Nio ES9

Ytelse

Nio ES9 leverer en maks motoreffekt på 520 kW (707 hp / 697 bhp) og et totalt motormoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 4,3 sekunder og når en toppfart på 220 km/h (137 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 102,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 95,0 kWh, med en buffer på 7,0 kWh (6,9%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 720 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Kjørelengden, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 620 km (385 miles).

Energiforbruket er 15,3 kWh/100 km basert på CLTC standardtest.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 600 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 44 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 11 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 361 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 65%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 281 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 13 minutter og 11 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Nio ES9 til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 23 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 49 minutter, og kreve to ladestopp fra 0% til 72%, totalt 30 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 38 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Nio ES9 har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Nio ES9 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

• Sport+: Dynamisk styring, lav kjørehøyde, dynamisk gassrespons og fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• Sport: Balansert styring, lav kjørehøyde, balansert gassrespons og fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• Comfort: Balansert styring, lav kjørehøyde, komfortabel fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• ECO: Balansert styring, normal kjørehøyde, komfortabel fjæringsdemping, samt middels regenerering ved løft.
• Custom: Tilpasset styring, fjæringsdemping og gassrespons, samt tilpasset regenerering ved løft.

Bremser

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Eksteriør

Nio ES9, med dimensjoner på 5365 mm i lengde, 2029 mm i bredde og 1870 mm i høyde, tilhører store SUVer som tilbyr mest plass, kraft og kapasitet blant SUV-kategoriene, noe som gjør dem egnet for spesifikke sjåfører med unike behov.

Nio ES9 er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.

Interiør

Interiøret til Nio ES9 er designet med en minimalistisk estetikk og har luksuriøse høykvalitetsmaterialer overalt. Den todelte midtkonsollen skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Seteoppsettet er seks seter med to foran, to kapteinsseter i andre rad, og en toseters benk i tredje rad.

Forseter

Nio ES9 tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (elektrisk justerbart)
• Varme
• Minne
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Justerbar lårstøtte (elektrisk justerbart)
• Ventilasjon
• Massasje

Andre seterad

For andre seterad har denne modellen doble executive-seter.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (elektrisk justerbart)
• Lengdejusterbar hodestøtte (elektrisk justerbart)
• Varme
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Ventilasjon
• Massasje
• Benstøtte for passasjer (elektrisk justerbart)
• Fotstøtte for passasjer (elektrisk justerbart)
• ISOFIX

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50 deling. Også her kan du felle ned setene når de ikke er i bruk for å skape større bagasjeplass.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 5-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer i fem soner: fører, passasjer, to soner i 2. rad og én i 3. rad.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Nio ES9 inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Nio ES9 er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 10,2-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 15,6-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et standard head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Nio ES9 er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Nio ES9 har infotainmentsystemet NIO SkyOS, drevet av NIO NX9031 og Qualcomm Snapdragon 8295P-prosessorene, med navigasjon, medier og kjøretøysinnstillinger via berøringsskjermen. Det støtter OTA-oppdateringer.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Lydsystem

Nio ES9 har et lydsystemalternativ:

• LYRA 9.2.4.8 Sound System: Har nb 47 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 3020 watt.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.Modellen har 2 USB-A-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Nio ES9 tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Nio ES9, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ES9, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Nio ES9, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Nio ES9, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Nio ES9, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Nio ES9, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Nio ES9, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Nio ES9, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Nio ES9, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Nio ES9 varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Nio ES9 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, én LiDAR-sensorer, ti kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Nio ES9 er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Nio ES9 er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 477 liter (16,8 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1586 liter (56,0 CU FT).

På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 216 liter (7,6 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2900 kg (6393 lbs), med en egenvekt på 2915 kg (6426 lbs). Dette tillater en maksimal last på −15 kg (−33 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

−15kg regnes som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye du kan ta med i tillegg til passasjerer.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 09.04.2026, og leveringene forventes å starte i juni 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Kina.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• 658 000 yuan (Kina)