Última modificação: nov. 22, 2025

Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 é um SUV premium totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 470 km (292 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que necessita.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informação detalhada sobre o desempenho de carregamento, e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Genesis Electrified GV70 oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 320 kW (435 hp / 429 bhp) e um binário total de 700 Nm (517 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 235 km/h (146 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,4 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 74,0 kWh, fornecendo um buffer de 3,4 kWh (4,4%) para proteção da bateria. A funcionar a uma tensão nominal de 697 volts, qualifica-se como um sistema de bateria de 800 volts. Esta alta tensão é fundamental para possibilitar as capacidades de carregamento do sistema.

De acordo com a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 470 km (292 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 15,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página deste modelo de autonomia e consumo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 233 kW. Carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 39 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 17 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 188 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 76%. Isso resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 149 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 22 minutos e 20 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Genesis Electrified GV70 uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 24 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 27 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 1% até 76%, totalizando 67 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 6 horas e 43 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem recuar para conectar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Genesis Electrified GV70 apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira utiliza um design de suspensão de triângulos sobrepostos, enquanto a traseira adota um sistema suspensão multilink. A suspensão standard inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo mantém-se em inércia sempre que possível e recorre à travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem física intervém apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold leva o veículo a parar completamente utilizando os travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo deslize até parar naturalmente.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução de acordo com a sua preferência.

A potência máxima de regeneração é 150 kW.

Exterior

O Genesis Electrified GV70, com 4715 mm de comprimento, 1910 mm de largura e 1630 mm de altura, pertence à categoria de SUV compactos, também conhecidos como C-SUV. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Genesis Electrified GV70 está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.

O Genesis Electrified GV70 oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e jantes incluem:

  • Pneus 265/50 em jantes de 19"
  • Pneus 265/45 em jantes de 20"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e maneabilidade.

Há duas opções de tejadilho diferentes para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente à traseira na maior parte da área. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Adicionalmente, pode encomendar o automóvel com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o deslumbramento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Há um tipo de banco que pode escolher em diferentes materiais.

Bancos

O Genesis Electrified GV70 comporta cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Genesis Electrified GV70 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco ****:

Banco da segunda fila

A segunda fila conta com um banco de três lugares padrão com uma divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Inclui de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico a bateria utilizaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Genesis Electrified GV70 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a comodidade:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

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Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 8,0 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, tais como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 14,9 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 5,0 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Genesis Electrified GV70 está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado opcional para maior conforto em tempo frio. Proporciona ainda um controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções-chave.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área por trás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.standardfeature, tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento do telemóvel

O Genesis Electrified GV70 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do veículo. Esta funcionalidade permite-lhe executar aplicações como o Google Maps ou o Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Genesis Electrified GV70 vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Bose Premium Sound System: Apresenta oito altifalantes.

O modelo tem 4 portas USB-A como equipamento de série.

Aplicação móvel

O Genesis Electrified GV70 vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece um leque alargado de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Iluminação

Faróis standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo elevada visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Genesis Electrified GV70 inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Electronic Stability Control (ESC): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento dinâmico do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) : Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o tráfego que se aproxima quando se atravessa um cruzamento ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou entrada de garagem.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema aciona os travões de forma autónoma para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema ajuda a evitar colisões ao orientar automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Genesis Electrified GV70, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar tráfego em ângulos mortos.

Automação de condução

Com o sistema padrão de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Genesis Electrified GV70 está equipado com funcionalidades de segurança essenciais para proteger si e o seu veículo, oferecendo simplicidade e fiabilidade. Incluem:

Capacidade de Carga e de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 503 litros (17,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1678 litros (59,3 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

As barras de tejadilho são de série, facilitando a montagem de uma caixa ou suporte de tejadilho.

Além disso, existe um frunk (frunk) com uma capacidade de armazenamento de 25 litros (0,9 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2845 kg (6272 lbs), com um peso base de 2235 kg (4927 lbs). Isto permite uma carga máxima de 610 kg (1345 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode ser adicionado um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 1800 kg (3968 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).