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Desempenho
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma potência máxima de 208 kW (283 hp / 279 bhp) e um binário total de 420 Nm (310 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h (140 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 60,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 59,0 kWh, com uma margem de segurança de 1,0 kWh (1,7 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 495 km (308 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 491 km (305 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 11,9 kWh/100 km na configuração base e de 12,0 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 170 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 70 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 32 minutos, com uma potência média de 76 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 46 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 87 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 43 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 18,9 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 51 minutos. Seriam necessários cinco períodos de carregamento, de 0 % a 45 %, num total de 92 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 5 horas e 21 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está no canto traseiro esquerdo, facilitando a marcha-atrás em estações de carregamento.
O conector varia consoante o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Cadeia cinemática
O Tesla Model 3 (GEN1) apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Um motor de indução aciona o eixo dianteiro, enquanto um motor síncrono de ímanes permanentes aciona o eixo traseiro.
Suspensão
O Tesla Model 3 (GEN1) apresenta uma suspensão dianteira de duplo braço triangular e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.
A configuração de suspensão **standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 140 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Tesla Model 3 (GEN1) e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Tesla Model 3 (GEN1) permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 2 modos:
- Chill: direção Comfort e acelerador Comfort.
- Standard: direção e aceleração equilibradas.
Travões
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 355 mm, enquanto os discos traseiros medem 355 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
Este modelo oferece três modos de paragem para a condução com um só pedal:- O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito
- O modo de roda livre permite que o veículo continue a rolar até parar naturalmente
- O modo de avanço lento mantém o automóvel em movimento a baixa velocidade
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 60 kW.
Exterior
O Tesla Model 3 (GEN1), com dimensões de 4694 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1443 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.
O Tesla Model 3 (GEN1) está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 255/45 em jantes de 18"
- Pneus 255/45 em jantes de 19"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série inclui um grande tejadilho panorâmico de vidro que se estende da frente à traseira. O vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Bancos
O Tesla Model 3 (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em pele sintética — Preto
- Revestimento em pele sintética — Branco
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Tesla Model 3 (GEN1) tem opções de arrumação interior limitadas.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.
Iluminação interior
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece várias opções de iluminação interior.
- pt-PT interior.light.ambient.white.acrossdashboard
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Tesla Model 3 (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do utilizador e controlo
O Tesla Model 3 (GEN1) utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de ecrã único, consolidando todas as funções do condutor e de infoentretenimento num único ecrã central.
Detalhes principais do ecrã:
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
O Tesla Model 3 (GEN1) não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Design: Circular
Controlos: Botões táteis capacitivos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Tesla Model 3 (GEN1) conta com o sistema de infoentretenimento personalizado da Tesla. A interface de ecrã tátil fornece acesso à navegação, multimédia e definições do veículo, com suporte a comandos de voz. O sistema recebe atualizações OTA.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Sistema de som
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma opção de sistema de som:
- Tesla Immersive Sound: O sistema tem sete altifalantes e uma potência máxima de 560 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece automação de condução de níveis 2 ou 3, dependendo do nível de equipamento.
O sistema Basic Autopilot de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
O sistema Enhanced Autopilot opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planeada, incluindo entradas e saídas de autoestrada.
- Estacionamento automático
- Mudança automática de via (ALC)
Com o sistema opcional Full Self-Driving Capability de nível 3, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Controlo dos semáforos: Responde aos sinais de trânsito detetados.
- Controlo de sinais de stop: Deteta os sinais de stop e reage em conformidade.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza apenas câmaras nos sistemas de assistência ao condutor, sem radar nem sensores ultrassónicos. O desempenho pode ser afetado por condições meteorológicas adversas ou fraca visibilidade.
Utiliza oito câmaras para monitorizar os arredores do veículo.
Segurança
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Tesla Model 3 (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
- Dashcam integrada: Grava vídeo durante a condução.
- Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 561 litros (19,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1234 litros (43,6 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 70 kg (154,3 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 88 litros (3,1 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2149 kg (4738 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1760 kg (3880 lb). A carga útil resultante é de 389 kg (858 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
O engate de reboque é de série. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 01/04/2016 e as entregas começaram em julho 2017. Este modelo foi agora descontinuado.