Volkswagen ID. Buzz GTX LWB curva de carregamento e desempenho

MY2025
Última modificação: abr. 18, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volkswagen ID. Buzz GTX LWB nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
200 kW
Capacidade da bateria
91,0 kWh
Arquitetura
350 V

91,0 kWh —

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 90,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 85,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 108,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,04C
Taxa C média 1,29C
Zona ótima de carregamento 0% – 42%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
111,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
19m 24s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
33 m 16 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% ? 7,5 km (4,7 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID. Buzz GTX LWB que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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