A Toyota Motor Corporation, fundada em 1937 e sediada em Toyota City, Japão, tem sido há muito a líder global em veículos eletrificados graças à sua tecnologia híbrida pioneira com o Prius. No entanto, a empresa inicialmente adotou uma abordagem cautelosa em relação aos veículos elétricos a bateria, atraindo críticas dos defensores dos VEs. Essa posição mudou drasticamente, com a Toyota comprometendo mais de 70 bilhões de dólares em eletrificação e visando vender 1,5 milhão de BEVs anualmente até 2026.
A linha BEV atual da Toyota inclui o crossover médio bZ4X, construído na plataforma e-TNGA em parceria com a Subaru, e o sedã bZ3 disponível na China. O bZ4X oferece uma autonomia sólida e a reconhecida qualidade de construção da Toyota, embora tenha entrado em um mercado competitivo mais tarde do que muitos rivais. Modelos adicionais da série bZ estão em desenvolvimento para expandir o portfólio elétrico em múltiplos segmentos.
A plataforma EV de próxima geração da empresa, com estreia esperada por volta de 2026, promete melhorias significativas em eficiência, custo e fabricação. A Toyota também é líder em pesquisa de baterias de estado sólido, com planos para iniciar a produção dessas células de alta densidade energética que poderiam melhorar drasticamente a autonomia e a velocidade de carregamento. A parceria da empresa com a Idemitsu Kosan é central para a comercialização dessa tecnologia.
A vasta presença industrial global da Toyota, a extensa rede de concessionárias e a reputação de confiabilidade a posicionam para escalar rapidamente a produção de VEs assim que as novas plataformas forem lançadas. Embora a empresa tenha sido uma entrante tardia no segmento BEV, sua força financeira, profundidade de engenharia e base de clientes a tornam uma concorrente formidável à medida que o mercado evolui. A Toyota possui atualmente {0} modelos totalmente elétricos com um total de {1} variantes no mercado. Abaixo você encontra links para a página de cada modelo.