Tesla Model 3 (GEN1)

Desempenho

O Tesla Model 3 (GEN1) possui potência máxima de 208 kW (283 hp / 279 bhp) e torque total de 420 Nm (310 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,1 segundos e atinge velocidade máxima de 225 km/h (140 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 60,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 59,0 kWh, com um buffer de 1,0 kWh (1,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 495 a 491 km (308-305 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 11,9 kWh/100 km para o modelo básico e 12,0 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 32 minutos com uma velocidade média de carregamento de 76 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 46%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 87 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 43 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 17 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 38 minutos, necessitando de quatro paradas de carregamento de 0% a 48%, totalizando 78 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 5 horas e 21 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

Trem de força

O Tesla Model 3 (GEN1) conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímãs permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Tesla Model 3 (GEN1) permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 2 modos:

• Chill: direção confortável e aceleração confortável.
• Standard: direção e aceleração equilibradas.

Freios

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.

• Modo Hold para levar o veículo a uma parada completa usando os freios de fricção
• Modo Roll permite que o veículo deslize até parar naturalmente
• Modo Creep move o carro para frente em baixa velocidade

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 60 kW.

Exterior

O Tesla Model 3 (GEN1), com dimensões de 4694 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1443 mm de altura, pertence aos carros do segmento D, também conhecidos como carros de porte médio ou familiares, oferecendo mais espaço, conforto e recursos do que segmentos menores, tornando-os adequados para diversos tipos de condutores.

O Tesla Model 3 (GEN1) está disponível em um total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

Bancos

O Tesla Model 3 (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• encosto de cabeça com ajuste de altura
• Aquecimento
• Memória
• Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente para o motorista, não disponível para o passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em couro sintético
• White revestimento em couro sintético

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controle de uma zona compartilhada para todo o carro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Tesla Model 3 (GEN1) inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Tesla Model 3 (GEN1) é baseada principalmente em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Este modelo apresenta um layout com tela única, consolidando todas as funções do motorista e do infotainment em um único display central.

Detalhes principais da tela:

• Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.

O Tesla Model 3 (GEN1) não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infotainment

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Sistema de navegação

A navegação integrada suporta planejamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paradas de carregamento, além de tráfego em tempo real.

Sistema de som

O Tesla Model 3 (GEN1) possui uma opção de sistema de som:

• Tesla Immersive Sound: Possui sete alto-falantes e entrega uma potência máxima de 560 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece automação de condução nos níveis 2 ou 3, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmeras

Este modelo depende exclusivamente de câmeras para seus sistemas de assistência ao motorista, que podem ser mais sensíveis às condições climáticas do que sistemas que também utilizam radar ou outros sensores.

Ele usa oito câmeras para monitorar os arredores do veículo.

Segurança

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores pirotécnicos sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
• Funcionalidade de celular como chave: Com a tecnologia de celular como chave, você pode usar seu smartphone como chave digital para destravar e dar partida no veículo, oferecendo uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.
• Câmera veicular integrada: A câmera veicular integrada grava filmagens em vídeo das suas viagens, capturando detalhes importantes para oferecer maior segurança, responsabilidade e tranquilidade.
• Monitoramento de estacionamento: Utilizando seu conjunto de câmeras, o veículo monitora ativamente o entorno enquanto está estacionado, oferecendo proteção aprimorada por meio de vigilância contínua.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 561 litros (19,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1234 litros (43,6 CU FT).

No teto, você pode transportar até 70 kg (154,3 lbs).

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 88 litros (3,1 CU FT).

O peso bruto do veículo é 2149 kg (4738 lbs), com peso em ordem de marcha de 1760 kg (3880 lbs). Isso permite uma carga máxima de 389 kg (858 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque é equipamento de série neste modelo. O peso total máximo em um reboque com freio é de 1000 kg, e em um reboque sem freio é de 750 kg (2205/1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve estreia mundial em 01/04/2016 e as entregas começaram em julho 2017. Este modelo agora foi descontinuado.