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Última modificación:: may 21, 2025

Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT es un sedán eléctrico de lujo con una autonomía WLTP de hasta 598 km (372 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

Rendimiento

Con sobrealimentación, el Audi RS e-tron GT ofrece una asombrosa potencia máxima de 630 kW (857 hp / 845 bhp). Incluso sin sobrealimentación, cuenta con una formidable potencia de 560 kW (761 hp / 751 bhp). El par máximo alcanza unos increíbles 865 Nm (638 lb-ft). Este potente vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph), subrayando su impresionante rendimiento.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 105,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 97,0 kWh, proporcionando un buffer de 8,0 kWh (7,6%) para la protección de la batería. Operando a un voltaje nominal de 729 voltios, califica como un sistema de batería de 800 voltios. Este alto voltaje es fundamental para habilitar las capacidades de carga del sistema.

Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 598 a 527 km (372-328 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 16,2 kWh/100 km para el modelo base y 18,4 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP.Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 598 km (372 millas), con una tasa de consumo de energía de 16,2 kWh/100 km (3 mi/kWh). Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 320 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 47 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 16 minutos con una velocidad de carga promedio de 260 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 65%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 209 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 18 minutos y 48 segundos. Esta capacidad de carga excepcionalmente rápida hace que el Audi RS e-tron GT sea uno de los EV más eficientes y convenientes para viajes de larga distancia.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 20,7 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 8 horas y 52 minutos, requiriendo dos paradas de carga del 6% al 63%, totalizando 33 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 8 horas y 49 minutos usando una configuración doméstica.

Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 4 horas y 24 minutos.

Puerto de Carga

El puerto de carga está convenientemente ubicado en el lado delantero derecho, facilitando el acceso en estaciones de carga donde estaciona paralelo al cargador.

Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Además, un segundo puerto en el lado delantero izquierdo ofrece mayor flexibilidad para la carga AC.

Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El Audi RS e-tron GT cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje.

Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.

Suspensión

La suspensión delantera es de doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos.

La suspensión es completamente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar manual y automáticamente.

La distancia mínima al suelo es de 125 mm, y la máxima es de 165 mm.

Puede pedir el Audi RS e-tron GT con una suspensión Active alternativa.

La suspensión es completamente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar manual y automáticamente.

La distancia mínima al suelo es de 125 mm, y la máxima es de 165 mm.

La Suspensión Activa mantiene el cuerpo del coche casi horizontal durante el frenado dinámico, la dirección y la aceleración, mejorando la respuesta precisa de la dirección y el control del conductor.

Normalmente, los coches se inclinan hacia afuera en las curvas. Sin embargo, la dinámica de curvas activa puede contrarrestar este balanceo, o incluso sobrecompensarlo, haciendo que el coche se incline en las curvas como una motocicleta.

La función de Entrada Fácil eleva el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.

Dirección

La dirección dinámica es estándar en el Audi RS e-tron GT, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Además, la dirección en las ruedas traseras está disponible como una característica opcional. La dirección en las ruedas traseras reduce el círculo de giro cuando se va despacio.

Modos de Conducción

El Audi RS e-tron GT permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.

El conductor puede elegir entre 1 modos:

  • es drivetrain.drivetrain.drivemodes.default

Frenos

Puede elegir entre diferentes sistemas de frenos.

El Audi RS e-tron GT está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 410 mm, mientras que los discos traseros son de 365 mm.

La opción de frenos first utiliza discos de cerámica.

Los discos delanteros miden 420 mm, mientras que los discos traseros son de 410 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal.

Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.

Además, puedes ajustar la fuerza del frenado regenerativo cuando levantas el pie del acelerador. Hay tres niveles de frenado regenerativo para elegir, lo que te permite personalizar la experiencia de conducción a tu preferencia.

La potencia máxima de regeneración es de 265 kW.

Exterior

El Audi RS e-tron GT, con dimensiones de 4989 mm de longitud, 1964 mm de ancho y 1396 mm de altura, pertenece al segmento de coches E, también conocidos como coches ejecutivos, que son más grandes y lujosos que sus contrapartes del segmento D. Están diseñados para ofrecer una comodidad superior, tecnología avanzada y alto rendimiento, haciéndolos adecuados para un conjunto específico de conductores.

El Audi RS e-tron GT está disponible en un total de 54 colores de pintura, incluidas opciones perladas y metálicas. Además de la paleta estándar, algunos colores son de la exclusiva paleta 'Audi exclusive'.

El Audi RS e-tron GT ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

  • 225/55 neumáticos en llantas de 19" delanteras y 275/45 neumáticos en llantas de 19" traseras
  • 245/45 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 285/40 neumáticos en llantas de 20" traseras
  • 265/35 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 305/30 neumáticos en llantas de 21" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero para el maletero.

Hay tres opciones de techo diferentes para elegir.

El techo estándar incluye un gran techo panorámico de vidrio que se extiende desde el frente hasta la parte trasera, mejorando la sensación de amplitud y luminosidad del interior, mejorando así el estado de ánimo y la comodidad de los ocupantes. Este vidrio está tintado para proteger contra el calor del sol.

Alternativamente, puede optar por un techo panorámico con vidrio electrocrómico que se puede ajustar para controlar la luz solar.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Como opción, están disponibles ventanas laterales de doble acristalamiento para reducir el ruido en la cabina, mejorando la experiencia de conducción.

Interior

El Audi RS e-tron GT presenta un interior centrado en el conductor con una sensación de lujo, utilizando materiales de alta calidad en todo el vehículo. La consola central tradicional separa al conductor y al pasajero, proporcionando almacenamiento conveniente y funcionalidad.

Puede elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilos de interior.

Puede elegir entre varios diseños de interiores.

