Volkswagen ID. Buzz GTX LWB Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: Juli 18, 2026

Die folgende Ladekurve für Volkswagen ID. Buzz GTX LWB zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
200 kW
Batteriekapazität
91,0 kWh
Architektur
350 V

91,0 kWh —

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 90,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 85,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 108,6 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,04C
Durchschnittliche C-Rate 1,29C
Optimaler Ladebereich 0% – 42%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust
111,7 kW
Optimale Ladezeit
19m 24s
Ladezeit von 10–80 %
33 m 16 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% ? 7,5 km (4,7 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

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