Mazda 6e 78 kWh

mazda logo
MY2026
Sidst ændret: jun. 22, 2026

Mazda 6e 78 kWh er en fuldelektrisk liftback, der tilbyder en WLTP rækkevidde på op til 560 km (348 miles). EVKX.net har alle de detaljer, du behøver.

Liftback · RWD · 5 sæder

Rækkevidde
560 km
WLTP
Batteri
77 kWh
netto
DC-opladning
195 kW
maks.
0–100 km/h
7,9 s
Effekt
190 kW
258 hp
Effektivitet
13,8
kWh/100 km
Drivlinje
RWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (560 km WLTP)
  • Effektivt forbrug (13,8 kWh/100 km)

Velegnet til: Langdistancekørsel og roadtrips

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få Mazda 6e 78 kWh sammen med disse alternativer:

Ydelse

Mazda 6e 78 kWh har en maks. effekt på 190 kW (258 hk / 255 bhp) og et samlet drejningsmoment på 290 Nm (214 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,9 sekunder og når en topfart på 175 km/t (109 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 78,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 77,0 kWh. Forskellen på 1,0 kWh (1,3 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.

Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 560 km (348 miles), med et energiforbrug på 13,8 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 195 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 61 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 27 minutter med en gennemsnitlig effekt på 118 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–55 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 111 kW under en ladesession på omkring 22 minutter og 42 sekunder.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 38 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 4 % til 51 % med i alt 79 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 0 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

Mazda 6e 78 kWh har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.

Affjedring

Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.

Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.

Frihøjde med denne opsætning er 120 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Mazda 6e 78 kWh. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Køreindstillinger

Mazda 6e 78 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

  • Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • Indvidual: Brugerdefineret styring og speederrespons.

Bremser

Mazda 6e 78 kWh er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 310 mm, mens bageste bremseskiver er 306 mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 90 kW.

Eksteriør

Mazda 6e 78 kWh har dimensionerne 4921 mm i længden, 1890 mm i bredden og 1491 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.

Mazda 6e 78 kWh fås i 8 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.

Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Mazda 6e 78 kWh. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:

  • 245/45 dæk på 19" fælge

5-dørs liftback med rammeløse døre

Bagklappen er elektrisk drevet.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Et stort panoramaglastag, der strækker sig fra for- til bagkant, er standard. Det tonede glas reducerer solvarmen.

Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.

Interiør

Mazda 6e 78 kWh har et minimalistisk interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.

Du kan vælge mellem forskellige sædematerialer og interiørstyling.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Mazda 6e 78 kWh har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.

Forsæder

Mazda 6e 78 kWh tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Anden række har en tresædet bænk som standard med -opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

  • Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
  • ISOFIX (standard på yderpladserne)

Kabinebelysning

Mazda 6e 78 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

Mazda 6e 78 kWh har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.

Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 14,6-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.

Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

Mazda 6e 78 kWh er udstyret med én type rat:

Design: Cirkulær med flad bund

Betjening: Knapper med haptisk feedback

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Stemmestyring er standard.

Et gestusstyringssystem, som giver dig mulighed for at styre specifikke funktioner med dine hænder.

Infotainment

Mazda 6e 78 kWh har et specialbygget infotainmentsystem med navigation, medier og køretøjsindstillinger.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Mazda 6e 78 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.

Lydsystem

Mazda 6e 78 kWh tilbydes med følgende lydsystem:

  • Sony: Har 14 højttalere.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).

Mobilapp

Mazda 6e 78 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Mazda 6e 78 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Mazda 6e 78 kWh. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Cruising & Traffic Support (CTS) with Mazda Radar Cruise Control er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.

Sikkerhed

Mazda 6e 78 kWh er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • Sideairbags til passagerer på anden række
  • En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision

Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Mazda 6e 78 kWh har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:

  • Voksne passagerer: 93 %
  • Børn: 93 %
  • Bløde trafikanter: 74 %
  • Sikkerhedsassistenter: 77 %

Du kan se hele crashtestvideoen her.

Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.

Sikkerhed og adgang

Mazda 6e 78 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
  • Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 456 liter (16,1 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1074 liter (37,9 ft³).

Det forreste bagagerum rummer 72 liter (2,5 ft³).

Den højeste tilladte totalvægt er 2440 kg (5379 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2015 kg (4442 lb). Det giver en nyttelast på 425 kg (937 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.

Tilgængelighed og priser

Mazda 6e 78 kWh havde verdenspremiere den 10.01.2025, og leveringerne begyndte i februar 2026.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • £38.995 (Storbritannien)

Alternativer til Mazda 6e 78 kWh

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Mazda 6e 78 kWh, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Mazda 6e 78 kWh, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.