Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Nio ES9 obok tych propozycji:
Osiągi
Nio ES9 oferuje maksymalną moc 520 kW (707 hp / 697 bhp) i całkowity moment obrotowy 700 Nm (517 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,3 sekund i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h (137 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 102,0 kWh i pojemność użytkową netto 95,0 kWh, z buforem 7,0 kWh (6,9%) chroniącym akumulator. Działa przy napięciu znamionowym 720 voltów. Wysokie napięcie wspiera szybsze ładowanie DC.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 620 km (385 mil).
Zużycie energii wynosi 15,3 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 600 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 44 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 11 minut przy średniej szybkości ładowania 361 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 0% do 65%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 281 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 13 minut i 11 sekund.
To umieszcza Nio ES9 wśród najszybciej ładujących się dostępnych pojazdów elektrycznych.
W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 23 kWh/100 km podróż zajęłaby około 8 godzin i 49 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 0% do 72%, co łącznie daje 30 minut czasu ładowania.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 38 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3,3 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
Nio ES9 wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.
Użyte silniki to silniki asynchroniczne.
Zawieszenie
Nio ES9 ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i pneumatycznymi sprężynami.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 180 mm, a maksymalny 240 mm.
Nio ES9 oferuje opcjonalne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu, wielowahaczowym zawieszeniem z tyłu i sprężynami pneumatycznymi na obu osiach z regulacją wysokości zawieszenia. Aktywne amortyzatory hydrauliczne sterują każdym kołem niezależnie, przeciwdziałając przechyłowi nadwozia, pochyleniu i nurkowaniu w czasie rzeczywistym.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 180 mm, a maksymalny 240 mm.
Aktywne zawieszenie utrzymuje nadwozie samochodu prawie poziomo podczas hamowania, skręcania i przyspieszania.
Zazwyczaj samochody przechylają się na zewnątrz w zakrętach. Jednak aktywna dynamika pokonywania zakrętów może przeciwdziałać temu przechyleniu, a nawet je nadmiernie skompensować, powodując przechylenie pojazdu do wewnątrz zakrętów jak w motocyklu.
Funkcja Easy Entry automatycznie opuszcza nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.
Dla łatwiejszego załadunku możesz obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu
Układ kierowniczy
Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Nio ES9, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.
Dodatkowo dostępny jest standardowy skręt tylnej osi, co zmniejsza promień skrętu przy niskich prędkościach.
Tryby jazdy
Nio ES9 pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:
- Sport+: Dynamiczne sterowanie, niska wysokość zawieszenia, dynamiczna reakcja przepustnicy i dynamiczne tłumienie zawieszenia oraz niska rekuperacja.
- Sport: Zbalansowane sterowanie, niska wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia oraz niska rekuperacja.
- Comfort: zrównoważona reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie, komfortowe tłumienie zawieszenia oraz niski poziom rekuperacji przy zwolnieniu pedału.
- ECO: Zbalansowane sterowanie, normalna wysokość zawieszenia, komfortowe tłumienie zawieszenia i średnia rekuperacja.
- Custom: Niestandardowy układ kierowniczy, tłumienie zawieszenia i pedał przyspieszenia oraz niestandardowa rekuperacja lift-up.
Hamulce
Nio ES9 jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Możesz wybrać między dwoma trybami zatrzymywania w jeździe na jeden pedał. Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie przy użyciu hamulców ciernych, a tryb Creep porusza samochód do przodu z niską prędkością.Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając jeden z trzech poziomów.
Nadwozie
Nio ES9, o wymiarach 5365 mm długości, 2029 mm szerokości i 1870 mm wysokości, należy do segmentu pełnowymiarowych SUV-ów.
Model Nio ES9 jest dostępny w 7 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.
Nio ES9 oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 275/50 na felgach 21"
- Opony 275/45 na felgach 22"
- Opony 285/40 na felgach 23"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Miękkie domykanie jest standardowy w drzwiach bocznych.
Elektrycznie sterowane drzwi boczne są opcjonalny.
Tylna klapa jest elektrycznie sterowana i standardowo wyposażona w czujnik kopnięcia.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardowy dach panoramiczny rozciąga się od przodu do tyłu, co sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne i jasne. Szkło jest przyciemnione, aby chronić przed ciepłem słonecznym.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Wnętrze Nio ES9 zaprojektowano w stylu minimalistycznym, wykonano z luksusowych materiałów najwyższej jakości. Dwupoziomowa konsola środkowa oddziela kierowcę od pasażera i posiada wbudowane schowki.
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
Układ siedzeń obejmuje sześć miejsc: dwa z przodu, dwa fotele kapitańskie w drugim rzędzie oraz dwuosobową kanapę w trzecim rzędzie.
