Toyota Motor Corporation, opgericht in 1937 en gevestigd in Toyota City, Japan, is al lang de wereldleider in geëlektrificeerde voertuigen dankzij de baanbrekende hybridetechnologie met de Prius. Het bedrijf koos echter aanvankelijk voor een voorzichtige benadering van batterij-elektrische voertuigen, wat kritiek opleverde van EV-voorstanders. Die houding is drastisch veranderd nu Toyota meer dan 70 miljard dollar heeft toegezegd aan elektrificatie en streeft naar de verkoop van 1,5 miljoen BEV's per jaar tegen 2026.
Toyota's huidige BEV-aanbod omvat de middelgrote crossover bZ4X, gebouwd op het e-TNGA-platform in samenwerking met Subaru, en de sedan bZ3 die beschikbaar is in China. De bZ4X biedt een solide actieradius en Toyota's befaamde bouwkwaliteit, hoewel hij later op een concurrerende markt kwam dan veel rivalen. Er worden extra modellen in de bZ-serie ontwikkeld om de elektrische portfolio over meerdere segmenten uit te breiden.
Het EV-platform van de volgende generatie, dat naar verwachting rond 2026 debuteert, belooft aanzienlijke verbeteringen in efficiëntie, kosten en productie. Toyota is ook toonaangevend in onderzoek naar vastestofbatterijen, met plannen om de productie te starten van deze cellen met hoge energiedichtheid die het bereik en de laadsnelheid aanzienlijk kunnen verbeteren. De samenwerking met Idemitsu Kosan staat centraal bij de commercialisering van deze technologie.
Toyota's enorme wereldwijde productiecapaciteit, uitgebreide dealernetwerk en reputatie voor betrouwbaarheid positioneren het bedrijf om de EV-productie snel op te schalen zodra de nieuwe platforms worden gelanceerd. Hoewel het bedrijf een late toetreder is in de BEV-markt, maken de financiële kracht, technische diepgang en klantenbasis het een geduchte concurrent naarmate de markt verschuift. Toyota heeft momenteel {0} volledig elektrische modellen met in totaal {1} varianten op de markt. Hieronder vindt u links naar elke modelpagina.
