Volkswagen ID. Buzz GTX LWB

Desempenho

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece desempenho sólido com potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e torque total de 560 Nm (413 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,5 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), tornando-o competitivo em sua categoria.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 91,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 86,0 kWh, proporcionando um buffer de 5,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 450 km (280 milhas), com taxa de consumo de energia de 19,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 200 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 57 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com velocidade média de carregamento de 109 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 0% a 42%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 112 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 24 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 27 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 59 minutos, exigindo cinco paradas de carregamento de 0% a 43%, totalizando 99 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 7 horas e 49 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

Trem de força

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímã permanente no eixo traseiro.

Suspensão

Freios

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, em que o veículo desliza quando possível e usa a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios físicos é acionado apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista solta o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem o motorista precisar pressionar o pedal de freio, recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

Exterior

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está disponível em um total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

Interior

O interior do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB é funcional, utilizando materiais de qualidade média em todo o espaço. Inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista, oferecendo opções de armazenamento convenientes. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de uso.

Bancos

Bancos da primeira fileira

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco comfort:

• Ajuste longitudinal (ajustável eletricamente)
• Aquecimento
• Memória (padrão para o motorista, não disponível para o passageiro)
• Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxa ajustável
• Massagem

Banco da segunda fileira

A opção standard é um banco de três lugares com divisão 60:40, onde você pode dobrar cada seção separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

A opção second tem duas poltronas capitão.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Ajuste de reclinação (ajustável manualmente)
• Aquecimento

Bancos da terceira fileira

A terceira fileira tem um banco de dois lugares com divisão de 50:50. Novamente, você pode rebatê-lo quando não for utilizado para criar maior capacidade de carga.

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

• Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
• Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta temperaturas diferentes em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar significativa energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

• Função Easy Entry: Move o banco do motorista para facilitar a entrada no veículo.
• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de usuário intuitiva e integrada.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas que separa as informações do motorista das funções de infotainment.

Detalhes principais da tela:

• Display da coluna de direção: uma tela de 5,3 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Este display compacto exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
• Tela central sensível ao toque: Uma tela de 12,9 polegadas localizada no centro do painel. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.

Volante

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com um único tipo de volante:

• Volante Circular: este volante oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar o volume facilmente, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como item de série, permitindo que você gerencie várias funções por comandos de voz.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento de celular

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.

Sistema de som

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB vem equipado com uma opção de sistema de som:

• Volkswagen Soundsystem: Apresenta seis alto-falantes e oferece potência máxima de 450 watts.

Além disso, o modelo inclui 5 conexões USB-C como item de série.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Alerta de Saída: Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, esse sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa.

Automação de condução

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 306 litros (10,8 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 2469 litros (87,2 pés³).

No teto, você pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

O peso máximo do veículo é 3000 kg (6614 lbs), com peso em ordem de marcha de 2625 kg (5787 lbs). Isso permite uma carga máxima de 375 kg (827 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 1000 kg (2205 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.