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Modelos alternativos
O Fisker Ocean Extreme juntamente com estas alternativas:
Desempenho
Com overboost, o Fisker Ocean Extreme entrega uma potência máxima de 415 kW (564 hp / 557 bhp). Sem overboost, produz 344 kW (468 hp / 461 bhp). O binário máximo é de 737 Nm (544 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 113,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 106,5 kWh, com uma margem de segurança de 6,5 kWh (5,8 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 380 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 707 km (439 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 701 km (436 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 15,1 kWh/100 km na configuração base e de 15,2 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 200 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 79 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 39 minutos, com uma potência média de 114 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 2 a 46 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 113 kW durante uma sessão de cerca de 25 minutos e 47 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 29 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 58 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 2 % a 60 %, num total de 98 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 9 horas e 40 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira esquerda. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Fisker Ocean Extreme apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard Suspension** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 179 mm.
Modos de condução
O Fisker Ocean Extreme permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- Earth: Direção equilibrada, aceleração eficiente e recuperação de energia forte.
- Fun: Direção equilibrada, aceleração equilibrada e recuperação de energia média.
- Hyper: Direção equilibrada, aceleração dinâmica e recuperação de energia média.
- Snow/Ice: Direção equilibrada, acelerador eficiente e regeneração lift-up baixa.
Travões
O Fisker Ocean Extreme está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Fisker Ocean Extreme é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4774 mm de comprimento, 1982 mm de largura e 1631 mm de altura.
O Fisker Ocean Extreme está disponível em 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Fisker Ocean Extreme oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 255/50 em jantes de 20"
- Pneus 255/45 em jantes de 22"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta traseira é eletricamente acionada.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série tem um tejadilho panorâmico. O vidro ocupa a maior parte do tejadilho, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Este vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro é tonificado para proteger contra o calor do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Fisker Ocean Extreme é concebido com uma estética minimalista, apresentando materiais de qualidade média em todo o habitáculo. A consola central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Fisker Ocean Extreme acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Fisker Ocean Extreme oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em pele sintética — Preto
- Revestimento em microfibra e pele sintética — Azul
- Revestimento em microfibra e pele sintética — Bege
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Fisker Ocean Extreme tem opções de arrumação interior limitadas.
Iluminação interior
O Fisker Ocean Extreme oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente: Esta funcionalidade estende-se pela consola central, suportes de copos e pelo espaço dos pés.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
O Fisker Ocean Extreme utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil da Consola Central: Um ecrã tátil de 17,1 polegadas localizado na consola central. Funciona como interface principal para infoentretenimento, navegação, controlo da climatização e configuração do veículo.
O Fisker Ocean Extreme não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Fisker Ocean Extreme está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Design: Circular
Controlos: Botões físicos
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Fisker Ocean Extreme conta com o sistema de infoentretenimento Fisker Ocean OS 2.0, com navegação, multimédia e definições do veículo acessíveis através do ecrã central giratório.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Sistema de som
O Fisker Ocean Extreme tem uma opção de sistema de som:
- Fisker Hypersound 3D: O sistema tem 16 altifalantes e uma potência máxima de 500 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Fisker Ocean Extreme tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
Iluminação
Os faróis LED de série têm vários segmentos, permitindo escolher a assinatura das luzes diurnas (DRL).
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Fisker Ocean Extreme oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Fisker Ocean Extreme. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Fisker Ocean Extreme. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Fisker Ocean Extreme. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Fisker Ocean Extreme. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Fisker Ocean Extreme. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Fisker Ocean Extreme. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Fisker Ocean Extreme. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Fisker Ocean Extreme, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Fisker Ocean Extreme. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Fisker Ocean Extreme. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Fisker Intelligent Pilot de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Mudança automática de via (ALC)
Segurança
O Fisker Ocean Extreme está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Tecnologias de segurança e acesso
O Fisker Ocean Extreme inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 476 litros (16,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 918 litros (32,4 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2974 kg (6557 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2433 kg (5364 lb). A carga útil resultante é de 541 kg (1193 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1820 kg (4012 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 17/11/2021 e as entregas começaram em junho 2023. Este modelo foi agora descontinuado.
Alternativas ao Fisker Ocean Extreme
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