Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Prestanda
Tesla Model 3 (GEN1) har en maxeffekt på 208 kW (283 hk / 279 bhp) och ett totalt vridmoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,1 sekunder och når en toppfart på 225 km/h (140 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 59,0 kWh, med en buffert på 1,0 kWh (1,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 495 till 491 km (308-305 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 11,9 kWh/100 km för basmodellen och 12,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 170 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 70 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 32 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 76 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 46%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 87 kW, där varje laddningssession tar cirka 19 minuter och 43 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 17 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 38 minuter, med fyra laddningsstopp från 0% till 48%, totalt 78 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 5 timmar och 21 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddporten är placerad i vänster bakhörn, vilket gör det enkelt att backa in till laddstationer.
Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Tesla Model 3 (GEN1) har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och permanent magnet synkronmotorer på bakaxeln.
Fjädring
Tesla Model 3 (GEN1) har en dubbel triangelupphängning fram och en multilänksfjädring bak, båda utrustade med monotube-dämpare och spiralfjädrar.
standards fjädring har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Tesla Model 3 (GEN1), och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.
Körlägen
Tesla Model 3 (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 2 lägen:
- Chill: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Standard: Balanserad styrning och gasrespons.
Bromsar
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 355 mm, medan de bakre skivorna är 355 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Denna modell erbjuder tre stopplägen för enpedalkörning:- Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar
- Rullläge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt
- Krypläge får bilen att röra sig framåt i låg hastighet
Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 60 kW.
Exteriör
Tesla Model 3 (GEN1), med måtten 4694 mm i längd, 1849 mm i bredd och 1443 mm i höjd, faller inom D-segmentet, även känt som mellan- eller familjebilar.
Tesla Model 3 (GEN1) finns tillgänglig i totalt 5 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.
The Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:
- 255/45 däck på 18" fälgar
- 255/45 däck på 19" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Det standardtaket inkluderar ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram till bak. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.
Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.
Interiör
Säten
Tesla Model 3 (GEN1) rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar för förare, ej tillgänglig för passagerare)
Finns tillgänglig i:
- Black konstläderklädsel
- White konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Förvaringsutrymmen
Den Tesla Model 3 (GEN1) har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.white.acrossdashboard
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 1-zons klimatsystem: Styr en enda zon för hela kupén.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Tesla Model 3 (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garage Door Opener: Inbyggd styrning för kompatibla гаражportar och grindar.
Användargränssnitt och kontroll
Gränssnittet för styrning i Tesla Model 3 (GEN1) är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.
I mitten av instrumentbrädan finns en enda infotainmentskärm som fungerar som huvuddisplay för både fordonsinformation och infotainment.
Viktiga skärmdetaljer:
- En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.
Modellen har ingen head-up display.
Ratt
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.
Design: Cirkulär
Kontroller: Kapacitiva knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- sv uicontrols.controls.media
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Tesla OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, samt realtidstrafik.
Ljudsystem
Tesla Model 3 (GEN1) har ett ljudsystemsalternativ:
- Tesla Immersive Sound: Har sju högtalare och levererar en maximal uteffekt på 560 watt.
Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.
Mobilapp
Tesla Model 3 (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Fjärrparkering: parkera eller lämna en parkeringsruta på distans via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Tesla Model 3 (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomation
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.
Med standardsystemet Basic Autopilot nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
Med det valfria Enhanced Autopilot nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
- Automatisk parkering.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Med det valfria Full Self-Driving Capability nivå 3-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Trafikljuskontroll - följer trafikljusen.
- Stoppskyltskontroll - följer stoppskyltarna.
Sensorer & Kameror
Denna modell förlitar sig enbart på kameror för sina förarassistanssystem, vilket kan göra dem känsligare för väderförhållanden än system som också använder radar eller andra sensorer.
Den använder åtta kameror för att övervaka fordonets omgivning.
Säkerhet
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran spelar in videomaterial medan du kör.
- Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 561 liter (19,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1234 liter (43,6 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 70 kg (154,3 lbs).
Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 88 liter (3,1 CU FT).
Fordonets maximala vikt är 2149 kg (4738 lbs), med en tjänstevikt på 1760 kg (3880 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 389 kg (858 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
En dragkrok är standardutrustning på denna modell. Den maximala totalvikten för en släpvagn med bromsar är 1000 kg, och för en släpvagn utan bromsar är den 750 kg (2205/1653 lbs).
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2016-04-01 och leveranserna startade den juli 2017. Denna modell har nu utgått.