Nio EL7
Nio EL7 er en helelektrisk SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 513 km. EVKX.net har alle detaljene.
Vi har delt vår beskrivelse av Nio EL7 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivverk (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastekapasitet og slepeevne
Ytelse
Nio EL7 imponerer med en imponerende kraft på 480 kW (653 hk) og et betydelig dreiemoment på 850 Nm. Denne høytytende maskinen kan sprinte fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder og har en toppfart på 200 km/t, noe som gjør den til en markant modell i sin klasse.
Batteri, rekkevidde og lading
Nio EL7 har to batterialternativer med forskjellige spesifikasjoner. Nedenfor ser du hvordan dette påvirker rekkevidde og lading.
100kWh
Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 100,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 90,0 kWh, som gir en buffer på 10,0 kWh (10,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 358 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder.
I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 513 og 486 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 17,5 kWh/100 km for basismodellen og 18,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.
Maksimal DC-ladehastighet er 126 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 77 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 42 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 43%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 84kW. Hver ladeøkt vil ta 27 minutter og 52 sekunder.
I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 25,5 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 10 timer og 17 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 1% til 47%, med en total ladetid på 118 minutter.
75kWh
Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 75,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 70,5 kWh, som gir en buffer på 4,5 kWh (6,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 386 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder.
I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 394 og 372 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 17,5 kWh/100 km for basismodellen og 18,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.
Maksimal DC-ladehastighet er 140 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 66 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 35 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 7% til 74%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 75kW. Hver ladeøkt vil ta 38 minutter og 39 sekunder.
I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 25,5 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 10 timer og 48 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 7% til 73%, med en total ladetid på 148 minutter.
Ombordlader
Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 10 minutter med en hjemmelader.
Ladeport
Plasseringen av ladeporten er på høyre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du parkerer siden inn i laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.
Batteribytte
Denne modellen støtter batteribytte. Batteribytte betyr at du kan kjøre til en unik batteribyttestasjon og få batteriet erstattet med et nytt batteri med 90 % SOC. Batteribyttet tar 7 minutter.
Drivverk
Nio EL7 har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og Permanent Magnet Synchronous Motors på bakakselen.
Hjuloppheng
Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 143 mm, og maksimum er 198 mm.
Styring
Dynamisk styring er en standard-funksjonen på Nio EL7. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.
Bremser
Bremsene bak og foran er støpejernsskiver.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing i denne modellen er primært tilrettelagt gjennom en-pedalskjøring. I motsetning til noen modeller er Automatisk regen eller frihjuling ikke tilgjengelig her. Ved lave hastigheter vil en-pedalskjøringsmodus holde bilen sakte fremover.
I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten fra gasspedalen. Det finnes tre nivåer av regenerativ bremsing å velge mellom, noe som gir deg mulighet til å tilpasse kjøreopplevelsen etter dine preferanser.
Eksteriør
Nio EL7, med dimensjoner på 4912 mm i lengde, 1987 mm i bredde og 1720 mm i høyde, tilhører mellomstore SUV-er og tilbyr en blanding av plass, komfort, ytelse og allsidighet, noe som gjør dem egnet for et bredt spekter av sjåfører med ulike behov. Nio EL7 er tilgjengelig i totalt 7 ensfargede lakkfarger.
Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Nio EL7, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.
- 255/50 dekk på 20" felger
- 265/45 dekk på 21" felger
Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. ‘Soft Close’ er en standard-funksjon for sidedørene. Løfteporten er elektrisk drevet og har kick-sensor som standard.
Det er bare ett tak for denne modellen. Standardtaket har et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten av beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
Interiør
Seter
Nio EL7 har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.
Forseter
Nio EL7 Long Range tilbyr kun én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.
- Frem- og tilbakejustering (elektrisk justerbar)
- Tilbakejustering (elektrisk justerbar)
- høydejusterbar hodestøtte
- oppvarming
- Minne
- justerbar lårstøtte
- ventilation
- massasje
- fotstøtte for passasjer (standard for passasjersete)
Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Seter på andre rad
Den andre raden har en standard tre-seters benk med en -del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.
- Tilbakejustering (elektrisk justerbar)
- oppvarming (standard for ytre seter)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbar)
- massasje
Klimasystem
Det er ett tilgjengelig klimasystem.
- 3-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Nio EL7 inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:
- Nøkkelfri adgang: Tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen, så lenge du har den med deg.
- Nøkkelfri start: Start bilen uten å bruke nøkkelen.
- Elektrisk justerbart ratt
- Trådløs lading av telefon
Brukergrensesnitt og kontroll
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 9,8 tommer stor
- touch-skjermen i midten av midtkonsollen er 12,8 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.
Ratt
Nio EL7 er utstyrt med en enkelt type ratt:
- Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.
Speil
Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.
Denne modellen har et valgfritt stemmestyringssystem. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.
Infotainment
Navigasjonssystem
I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.
Lydsystem
Én type lydsystem er tilgjengelig for Nio EL7.
- Med Premium sound system får du 23 høyttalere med en maksimal systemeffekt på watt.
Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 2 USB-A-tilkoblinger som standard.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi, som gir lys og effektiv belysning.
Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Nio EL7 inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Nio EL7, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio EL7, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Nio EL7, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.
Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på Nio EL7, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.
Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Standard på Nio EL7, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Foran Kollisjonsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio EL7, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.
Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Nio EL7, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Nio EL7, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsonemonitorering (BSM) : Standard på Nio EL7, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Nio EL7 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
Med NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.
- Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Avansert cruisekontroll som følger navigasjonen og slår av og på på hovedveier for å nå målet.
Lastekapasitet og slepeevne
Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 570 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1545 liter. På taket kan du laste opptil 100 kg. Valgfrie takrails er tilgjengelige for enkel montering av en takboks eller takstativ.
Kjøretøyets maksimale vekt er 2850 kg, med en basisvekt på 2366 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 484 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet. 484 kg anses som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye ekstra du kan laste inn i tillegg til passasjerene.
Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 2000 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.