Última modificação: nov. 22, 2025

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB ( MY2025 )

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB é um MPV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 450 km (280 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que necessita.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informação detalhada sobre o desempenho de carregamento, e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e um binário total de 560 Nm (413 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 91,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 86,0 kWh, fornecendo um buffer de 5,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

De acordo com a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 450 km (280 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 19,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página deste modelo de autonomia e consumo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 200 kW. Carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 57 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 33 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 109 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 42%. Isso resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 112 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 24 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 27 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 59 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 0% até 43%, totalizando 99 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 49 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem recuar para conectar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímanes permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut, e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

Direção

A direção progressiva está opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Travões

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB utiliza travões de disco à frente para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por maior eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura desempenho de travagem ótimo e eficiência de custos, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo mantém-se em inércia sempre que possível e recorre à travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem física intervém apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

Exterior

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está disponível num total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e jantes incluem:

  • 235/50 pneus em jantes de 20" na frente e 265/45 pneus em jantes de 20" atrás
  • 235/45 pneus em jantes de 21" na frente e 255/40 pneus em jantes de 23" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e maneabilidade.

O carro tem duas portas regulares na primeira fila, portas deslizantes na segunda fila e uma porta traseira.

As portas laterais motorizadas são common.standardfeature função para as portas laterais.

A porta traseira é elétrica e inclui sensor de pontapé de série.

Só há uma opção de tejadilho para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Os vidros desde o pilar B para trás são fumados, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O interior do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB é funcional, com materiais de qualidade média em toda a área. Inclui uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor, oferecendo opções de arrumação convenientes. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de utilização.

Bancos

Bancos da primeira fila

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco comfort:

Banco da segunda fila

A opção standard é um banco de três lugares com uma divisão de 60:40, onde pode rebaixar cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

A opção second consiste em duas cadeiras tipo capitão.

Funcionalidades adicionais incluem:

Bancos da terceira fila

A terceira fila tem um banco de dois lugares com divisão de 50:50. Pode novamente rebaixar os bancos quando não estiverem a ser usados para criar uma maior capacidade de carga.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Permite diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.

Inclui de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico a bateria utilizaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a comodidade:

  • Função de Entrada Fácil: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador fluida e intuitiva.

Este modelo apresenta uma configuração de ecrã duplo que separa a informação do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã da coluna de direção: um ecrã de 5,3 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações essenciais de condução, tais como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 12,9 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante circular: Este volante oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar de faixa de música e gerir outras funções-chave.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área por trás do veículo.

Este modelo vem de série com controlo por voz, permitindo-lhe gerir diversas funções através de comandos de voz.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.standardfeature, tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento do telemóvel

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do veículo. Esta funcionalidade permite-lhe executar aplicações como o Google Maps ou o Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Volkswagen Soundsystem: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 450 watts.

Além disso, o modelo inclui 5 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece um leque alargado de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Iluminação

Os faróis de série utilizam a tecnologia LED Matrix. O LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe do farol tradicional em dezenas de raios mais pequenos, que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente para deixar de iluminar pequenas áreas em frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado durante as curvas.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo elevada visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Electronic Stability Control (ESC): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento dinâmico do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) : Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o tráfego que se aproxima quando se atravessa um cruzamento ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema aciona os travões de forma autónoma para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema ajuda a evitar colisões ao orientar automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar tráfego em ângulos mortos.

Aviso de Saída: Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta para um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de automação de condução de nível 1 do , obtém as seguintes funcionalidades.

Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução às já listadas:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Volkswagen ID. Buzz GTX LWB está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e arranque sem chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite desbloquear e arrancar o automóvel sem ter de retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 306 litros (10,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 2469 litros (87,2 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

O peso máximo do veículo é 3000 kg (6614 lbs), com um peso base de 2625 kg (5787 lbs). Isto permite uma carga máxima de 375 kg (827 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode ser adicionado um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID. Buzz GTX LWB que vale a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los poderá ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada das especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada de autonomia e velocidade de deslocação destes modelos.
ID. Buzz Autonomia