Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Tesla Model 3 (GEN1) ma maksymalną moc 208 kW (283 hp / 279 bhp) i całkowity moment obrotowy 420 Nm (310 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 6,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h (140 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 60,0 kWh i pojemność użytkową netto 59,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,0 kWh (1,7%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 340 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 495 km (308 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 491 km (305 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 11,9 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 12,0 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 170 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 70 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 32 minut przy średniej mocy 76 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–46%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 87 kW podczas sesji trwającej około 19 minut i 43 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 18,9 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 51 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 0% do 45% wynosi pięć, a łączny czas ładowania to 92 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 21 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.
Złącze zależy od rynku: w Ameryce Północnej ten model korzysta z NACS, a w Europie z CCS Combo 2. Pełne dane znajdują się w specyfikacji dla danego rynku.
Układ napędowy
Model Tesla Model 3 (GEN1) ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Przednią oś napędza silnik asynchroniczny, a tylną silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Tesla Model 3 (GEN1) ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach poprzecznych oraz tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba wyposażone w jednorurowe amortyzatory i sprężyny śrubowe.
Zawieszenie w wariancie **standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.
Układ kierowniczy
Model Tesla Model 3 (GEN1) ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Tesla Model 3 (GEN1) pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:
- Chill: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
- Standard: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
Hamulce
Tesla Model 3 (GEN1) jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 355 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Ten model oferuje trzy tryby zatrzymywania podczas jazdy z użyciem jednego pedału:- Tryb zatrzymania całkowicie zatrzymuje pojazd za pomocą hamulców ciernych
- Tryb toczenia pozwala pojazdowi swobodnie toczyć się do zatrzymania
- Tryb pełzania porusza samochód do przodu z niewielką prędkością
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.
Nadwozie
Model Tesla Model 3 (GEN1), o wymiarach 4694 mm długości, 1849 mm szerokości i 1443 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.
Model Tesla Model 3 (GEN1) jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Tesla Model 3 (GEN1) oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 255/45 na felgach 18"
- Opony 255/45 na felgach 19"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardowy dach obejmuje duży panoramiczny szklany dach rozciągający się od przodu do tyłu. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed ciepłem słonecznym.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Fotele
Model Tesla Model 3 (GEN1) oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Tesla Model 3 (GEN1) oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Biały
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Tesla Model 3 (GEN1) ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
Tesla Model 3 (GEN1) oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- pl interior.light.ambient.white.acrossdashboard
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Funkcje komfortu
Samochód Tesla Model 3 (GEN1) obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Model Tesla Model 3 (GEN1) korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.
Ten model łączy informacje dla kierowcy i funkcje systemu multimedialnego na jednym centralnym ekranie.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
Tesla Model 3 (GEN1) nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Tesla Model 3 (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Pojemnościowe przyciski dotykowe, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Tesla Model 3 (GEN1) jest wyposażony we własny system multimedialny Tesli. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych. System obsługuje aktualizacje OTA.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.
System audio
Tesla Model 3 (GEN1) ma jedną opcję systemu audio:
- Tesla Immersive Sound: System ma siedem głośników i maksymalną moc wyjściową 560 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Tesla Model 3 (GEN1) ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Tesla Model 3 (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Tesla Model 3 (GEN1) system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Tesla Model 3 (GEN1). Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Tesla Model 3 (GEN1) oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.
Standardowy system automatyzacji jazdy Basic Autopilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Enhanced Autopilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Jazda według nawigacji: Podąża zaplanowaną trasą, włącznie z wjazdami na autostradę i zjazdami z niej.
- Automatyczne parkowanie
- Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Dzięki opcjonalnemu systemowi Full Self-Driving Capability poziomu 3 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Sterowanie sygnalizacją świetlną: Reaguje na wykryte sygnały drogowe.
- Reagowanie na znaki STOP: Wykrywa znaki STOP i odpowiednio na nie reaguje.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje w systemach wspomagania kierowcy wyłącznie kamery, bez radaru i czujników ultradźwiękowych. Zła widoczność i niekorzystne warunki pogodowe mogą wpływać na ich działanie.
Wykorzystuje osiem kamer do monitorowania otoczenia pojazdu.
Bezpieczeństwo
Tesla Model 3 (GEN1) jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Tesla Model 3 (GEN1) oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
- Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Kamery monitorują otoczenie pojazdu podczas postoju.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 561 litrów (19,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1234 litrów (43,6 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 70 kg (154,3 lb).
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 88 litrów (3,1 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2149 kg (4738 lb), a jego bazowa masa własna 1760 kg (3880 lb). Daje to ładowność 389 kg (858 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Hak holowniczy jest wyposażeniem standardowym. Maksymalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1000 kg (2205 lb), a bez hamulca 750 kg (1653 lb).
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 1.04.2016, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2017. Model ten został już wycofany.