Nio EL7

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Última modificação: abr. 02, 2026

Nio EL7 é um SUV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 513 km (319 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

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Desempenho

O Nio EL7 possui potência máxima de 480 kW (653 hp / 644 bhp) e torque total de 850 Nm (627 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,9 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

O Nio EL7 está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.

75kWh

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 75,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 70,5 kWh, oferecendo um buffer de 4,5 kWh (6,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 386 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 513 a 486 km (319-302 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,7 kWh/100 km para o modelo básico e 14,5 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 140 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 69 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 29 minutos com uma velocidade média de carregamento de 101 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 2% a 58%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 100 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 24 minutos e 40 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 25,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 12 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 2% a 55%, totalizando 112 minutos de tempo de carregamento.

100kWh

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 100,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 90,0 kWh, oferecendo um buffer de 10,0 kWh (10,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 394 a 372 km (245-231 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,7 kWh/100 km para o modelo básico e 14,5 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 180 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 30 minutos com uma velocidade média de carregamento de 127 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 1% a 78%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 112 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 37 minutos e 58 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 25,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 51 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 1% a 63%, totalizando 92 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 6 horas e 24 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está convenientemente localizada no lado dianteiro direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde você estaciona paralelo ao carregador.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Nio EL7 conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímãs permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

O Nio EL7 apresenta suspensão dianteira de duplo braço oscilante e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas para maior qualidade de rodagem e adaptabilidade.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura do solo mínima é 143 mm, e a máxima é 198 mm.

Direção

A direção progressiva é padrão no Nio EL7, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto

Freios

O Nio EL7 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.

Frenagem regenerativa

A frenagem regenerativa neste modelo está disponível principalmente por meio de condução com um pedal. Ao contrário de alguns modelos, a regeneração automática ou o modo de inércia não estão disponíveis aqui.

Em baixas velocidades, o modo de condução com um pedal manterá o carro se deslocando lentamente para frente.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

Exterior

O Nio EL7, com dimensões de 4912 mm de comprimento, 1987 mm de largura e 1720 mm de altura, pertence à categoria de SUVs de porte médio, que oferecem uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados para uma ampla variedade de motoristas com necessidades diversas.

O Nio EL7 está disponível em um total de 7 cores sólidas.

O Nio EL7 oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 255/50 pneus em aros de 20"
  • 265/45 pneus em aros de 21"

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Soft close é uma função common.standardfeature para as portas laterais.

A porta traseira é elétrica e possui sensor de chute como padrão.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

O teto padrão possui um amplo teto panorâmico que se estende da dianteira até a traseira. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Ele conta com uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Interior

Bancos

O Nio EL7 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Nio EL7 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão , permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.

Recursos de conforto

O Nio EL7 inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Nio EL7 é baseada principalmente em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infotainment.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: Uma tela de 9,8 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela central sensível ao toque: uma tela de 12,8 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.

Volante

O Nio EL7 está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Pelo volante você pode controlar:

  • **Controles de infotainment:** Botões ou controles giratórios no volante ou no console central fornecem acesso rápido a mídia e funções de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação embarcado common.standardfeature, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Sistema de som

O Nio EL7 vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Premium sound system: conta com pt-BR 23 alto-falantes.

Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 2 conexões USB-A como padrão.

App móvel

O Nio EL7 vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerenciar e monitorar seu veículo remotamente. O app oferece uma ampla variedade de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:

Luzes

Faróis padrão: Estes utilizam tecnologia LED avançada, oferecendo iluminação brilhante e eficiente.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Nio EL7 conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Nio EL7, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Nio EL7, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Nio EL7, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Nio EL7, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Nio EL7, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Nio EL7, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Nio EL7, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Opcional no Nio EL7, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Nio EL7, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

O Nio EL7 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema NIO Pilot Selected Pack de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional NIO Pilot Complete Pack de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

  • Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita quanto tempo você pode dirigir sem tocar o volante.
  • Piloto automático avançado que segue a rota de navegação, incluindo a entrada e saída de rodovias para chegar ao destino.

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Nio EL7 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso perfeito, permitindo destravar e dar partida no veículo sem precisar remover a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 570 litros (20,1 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1545 litros (54,6 CU FT).

No teto, você pode transportar até 100 kg (220,5 lbs).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.

O peso bruto do veículo é 2850 kg (6283 lbs), com peso em ordem de marcha de 2366 kg (5216 lbs). Isso permite uma carga máxima de 484 kg (1067 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

484 kg é considerado baixo para este tipo de veículo e pode limitar a quantidade de bagagem que você pode levar além dos passageiros.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 2000 kg (4409 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

O Nio EL7 teve sua estreia mundial em 15/06/2022, com entregas começando em agosto 2022.