Toyota C-HR+ 77 kWh

Desempenho

O Toyota C-HR+ 77 kWh oferece desempenho modesto, com potência máxima de 165 kW (224 hp / 221 bhp) e torque total de 269 Nm (199 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,3 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais a motor de combustão interna.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 72,0 kWh, proporcionando um buffer de 5,0 kWh (6,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 392 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza NMC (Níquel Manganês Cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 609 km (379 milhas), com taxa de consumo de energia de 11,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 150 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 71 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 35 minutos com velocidade média de carregamento de 87 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 8% a 53%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 86 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 23 minutos e 36 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 5 minutos, exigindo quatro paradas de carregamento de 7% a 59%, totalizando 105 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 6 horas e 32 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 16 minutos.

Porta de carregamento

Trem de força

O Toyota C-HR+ 77 kWh possui sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Toyota C-HR+ 77 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O motorista pode escolher entre 2 modos:

• Normal: direção e acelerador equilibrados.
• Eco: direção Balanced e aceleração eficiente.

Freios

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, em que o veículo desliza quando possível e usa a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios físicos é acionado apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista solta o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem o motorista precisar pressionar o pedal de freio, recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há quatro níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de regeneração é 100 kW.

Exterior

O Toyota C-HR+ 77 kWh, com dimensões de 4520 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1595 mm de altura, se enquadra na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Esses oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Toyota C-HR+ 77 kWh está disponível em um total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O interior do Toyota C-HR+ 77 kWh é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Um diferencial é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento conveniente e funcionalidade aprimorada.

Há um tipo de banco que você pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Toyota C-HR+ 77 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Banco da segunda fileira

A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de , permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça ajustável em altura (ajustável manualmente)
• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar significativa energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Toyota C-HR+ 77 kWh inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Toyota C-HR+ 77 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de usuário intuitiva e integrada.

Atrás do volante, encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, uma tela de infotainment.

Detalhes principais da tela:

• Tela de informações do motorista: uma tela de 7,0 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Este display compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
• Tela central sensível ao toque: Uma tela de 14,0 polegadas localizada no centro do painel. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O Toyota C-HR+ 77 kWh não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Toyota C-HR+ 77 kWh está equipado com um único tipo de volante:

• Volante circular: Este volante possui aquecimento integrado para maior conforto em dias frios. Ele também inclui botões físicos, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.

Este modelo vem equipado com comando de voz como item de série, permitindo que você gerencie várias funções por comandos de voz.

Infotainment

O Toyota C-HR+ 77 kWh apresenta um sistema de infotainment construído sob medida, projetado para oferecer uma interface com uma variedade de recursos e funções para aprimorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento avançado de rotas. Ele fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma jornada eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Toyota C-HR+ 77 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Toyota C-HR+ 77 kWh:

• Toyota 6 speaker: Possui seis alto-falantes.
• JBL,Sound System: Possui nove alto-falantes.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como item de série.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Toyota C-HR+ 77 kWh conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, esse sistema usa sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no Toyota C-HR+ 77 kWh, esse sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa.

Automação de condução

Sensores e câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Toyota C-HR+ 77 kWh está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbag inclui:

• Airbags frontais para o motorista e passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Toyota C-HR+ 77 kWh está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.
• Funcionalidade de celular como chave: a tecnologia opcional de celular como chave permite usar seu smartphone como chave digital, oferecendo conveniência e flexibilidade para destravar e ligar o veículo.
• Sistema de Alarme: Um sistema integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 416 litros (14,7 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1207 litros (42,6 pés³).

No teto, você pode carregar até 85 kg (187,4 lbs).

O peso máximo do veículo é 2520 kg (5556 lbs), com peso em ordem de marcha de 1865 kg (4112 lbs). Isso permite uma carga máxima de 655 kg (1444 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Toyota C-HR+ 77 kWh teve sua estreia mundial em 12/03/2025, com início das entregas em março 2026.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar dependendo das condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços iniciais para alguns países:

• €43.995 (Países Baixos)