Sist endret:: nov. 22, 2025

Toyota C-HR+ 77 kWh ( MY2026 )

Toyota C-HR+ 77 kWh er en elektrisk SUV-kupé med en WLTP rekkevidde på opptil 609 km (379 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyr beskjeden ytelse med en maksimal effekt på 165 kW (224 hk / 221 bhp) og et totalt dreiemoment på 269 Nm (199 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder og har en topphastighet på 160 km/t (99 mph), mer på linje med tradisjonelle forbrenningsmotorer.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 77,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 72,0 kWh, som gir en 5,0 kWh buffer (6,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 385 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 609 km (379 miles), med et energiforbruk på 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 150 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 71 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 35 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 87 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 8% til 53%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 86 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 23 minutter og 36 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 10 timer og 5 minutter, og kreve fire ladestopp fra 7% til 59%, totalt 105 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 32 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 3 timer og 16 minutter.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.

Drivlinje

Toyota C-HR+ 77 kWh har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Forhjulsopphenget er MacPherson Strut, og bakhjulsopphenget er Multilink. Standardfjæringen inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere.

Standard har fast høyde og demping på fjæringen.

Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 185 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

Kjøremoduser

Toyota C-HR+ 77 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 2 moduser:

  • Normal: Balansert styring og gassrespons.
  • Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.

Bremser

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 328 mm, mens skivene bak er 317 mm.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er fire nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale regenerative effekten er 100 kW.

Eksteriør

Toyota C-HR+ 77 kWh, med dimensjoner på 4520 mm i lengde, 1870 mm i bredde og 1595 mm i høyde, tilhører kategorien kompakte SUVer, også kjent som C-SUVer. Disse tilbyr en balanse mellom praktisk bruk og manøvrerbarhet fra mindre kjøretøy og plassen og allsidigheten til større SUVer.

Toyota C-HR+ 77 kWh er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 235/60 dekk på 18" felger
  • 235/50 dekk på 20" felger

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Bakluken er elektrisk.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Standardtaket er et vanlig tak.

Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonede, noe som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, og gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Interiør

Interiøret i Toyota C-HR+ 77 kWh er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet flere steder istedenfor hard plast. Et fremtredende element er midtkonsollen i to nivåer, som skiller fører og passasjer samtidig som den gir praktisk oppbevaring og økt funksjonalitet.

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Toyota C-HR+ 77 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Toyota C-HR+ 77 kWh har mange innvendige oppbevaringsløsninger for å øke bekvemmelighet og organisering:

Innvendig belysning

Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyr flere innvendige belysningsalternativer designet for å skape en behagelig atmosfære og forbedre sikten.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Denne funksjonen strekker seg over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, og skaper en harmonisk og innbydende atmosfære. Du kan tilpasse fargene etter humør eller preferanse, og sette ditt personlige preg på kjøreopplevelsen.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Toyota C-HR+ 77 kWh inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Toyota C-HR+ 77 kWh kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 7,0-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
  • Midtkonsollens berøringsskjerm: En 14,0-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet har integrert oppvarming for ekstra komfort i kaldt vær. Det har også fysiske knapper som lar deg kontrollere infotainmentsystemet, justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner enkelt.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Toyota C-HR+ 77 kWh har et spesialtilpasset infotainmentsystem designet for å gi et grensesnitt med mange funksjoner som forbedrer kjøreopplevelsen.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Toyota C-HR+ 77 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Toyota C-HR+ 77 kWh:

  • Toyota 6 speaker: Har seks høyttalere.
  • JBL,Sound System: Har ni høyttalere.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Toyota C-HR+ 77 kWh kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:

  • Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
  • Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukke vinduer fra hvor som helst.
  • Finn bilen din: Aktiver horn eller lys for å finne bilen din i tett parkerte områder.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Toyota C-HR+ 77 kWh kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Toyota C-HR+ 77 kWh har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsel: Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet varsler passasjerer mot å åpne dører hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Med standard Lane Tracing Assist nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og adgangsteknologi

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
  • Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Den valgfrie telefon-som-nøkkel-teknologien lar deg bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel, og gir økt bekvemmelighet og fleksibilitet for å låse opp og starte kjøretøyet.
  • Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 416 liter (14,7 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1207 liter (42,6 CU FT).

På taket kan du laste opptil 85 kg (187,4 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2520 kg (5556 lbs), med en egenvekt på 1865 kg (4112 lbs). Dette tillater en maksimal last på 655 kg (1444 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 750 kg (1653 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Toyota C-HR+ 77 kWh hadde sin verdenspremiere 12.03.2025, med leveringer som startet i mars 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • €43 995 (nb common.country.Netherlands)

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Toyota C-HR+ 77 kWh som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Utforsk en detaljert spesifikasjonssammenligning av disse modellene. Utforsk en detaljert sammenligning av rekkevidde og reisehastighet for disse modellene.
C-HR+ Rekkevidde