Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Tesla Model 3 (GEN1) yter maksimalt 208 kW (283 hk / 279 bhp) og har et samlet dreiemoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 6,1 sekunder og når en toppfart på 225 km/t (140 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 60,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 59,0 kWh. Differansen på 1,0 kWh (1,7 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 340 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 495 km (308 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 491 km (305 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 11,9 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 12,0 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 170 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 70 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 32 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 76 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–46 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 87 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 43 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 18,9 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 51 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 0 % til 45 %, med totalt 92 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 5 timer og 21 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert i venstre bakre hjørne, noe som passer for ladeplasser der bilen må rygges inn.
Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.
Drivlinje
Tesla Model 3 (GEN1) har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
En induksjonsmotor driver forakselen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bakakselen.
Fjæring
Tesla Model 3 (GEN1) har dobbel A-arm foran og multilinkoppheng bak. Begge akslene har ett-rørsdempere og spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 140 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Tesla Model 3 (GEN1). Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Tesla Model 3 (GEN1) lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 2 moduser:
- Chill: Komfortabel styring og gasspådrag.
- Standard: Balansert styring og gassrespons.
Bremser
Tesla Model 3 (GEN1) er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 355 mm, mens skivene bak er 355 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Denne modellen tilbyr tre stoppemodi for kjøring med én pedal:- Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser
- Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig
- Kryp-modus lar bilen bevege seg sakte fremover
Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 60 kW.
Eksteriør
Tesla Model 3 (GEN1), med mål på 4694 mm i lengde, 1849 mm i bredde og 1443 mm i høyde, faller inn under D-segmentet, også kjent som mellomstore biler eller familiebiler.
Tesla Model 3 (GEN1) er tilgjengelig i 5 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Tesla Model 3 (GEN1) tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 255/45-dekk på 18-tommers felger
- 255/45 dekk på 19" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et stort panoramatak i glass som strekker seg fra foran til bak, er standard. Det tonede glasset reduserer soloppvarmingen.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
Seter
Tesla Model 3 (GEN1) har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Tesla Model 3 (GEN1) tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Hvit
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Tesla Model 3 (GEN1) har begrensede oppbevaringsmuligheter i interiøret.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Tesla Model 3 (GEN1) tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- nb interior.light.ambient.white.acrossdashboard
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Tesla Model 3 (GEN1) inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og betjening
Tesla Model 3 (GEN1) har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Modellen har én sentral skjerm som samler førerinformasjon og infotainmentfunksjoner.
Viktige skjermdetaljer:
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
Tesla Model 3 (GEN1) har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Tesla Model 3 (GEN1) er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund
Kontroller: Kapasitive knapper, Rullehjul
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Tesla Model 3 (GEN1) har Teslas egenutviklede infotainmentsystem. Berøringsskjermen gir tilgang til navigasjon, medier og kjøretøyinnstillinger samt støtte for talekommandoer. Systemet støtter OTA-oppdateringer.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved reisemålet og ladestoppene, samt trafikkinformasjon i sanntid.
Lydsystem
Tesla Model 3 (GEN1) leveres med følgende lydsystem:
- Tesla Immersive Sound: Systemet har syv høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 560 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Tesla Model 3 (GEN1) har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Tesla Model 3 (GEN1) har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Tesla Model 3 (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 2 eller 3, avhengig av utstyrsnivå.
Basic Autopilot er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Det valgfrie systemet Enhanced Autopilot er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Automatisk parkering
- Automatisk filskifte (ALC)
Det valgfrie Full Self-Driving Capability-systemet på SAE-nivå 3 legger til følgende funksjoner for automatisert kjøring:
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
- Stoppskiltassistent: Registrerer og reagerer på stoppskilt.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer uten radar eller ultralydsensorer til førerassistentsystemene. Dårlig sikt og krevende vær kan påvirke ytelsen.
Opptil åtte kameraer overvåker omgivelsene rundt bilen.
Sikkerhet
Tesla Model 3 (GEN1) er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhetsbeltene foran og bak har pyrotekniske beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon fjerner beltestrammerne slakk i beltene.
Sikkerhet og tilgang
Tesla Model 3 (GEN1) har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
- Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 561 liter (19,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1234 liter (43,6 ft³).
Maksimal taklast er 70 kg (154,3 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 88 liter (3,1 ft³).
Tillatt totalvekt er 2149 kg (4738 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1760 kg (3880 lb). Det gir en nyttelast på 389 kg (858 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste er standard. Maksimal tilhengervekt er 1000 kg (2205 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 01.04.2016, og leveransene startet juli 2017. Modellen er nå utgått.