Última modificação: nov. 22, 2025

Ford Explorer Extended Range RWD

O Ford Explorer Extended Range RWD é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 602 km (374 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informação detalhada sobre o desempenho de carregamento, e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e um binário total de 545 Nm (402 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 77,0 kWh, fornecendo um buffer de 5,0 kWh (6,1%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 602 e 572 km (374-356 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia geral.

O consumo de energia do veículo é de 12,8 kWh/100 km para o modelo base e 13,5 kWh/100 km para o modelo topo de gama, segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página deste modelo de autonomia e consumo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 175 kW. Carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 61 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 118 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 4% a 54%. Isso resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 28 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 37 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 5% até 52%, totalizando 77 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 0 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem recuar para conectar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Ford Explorer Extended Range RWD tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Os motores utilizados são motores de indução.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut, e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa, mas ajuste de amortecimento opcional.

A distância ao solo com esta configuração é 202 mm.

Pode encomendar Ford Explorer Extended Range RWD com uma suspensão alternativa sport.

A suspensão dianteira é MacPherson Strut, e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão sport tem altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é 163 mm.

Direção

A direção progressiva está opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Travões

O Ford Explorer Extended Range RWD utiliza travões de disco à frente para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por maior eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura desempenho de travagem ótimo e eficiência de custos, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo mantém-se em inércia sempre que possível e recorre à travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem física intervém apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

Exterior

O Ford Explorer Extended Range RWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Os automóveis deste segmento, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos carros do segmento B com a posição de condução elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.

O Ford Explorer Extended Range RWD está disponível num total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e jantes incluem:

  • 235/50 pneus em jantes de 20" na frente e 255/45 pneus em jantes de 20" atrás
  • 235/45 pneus em jantes de 21" na frente e 255/40 pneus em jantes de 21" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e maneabilidade.

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Pode optar por ter o portalão traseiro eletricamente acionado. Também pode escolher o portalão com sensor de movimento do pé, permitindo abri-lo apenas com um gesto do pé por baixo do portalão.

Há duas opções de tejadilho diferentes para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro estende-se pela maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Adicionalmente, pode encomendar o automóvel com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o deslumbramento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Ford Explorer Extended Range RWD comporta cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Ergo:

Banco da segunda fila

A segunda fila conta com um banco de três lugares padrão com uma divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Permite diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em tempo frio.

Recursos de conforto

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a comodidade:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Este modelo apresenta uma configuração de ecrã duplo que separa a informação do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã da coluna de direção: um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações essenciais de condução, tais como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 14,6 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante circular: Este volante oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar de faixa de música e gerir outras funções-chave.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área por trás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.optionalfeature, tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento do telemóvel

O Ford Explorer Extended Range RWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do veículo. Esta funcionalidade permite-lhe executar aplicações como o Google Maps ou o Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range RWD:

  • Sound system: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 140 watts.
  • B&O Soundsystem: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 480 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Ford Explorer Extended Range RWD vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece um leque alargado de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Iluminação

O Ford Explorer Extended Range RWD vem equipado com avançados faróis LED Matrix. Este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em múltiplos raios menores, permitindo ao controlador de luz ligá-los e desligá-los seletivamente para evitar ofuscar outros condutores. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam os lados durante a viragem.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo elevada visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Electronic Stability Control (ESC): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento dinâmico do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) : Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o tráfego que se aproxima quando se atravessa um cruzamento ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema aciona os travões de forma autónoma para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar colisões ao orientar automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar tráfego em ângulos mortos.

Automação de condução

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de automação de condução de nível 1 do , obtém as seguintes funcionalidades.

Com o sistema opcional Assistantpackage de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução às já listadas:

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com o arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 536 litros (18,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1422 litros (50,2 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é 2675 kg (5897 lbs), com um peso base de 2192 kg (4833 lbs). Isto permite uma carga máxima de 483 kg (1065 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode ser adicionado um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Ford Explorer Extended Range RWD teve a sua estreia mundial em 26/03/2024, com entregas a começar em novembro 2024.

Explorer Autonomia