Asientos

El Audi RS e-tron GT acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento sport plus:

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento sport pro:

Disponible en:

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.

Las funcionalidades adicionales incluyen:

  • Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
  • ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)

Almacenamiento Interior

El Audi RS e-tron GT proporciona amplias soluciones de almacenamiento interior para mejorar la conveniencia y organización:

  • Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
  • Guantera: Hay una espaciosa guantera situada en el tablero frente al asiento del pasajero, ideal para almacenar artículos esenciales.

Iluminación Interior

El Audi RS e-tron GT ofrece una gama de opciones de iluminación interior diseñadas para crear un ambiente agradable y mejorar la visibilidad.

  • es interior.light.ambient.multicolor

Sistema de Climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

  • Sistema de climatización de 3 zonas: Soporta diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El Audi RS e-tron GT incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

  • Volante Ajustable Eléctricamente
  • Función de Entrada Fácil: Mueve el asiento del conductor para facilitar la entrada al automóvil.
  • Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

La interfaz de control del Audi RS e-tron GT combina botones, palancas y pantallas para una experiencia fluida y fácil de usar.

Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central.

Detalles clave de la pantalla:

  • Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 12,3 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
  • Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 10,1 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.

Un head-up display opcional proyecta información clave de conducción, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas para mayor seguridad y comodidad.

Volante

El Audi RS e-tron GT está equipado con un solo tipo de volante:

  • Volante circular: Este volante cuenta con calefacción integrada para mayor comodidad en climas fríos. También incluye botones hápticos y levas de cambio, lo que permite controlar el sistema de infoentretenimiento, ajustar el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave con facilidad.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Este modelo viene equipado con control por voz de serie, lo que le permite gestionar varias funciones a través de comandos de voz.

Sistema de Información y Entretenimiento

El Audi RS e-tron GT cuenta con un sistema de información y entretenimiento personalizado diseñado para proporcionar una interfaz con una variedad de características y funciones para mejorar la experiencia de conducción.

Sistema de Navegación

El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas satelitales, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.

Tienda de Aplicaciones

El sistema de información y entretenimiento incluye una Tienda de Aplicaciones donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado, pero incluyen opciones populares como:

Espejo de Teléfono

El Audi RS e-tron GT es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

El Audi RS e-tron GT viene equipado con una opción de sistema de sonido:

  • Bang & Olufsen Sound System: Cuenta con es 16 altavoces y ofrece una potencia máxima de 700 vatios.

Además, el modelo incluye 4 conexiones USB-C como estándar.

Aplicación Móvil

El Audi RS e-tron GT viene con una aplicación móvil dedicada, disponible tanto para dispositivos Android como iOS, que le permite gestionar y monitorear su vehículo de forma remota. La aplicación ofrece una amplia gama de características diseñadas para mejorar su experiencia de conducción:

  • Localizar Su Vehículo: Compruebe fácilmente la ubicación actual de su coche.
  • Preacondicionamiento: Precaliente o enfríe su coche antes de comenzar su viaje para un confort óptimo.
  • Bloquear y Desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche con un toque.
  • Programación de Carga: Planifique y programe sesiones de carga antes de sus viajes.
  • Ajustar Objetivo de Carga: Establezca su nivel de carga deseado para iniciar o detener la carga según sea necesario.
  • Planificación de Ruta: Planifique su ruta y envíela directamente al sistema de navegación de su coche.
  • Historial de Conducción: Revise los detalles de sus viajes anteriores.

Luces

Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Audi RS e-tron GT.

  • Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar áreas pequeñas al frente. Para mayor seguridad, incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
  • es lights.technology.option.ledmatrixlaser.corneringlight

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Audi RS e-tron GT cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Advertencia de Salida: Estándar en el Audi RS e-tron GT, este sistema alerta a los ocupantes contra la apertura de puertas si hay riesgo de golpear algo.

Automatización de la Conducción

Con el sistema estándar Assistantpackage Tour de nivel 2, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.

Hasta cinco sensores de radar, cinco cámaras y es 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.

Seguridad

El Audi RS e-tron GT está equipado con múltiples airbags para garantizar la protección de los ocupantes en caso de colisión. El sistema de airbags incluye:

  • Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
  • Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
  • Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
  • Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila

Además, los cinturones de seguridad de la primera y segunda fila están equipados con pretensores que se tensan automáticamente durante una colisión para minimizar el riesgo de lesiones.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Audi RS e-tron GT está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

  • Entrada y Arranque Sin Llave: El sistema de entrada y arranque sin llave del vehículo permite un acceso sin interrupciones, permitiéndole desbloquear y arrancar el coche sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.
  • Sistema de Alarma: Un sistema de alarma integrado opcional monitorea entradas no autorizadas o manipulaciones, proporcionando alertas para ayudar a disuadir intrusiones y mejorar la seguridad del vehículo.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 405 litros (14,3 pies cúbicos).

En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras).

Además, hay un frunk (maletero delantero) con una capacidad de almacenamiento de 85 litros (3,0 pies cúbicos).

El peso máximo del vehículo es de 2860 kg (6305 libras), con un peso base de 2340 kg (5159 libras). Esto permite una carga máxima de 520 kg (1146 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Este modelo no está disponible con un enganche de remolque. Por lo tanto, para tirar de un remolque, debe buscar otros modelos.

Disponibilidad y Precios

El Audi RS e-tron GT tuvo su estreno mundial el 18/6/2024, con entregas comenzando en septiembre 2024.

Precios

Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:

  • 1.399.000 NOK (Noruega)

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Audi RS e-tron GT que vale la pena considerar en función de las características, especificaciones y precios. Aunque estos modelos pueden no ser coincidencias exactas, compararlos podría ayudarlo a tomar una decisión de compra más informada:

Explore una comparación detallada de estos modelos.
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