Fotele pierwszego rzędu
Nio ES9 oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:
- Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
- Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek (elektrycznie regulowane)
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
- Regulowane podparcie ud (elektrycznie regulowane)
- Wentylacja
- Masaż
Siedzenie drugiego rzędu
W drugim rzędzie ten model ma podwójne fotele executive.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek (elektrycznie regulowane)
- Regulowany na długość zagłówek (elektrycznie regulowane)
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
- Wentylacja
- Masaż
- Podparcie nóg dla pasażera (elektrycznie regulowane)
- Podnóżek dla pasażera (elektrycznie regulowane)
- ISOFIX
Fotele trzeciego rzędu
Trzeci rząd ma dwumiejscową ławkę z podziałem 50:50. Ponownie, można złożyć siedzenia, gdy nie są używane, aby uzyskać większą pojemność bagażnika.
Schowki wewnętrzne
Nio ES9 oferuje gamę rozwiązań do przechowywania we wnętrzu, które zwiększają wygodę i porządek:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
- Schowek pod podłogą: Bagażnik ma duży schowek pod podłogą na większe przedmioty.
Oświetlenie wnętrza
Nio ES9 oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Na desce rozdzielczej, panelach drzwi i podnóżkach, z możliwością wyboru kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 5-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w pięciu strefach: dla kierowcy, pasażera, dwóch stref w drugim rzędzie oraz jednej w trzecim rzędzie.
Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Funkcje komfortu
Samochód Nio ES9 obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Zapach do wnętrza: Uwalnia zapach do kabiny przez system wentylacji.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania Nio ES9 jest przede wszystkim oparty na ekranie, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków lub przełączników.
Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran infotainment.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,2-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 15,6-calowy wyświetlacz umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs infotainmentu, nawigacji i ustawień pojazdu.
Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.
Kierownica
Nio ES9 jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Wzór: Dwuramienna kierownica z płaskim spodem i płaską górą
Sterowanie: Podwójne rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie infotainment: Przyciski lub pokrętła na kierownicy lub konsoli środkowej zapewniają szybki dostęp do funkcji multimedialnych i infotainment.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
Infotainment
Nio ES9 wyposażono w system infotainment NIO SkyOS zasilany procesorami NIO NX9031 i Qualcomm Snapdragon 8295P, z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu obsługiwanymi przez ekran dotykowy. Obsługuje aktualizacje OTA.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.
App Store
System infotainment obejmuje App Store, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich, aby uruchamiać je natywnie na ekranie samochodu bez potrzeby podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku.
System audio
Nio ES9 ma jedną opcję systemu audio:
- LYRA 9.2.4.8 Sound System: Posiada 47 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 3020 watów.
Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.Model ma standardowo 2 portów USB-A.
Aplikacja mobilna
Nio ES9 ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
- Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
- Sterowanie oknami: Otwieraj i zamykaj okna z dowolnego miejsca.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
- Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
- Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory wykorzystują technologię LED Matrix. LED Matrix dzieli wiązkę światła na dziesiątki małych promieni, które kontroler może włączać i wyłączać indywidualnie, aby selektywnie przyciemniać obszary przed pojazdem. Światła doświetlające zakręty oświetlają bok podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Nio ES9 oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Nio ES9, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Nio ES9, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Nio ES9, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Nio ES9, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Nio ES9, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Nio ES9, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Nio ES9, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Opcjonalny w Nio ES9, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Nio ES9, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Nio ES9, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.
Automatyzacja jazdy
Nio ES9 oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 NIO Pilot Selected Pack otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
- Parkowanie automatyczne. (opcjonalny)
Dzięki opcjonalnemu systemowi NIO Pilot Complete Pack poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Zaawansowany adaptacyjny tempomat, który podąża za trasą w nawigacji, włącznie z wjazdem i zjazdem z autostrad, by dotrzeć do celu.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Do pięć radarów, jeden LiDAR, dziesięć kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.
Bezpieczeństwo
Nio ES9 jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Nio ES9 jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
- Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 477 litrów (16,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1586 litrów (56,0 stóp sześciennych).
Na dachu można przewozić do 100 kg (220,5 lbs).
Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 216 litrów (7,6 CU FT).
Maksymalna masa pojazdu wynosi 2900 kg (6393 lbs), przy masie własnej 2915 kg (6426 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie -15 kg (-33 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
-15 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model miał światową premierę 9.04.2026, a dostawy mają rozpocząć się czerwiec 2026.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Chinach.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 658 000 juanów (Chiny)
Alternatywy dla Nio ES9
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
