Mazda 6e 78 kWh

Desempenho

O Mazda 6e 78 kWh tem uma potência máxima de 190 kW (258 hp / 255 bhp) e um binário total de 290 Nm (214 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 175 km/h (109 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 78,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 77,0 kWh, com um buffer de 1,0 kWh (1,3%) para proteção da bateria.

A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.

De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 560 km (348 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 13,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 61 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 118 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 3% a 55%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 111 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 22 minutos e 42 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 38 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 4% a 51%, totalizando 79 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 7 horas e 0 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Mazda 6e 78 kWh tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Mazda 6e 78 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 3 modos:

• Normal: direção e aceleração equilibradas.
• Sport: direção e aceleração dinâmicas.
• Indvidual: direção e aceleração personalizadas.

Travões

Travagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de travagem regenerativa é 90 kW.

Exterior

O Mazda 6e 78 kWh, com dimensões de 4921 mm de comprimento, 1890 mm de largura e 1491 mm de altura, insere-se no segmento E, também conhecido como automóveis executivos.

O Mazda 6e 78 kWh está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O interior do Mazda 6e 78 kWh é minimalista, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas, em vez de plástico rígido. A consola central em dois níveis separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.

Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Mazda 6e 78 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Mazda 6e 78 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
• Aquecimento
• Memória dos bancos (padrão para o condutor, não disponível para o passageiro)
• Apoio lombar ajustável
• Ventilação
• Descanso de pés para passageiro (padrão para o banco do passageiro)
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em pele sintética
• Brown revestimento em microfibra/couro napa

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão , permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Mazda 6e 78 kWh é predominantemente baseada em ecrã, com utilização mínima de botões físicos ou manetes.

Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,0 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 14,6 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.

Volante

O Mazda 6e 78 kWh está equipado com um único tipo de volante:

O controlo por voz é de série.

Um sistema de controlo por gestos que lhe permite controlar funcionalidades específicas usando as suas mãos.

Infotainment

O Mazda 6e 78 kWh dispõe de um sistema de infotainment personalizado com navegação, multimédia e definições do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Mazda 6e 78 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Mazda 6e 78 kWh tem uma opção de sistema de som:

• Sony: Inclui 14 altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C como equipamento de série.O modelo tem 1 portas USB-A de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Mazda 6e 78 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: De série no Mazda 6e 78 kWh, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três radar, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Mazda 6e 78 kWh está equipado com os seguintes airbags:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.

O Mazda 6e 78 kWh foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

• Ocupante adulto: 93%
• Ocupante infantil: 93%
• Utilizadores vulneráveis da estrada: 74%
• Assistente de segurança: 77%

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Tecnologias de segurança e acesso

O Mazda 6e 78 kWh está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
• Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
• Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 456 litros (16,1 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1074 litros (37,9 CU FT).

Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 72 litros (2,5 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2440 kg (5379 lbs), com um peso base de 2015 kg (4442 lbs). Isto permite uma carga máxima de 425 kg (937 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1500 kg (3307 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Mazda 6e 78 kWh teve a estreia mundial em 10/01/2025, com início das entregas em fevereiro 2026.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preço

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

• £38 995 (Reino Unido)