągły

Sterowanie: Fizyczne przyciski

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
  • Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
  • Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
  • Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w system multimedialny Fisker Ocean OS 2.0 z nawigacją, mediami i ustawieniami pojazdu dostępnymi przez obracany wyświetlacz środkowy.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

System audio

Fisker Ocean Extreme ma jedną opcję systemu audio:

  • Fisker Hypersound 3D: System ma 16 głośników i maksymalną moc wyjściową 500 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 3.Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 1).

Aplikacja mobilna

Fisker Ocean Extreme ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
  • Sterowanie szybami: Zdalnie otwieraj i zamykaj szyby.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.

Światła

Standardowe reflektory LED mają wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowaną sygnaturę świateł do jazdy dziennej (DRL).

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Fisker Ocean Extreme oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja W standardzie, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Fisker Ocean Extreme system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Fisker Ocean Extreme. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Standardowy system automatyzacji jazdy Fisker Intelligent Pilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:

Bezpieczeństwo

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model Fisker Ocean Extreme oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
  • Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
  • System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 476 litrów (16,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 918 litrów (32,4 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2974 kg (6557 lb), a jego bazowa masa własna 2433 kg (5364 lb). Daje to ładowność 541 kg (1193 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1820 kg (4012 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Ten model miał premierę światową 17.11.2021, a dostawy rozpoczęły się czerwiec 2023. Model ten został już wycofany.

Alternatywy dla Fisker Ocean Extreme

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Fisker Ocean Extreme, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Porównaj te pojazdy

Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.

Pełna specyfikacja

Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie

Analiza zasięgu

Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania

Kalkulator podróży

Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu

Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Fisker Ocean Extreme, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

2025 · Year

1
27 621
3
7 274
+5 więcej