Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Tesla Model 3 (GEN1) har en maxeffekt på 208 kW (283 hk / 279 bhp) och ett totalt vridmoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,1 sekunder och når en toppfart på 225 km/h (140 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 59,0 kWh. Skillnaden på 1,0 kWh (1,7 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 495 km (308 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 491 km (305 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 11,9 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 12,0 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 170 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 70 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 32 minuter med en genomsnittlig effekt på 76 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–46 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 87 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 43 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 18,9 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 51 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 45 %, med totalt 92 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 21 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter i det vänstra bakre hörnet, vilket passar laddplatser där bilen behöver backas in.
Kontakttypen varierar mellan marknaderna. Modellen använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. Se de fullständiga specifikationerna för marknadsspecifika uppgifter.
Drivlina
Tesla Model 3 (GEN1) har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
En induktionsmotor driver framaxeln, medan en permanentmagnet-synkronmotor driver bakaxeln.
Fjädring
Tesla Model 3 (GEN1) har dubbla triangellänkar fram och multilänkupphängning bak. Båda axlarna har enrörsdämpare och spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Tesla Model 3 (GEN1). Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Tesla Model 3 (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 2 lägen:
- Chill: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Standard: Balanserad styrning och gasrespons.
Bromsar
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 355 mm, medan de bakre skivorna är 355 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Denna modell erbjuder tre stopplägen för enpedalkörning:- Hålläge bromsar bilen till fullständigt stopp med friktionsbromsarna
- Rulläge låter bilen rulla tills den stannar
- Krypläge låter bilen röra sig långsamt framåt
Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 60 kW.
Exteriör
Tesla Model 3 (GEN1), med måtten 4694 mm i längd, 1849 mm i bredd och 1443 mm i höjd, faller inom D-segmentet, även känt som mellan- eller familjebilar.
Tesla Model 3 (GEN1) finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 255/45-däck på 18-tumsfälgar
- 255/45 däck på 19" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram- till bakkant är standard. Det tonade glaset minskar solvärmen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Säten
Tesla Model 3 (GEN1) rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
Tillgängliga klädslar:
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Konstläderklädsel; färg: Vit
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Den Tesla Model 3 (GEN1) har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.white.acrossdashboard
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Tesla Model 3 (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
Användargränssnitt och reglage
Tesla Model 3 (GEN1) har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Modellen har en central skärm som samlar förarinformation och infotainmentfunktioner.
Viktiga skärmdetaljer:
- En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.
Tesla Model 3 (GEN1) har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Design: Cirkulär
Kontroller: Kapacitiva knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Tesla Model 3 (GEN1) har Teslas egna infotainmentsystem. Pekskärmsgränssnittet ger åtkomst till navigation, media och fordonsinställningar, med röstkommandostöd. Systemet stöder OTA-uppdateringar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.
Ljudsystem
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuds med följande ljudsystem:
- Tesla Immersive Sound: Systemet har sju högtalare och en maximal uteffekt på 560 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Tesla Model 3 (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Tesla Model 3 (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Tesla Model 3 (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.
Basic Autopilot är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Det valfria Enhanced Autopilot-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Det valfria Full Self-Driving Capability-systemet på SAE-nivå 3 lägger till följande funktioner för automatiserad körning:
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
- Stoppskyltsassistent: Upptäcker och reagerar på stoppskyltar.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror utan radar eller ultraljudssensorer för förarassistanssystemen. Dålig sikt och besvärligt väder kan påverka systemens funktion.
Upp till åtta kameror övervakar området runt bilen.
Säkerhet
Tesla Model 3 (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.
Säkerhet och åtkomst
Tesla Model 3 (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
- Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 561 liter (19,8 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1234 liter (43,6 ft³).
Den maximala taklasten är 70 kg (154,3 lb).
Det främre bagageutrymmet rymmer 88 liter (3,1 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2149 kg (4738 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1760 kg (3880 lb). Det ger en nyttolast på 389 kg (858 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok är standard. Den högsta släpvagnsvikten är 1000 kg (2205 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2016-04-01 och leveranserna startade den juli 2017. Denna modell har nu utgått.