Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB ( MY2025 )

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is een volledig elektrische MPV met een WLTP-actieradius van maximaal 450 km (280 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB levert solide prestaties met een maximaal vermogen van 250 kW (340 hp / 335 bhp) en een totaal koppel van 560 Nm (413 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph), waardoor hij concurrerend is in zijn klasse.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 91,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 86,0 kWh, wat een buffer van 5,0 kWh (5,5%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 450 km (280 mijl), met een energieverbruik van 19,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 200 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 57 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 33 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 109 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 42%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 112 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 19 minuten en 24 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 27 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 59 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 0% tot 43%, met in totaal 99 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 7 uur en 49 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

De voorste ophanging is een MacPherson Strut en de achterste ophanging is Multilink. De standaardophanging bestaat uit stalen veren en hydraulische dempers.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Remmen

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB gebruikt vooraan schijfremmen voor superieure remkracht en warmteafvoer, terwijl achteraan trommelremmen worden toegepast voor kostenefficiëntie en duurzaamheid. Trommelremmen bieden voldoende prestaties voor de achterwielen, vergen minder onderhoud en integreren naadloos met het rekuperatiesysteem van het voertuig. Deze combinatie zorgt voor optimale remprestaties en kosteneffectiviteit, in lijn met de algehele efficiëntiedoelstellingen van de Elektroauto.
De voorremschijven zijn 358 mm.

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Exterieur

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is verkrijgbaar in in totaal 12 lakkleuren, waaronder effen-, metallic- en parelmoeropties.

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 235/50 banden op 20\" velgen voor en 265/45 banden op 20\" velgen achter
  • 235/45 banden op 21\" velgen voor en 255/40 banden op 23\" velgen achter

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft twee standaarddeuren in de eerste rij, schuifdeuren in de tweede rij en een achterklep.

Elektrisch bediende zijdeuren hebben de common.standardfeature-functie.

De achterklep is elektrisch aangedreven en heeft standaard een kicksensor.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Standaard is een gewoon dak.

De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

Het interieur van de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is functioneel en gemaakt met materialen van gemiddelde kwaliteit. Het beschikt over een zwevende middenconsole die een open ruimte tussen passagier en bestuurder creëert en handige opbergmogelijkheden biedt. Het algehele ontwerp richt zich op praktisch gebruiksgemak en eenvoud in bediening.

Stoelen

Stoelen eerste rij

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de comfort stoel:

Tweede-rij zitbank

De standard-optie is een driezitsbank met een 60:40-splitsing, waarbij u elk deel afzonderlijk kunt neerklappen om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

De second-optie omvat twee captainstoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Stoelen derde rij

De derde rij heeft een tweezitsbank met een 50:50-split. Je kunt de stoelen ook neerklappen wanneer ze niet in gebruik zijn om meer laadruimte te creëren.

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
  • 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

  • Easy Entry-functie: verschuift de bestuurdersstoel om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
  • Draadloos opladen van telefoon

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.

Belangrijke schermdetails:

  • Stuurkolomdisplay: Een 5,3-inch scherm gemonteerd op de stuurkolom. Dit compacte display toont essentiële rij-informatie zoals snelheid, actieradius en navigatieaanwijzingen.
  • Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,9-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Circulair stuurwiel: Dit stuurwiel biedt intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, waarmee u eenvoudig het volume kunt aanpassen, muziekstukken kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Navigatiesysteem

Met het common.standardfeature-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.

Telefoonspiegeling

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

  • Volkswagen Soundsystem: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 450 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 5 USB-C-aansluitingen.

Mobiele app

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

Lichten

De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix is een adaptief systeem dat de traditionele enkele koplampstraal opsplitst in tientallen kleinere stralen die de lichtcontroller individueel kan in- en uitschakelen om kleine gebieden voor de auto onverlicht te laten. Voor extra veiligheid bevat het hoekerlichten die de zijkant verlichten bij het nemen van bochten.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Exit Warning: Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dit systeem waarschuwt inzittenden als er een risico is dat de deur bij het openen tegen een naderend object of persoon botst.

Autonoom rijden

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Assistantpackage plus level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Volkswagen ID. Buzz GTX LWB is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 306 liter (10,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 2469 liter (87,2 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 3000 kg (6614 lbs), met een basisgewicht van 2625 kg (5787 lbs). Dit maakt een maximale belading van 375 kg (827 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1000 kg (2205 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Alternatieve modellen

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Volkswagen ID. Buzz GTX LWB geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Bekijk een gedetailleerde specificatievergelijking van deze modellen. Ontdek een gedetailleerde vergelijking van actieradius en reissnelheid voor deze modellen.
ID. Buzz Actieradius