Toyota Motor Corporation, grunnlagt i 1937 og med hovedkontor i Toyota City, Japan, har lenge vært den globale lederen innen elektrifiserte kjøretøy takket være sin banebrytende hybridteknologi med Prius. Selskapet inntok imidlertid opprinnelig en forsiktig holdning til batterielektriske kjøretøy, noe som vakte kritikk fra elbiltilhengere. Denne holdningen har endret seg dramatisk ettersom Toyota har forpliktet over 70 milliarder dollar til elektrifisering og sikter mot å selge 1,5 millioner BEV-er årlig innen 2026.
Toyotas nåværende BEV-utvalg inkluderer den mellomstore crossoveren bZ4X, bygget på e-TNGA-plattformen i partnerskap med Subaru, og sedanen bZ3 som er tilgjengelig i Kina. bZ4X tilbyr solid rekkevidde og Toyotas anerkjente byggekvalitet, selv om den kom inn på et konkurransepreget marked senere enn mange rivaler. Ytterligere modeller i bZ-serien er under utvikling for å utvide den elektriske porteføljen på tvers av flere segmenter.
Selskapets neste generasjons EV-plattform, som forventes å debutere rundt 2026, lover betydelige forbedringer i effektivitet, kostnad og produksjon. Toyota er også ledende innen faststoffbatteriforskning, med planer om å starte produksjon av disse høyenergitethetscellene som dramatisk kan forbedre rekkevidde og ladehastighet. Selskapets partnerskap med Idemitsu Kosan er sentralt for kommersialiseringen av denne teknologien.
Toyotas enorme globale produksjonsapparat, omfattende forhandlernettverk og rykte for pålitelighet posisjonerer selskapet til raskt å skalere opp EV-produksjonen når de nye plattformene lanseres. Selv om selskapet har vært sent ute i BEV-segmentet, gjør dets finansielle styrke, tekniske dybde og kundebase det til en formidabel konkurrent etter hvert som markedet endres. Toyota har for tiden {0} helelektriske modeller med totalt {1} varianter på markedet. Nedenfor finner du lenker til hver modellside.
