Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Mazda 6e 78 kWh sammen med disse alternativene:
Ytelse
Mazda 6e 78 kWh yter maksimalt 190 kW (258 hk / 255 bhp) og har et samlet dreiemoment på 290 Nm (214 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,9 sekunder og når en toppfart på 175 km/t (109 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 78,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 77,0 kWh. Differansen på 1,0 kWh (1,3 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet.
Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 560 km (348 miles), med et energiforbruk på 13,8 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 195 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 61 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 27 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 118 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 3–55 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 111 kW over en ladeøkt på omtrent 22 minutter og 42 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 38 minutter. Turen krever fire ladestopp fra 4 % til 51 %, med totalt 79 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 0 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3,3 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Mazda 6e 78 kWh har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 120 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Mazda 6e 78 kWh. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Mazda 6e 78 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Indvidual: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Mazda 6e 78 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 310 mm, mens skivene bak er 306 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom fire nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 90 kW.
Eksteriør
Mazda 6e 78 kWh, med dimensjoner på 4921 mm i lengde, 1890 mm i bredde og 1491 mm i høyde, faller inn i E-segmentet, også kjent som executive-biler.
Mazda 6e 78 kWh er tilgjengelig i 8 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Mazda 6e 78 kWh. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 245/45 dekk på 19" felger
5-dørs liftback med rammeløse dører
Bakluken er elektrisk.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et stort panoramatak i glass som strekker seg fra foran til bak, er standard. Det tonede glasset reduserer soloppvarmingen.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
Interiøret til Mazda 6e 78 kWh er minimalistisk og har høykvalitetsmaterialer på flere områder i stedet for hardplast. Den todelte midtkonsollen skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.
Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Mazda 6e 78 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Mazda 6e 78 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Varme
- Minne (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Justerbar korsryggstøtte
- Ventilasjon
- Fotstøtte for passasjer (standard for passasjersetet)
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Brun mikrofiber/nappaskinn-trekk
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med -deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig belysning
Mazda 6e 78 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Mazda 6e 78 kWh har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 14,6-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et standardmontert head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten.
Ratt
Mazda 6e 78 kWh er utstyrt med én type ratt:
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Haptiske knapper
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Stemmestyring er standard.
Et gestekontrollsystem som lar deg styre spesifikke funksjoner ved hjelp av hendene.
Infotainment
Mazda 6e 78 kWh har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Mazda 6e 78 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Mazda 6e 78 kWh leveres med følgende lydsystem:
- Sony: Har 14 høyttalere.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Mazda 6e 78 kWh har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mazda 6e 78 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Cruising & Traffic Support (CTS) with Mazda Radar Cruise Control er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil tre, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Mazda 6e 78 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Mazda 6e 78 kWh er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:
- Voksne passasjerer: 93 %
- Barn: 93 %
- Myke trafikanter: 74 %
- Sikkerhetssystemer: 77 %
Du kan se hele krasjtestvideoen her.
Les mer om sikkerhetsfunksjoner og sikkerhetsvurderinger i delen om sikkerhetsteknologi.Sikkerhet og tilgang
Mazda 6e 78 kWh har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 456 liter (16,1 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1074 liter (37,9 ft³).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 72 liter (2,5 ft³).
Tillatt totalvekt er 2440 kg (5379 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2015 kg (4442 lb). Det gir en nyttelast på 425 kg (937 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Mazda 6e 78 kWh hadde sin verdenspremiere 10.01.2025, med leveringer som startet i februar 2026.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- £38 995 (Storbritannia)
Alternativer til Mazda 6e 78 kWh
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
