Volkswagen ID. Buzz GTX LWB
Volkswagen ID. Buzz GTX LWB é um MPV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 450 km (280 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
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Desempenho
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB possui potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e torque total de 560 Nm (413 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,5 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 91,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 86,0 kWh, oferecendo um buffer de 5,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 450 km (280 milhas), com taxa de consumo de energia de 19,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 200 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 57 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 109 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 42%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 112 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 24 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 27 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 59 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 0% a 43%, totalizando 99 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 49 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímãs permanentes no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira multilink. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto
Modos de condução
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Sport: Direção dinâmica, acelerador dinâmico e amortecimento da suspensão dinâmico.
- Eco: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrado, com acelerador eficiente.
- Comfort: Direção equilibrada, amortecimento confortável da suspensão e acelerador equilibrado.
- Individual: direção Custom, amortecimento da suspensão Custom e aceleração Custom.
Freios
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB usa freios a disco na dianteira para maior poder de frenagem e dissipação de calor, enquanto freios a tambor são empregados na traseira por sua eficiência de custos e durabilidade. Os freios a tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente ao sistema de frenagem regenerativa do veículo. Essa combinação garante desempenho de frenagem ideal e custo-benefício, alinhando-se aos objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, onde a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios convencionais apenas quando necessário.
Outra opção é o Regeneração ao aliviar o acelerador, onde a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista alivia o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.
Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 150 kW.
Exterior
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está disponível em um total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/50 pneus em aros de 20" na dianteira e 265/45 pneus em aros de 20" na traseira
- 235/45 pneus em aros de 21" na dianteira e 255/40 pneus em aros de 23" na traseira
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro tem duas portas convencionais na primeira fileira, portas deslizantes na segunda fileira e uma porta traseira.
Soft close é uma função common.standardfeature para as portas laterais.
Portas motorizadas são uma função common.optionalfeature para as portas laterais.
A porta traseira elétrica dispõe de sensor de chute como equipamento opcional, permitindo abri-la apenas chutando o pé por baixo.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O padrão é apenas um teto comum.
Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico fixo, que se estende da dianteira à traseira. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. O vidro possui função eletrocrômica que permite escurecê-lo para proteção contra o sol.
Os vidros a partir do pilar B são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
O interior do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB é funcional, com materiais de qualidade média em todo o ambiente. Inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de uso.
Bancos
Bancos da primeira fileira
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento comfort:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória (padrão para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Massagem
- ISOFIX (padrão para o assento do passageiro)
Banco da segunda fileira
A opção standard é um banco de três lugares com divisão 60:40, onde você pode dobrar cada seção separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (padrão para assentos externos)
A opção second é composta por duas poltronas.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
- ISOFIX
Bancos da terceira fileira
A terceira fileira tem um banco de dois lugares com divisão 50:50. Novamente, é possível rebater os assentos quando não utilizados para criar uma maior capacidade de carga.
Armazenamento interno
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece uma variedade de soluções de armazenamento interno para aprimorar a conveniência e a organização:
- Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com outros dois no descansa-braço traseiro.
Iluminação interna
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece uma variedade de opções de iluminação interna projetadas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.
- Iluminação Ambiente Multicolorida: Este recurso se estende pelo painel, pelas portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Você pode personalizar as cores de acordo com seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.
Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.
Recursos de conforto
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de uso contínua e intuitiva.
Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infotainment.
Detalhes principais da tela:
- Display na coluna de direção: Uma tela de 5,3 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Este display compacto exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela de 12,9 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.
Volante
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões com feedback háptico, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (padrão)
Pelo volante você pode controlar:
- pt-BR uicontrols.controls.infotainment
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.
Infotainment
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB conta com um sistema de infotainment avançado baseado no Android Automotive OS, uma plataforma do Google projetada especificamente para painéis de instrumentos de veículos. Para aprimorar esse sistema robusto, Volkswagen integrou sua própria suíte de aplicativos, oferecendo navegação sem interrupções, configurações abrangentes do veículo e muito mais.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino ou durante paradas de carregamento. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
App Store
O sistema de infotainment inclui uma App Store onde você pode baixar apps de terceiros para rodar nativamente na tela do carro sem precisar de um celular conectado. Os apps disponíveis variam por mercado, mas incluem opções populares como:
- Spotify: Transmita milhões de músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infotainment do seu carro, oferecendo opções de entretenimento infinitas para sua viagem.
Espelhamento de celular
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID. Buzz GTX LWB:
- Volkswagen Soundsystem: Possui nove alto-falantes e entrega uma potência máxima de 450 watts.
- Harman Kardon sound system: conta com pt-BR 13 alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 5 conexões USB-C como padrão.
App móvel
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerenciar e monitorar seu veículo remotamente. O app oferece uma ampla variedade de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:
- Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
- Estacionamento Remoto: Controle seu carro com facilidade para estacionar ou sair de uma vaga remotamente.
- Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do seu carro com um toque.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Luzes
Os faróis padrão utilizam a tecnologia LED Matrix. O LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer a curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção automática de emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Alerta de Saída: Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita quanto tempo você pode dirigir sem tocar o volante.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags laterais para passageiros da segunda fileira
- Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis, enquanto os cintos traseiros têm pré-tensionadores pirotécnicos, ambos com limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes em seus assentos, enquanto os limitadores de carga permitem uma extensão controlada do tecido, reduzindo o risco de ferimentos causados por força excessiva.
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada e partida sem chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso perfeito, permitindo destravar e dar partida no veículo sem precisar remover a chave do bolso ou da bolsa.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 306 litros (10,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 2469 litros (87,2 CU FT).
No teto, você pode transportar até 100 kg (220,5 lbs).
O peso bruto do veículo é 3000 kg (6614 lbs), com peso em ordem de marcha de 2625 kg (5787 lbs). Isso permite uma carga máxima de 375 kg (827 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1600 kg (3527 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e Preços
O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB teve sua estreia mundial em 21/03/2024, com entregas começando em novembro 2024.
Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- 691.600 NOK (Noruega)
- €71.990 (Países Baixos)
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