Ultima modifica: nov 22, 2025

Audi RS e-tron GT (GEN1) ( MY2022, MY2023, MY2024 )

Audi RS e-tron GT (GEN1) è una berlina di lusso completamente elettrica con un'autonomia WLTP fino a 495 km (308 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

La Audi RS e-tron GT (GEN1) offre prestazioni impressionanti con una potenza massima di 475 kW (646 hp/637 bhp) in modalità overboost. Senza overboost, eroga comunque 440 kW (598 hp/590 bhp). Il veicolo genera una coppia massima di 830 Nm (613 lb-ft), permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) in soli 3,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (155 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 93,4 kWh e una capacità utilizzabile di 83,7 kWh, con un buffer di 9,7 kWh (10,4%) per la protezione della batteria. Funzionando a una tensione nominale di 725 volt, è qualificato come sistema con tensione da 800 volt. Questa tensione elevata è fondamentale per abilitare le capacità di ricarica del sistema.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 495 a 447 km (308–278 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 16,9 kWh/100 km per il modello base e 18,7 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 270 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 51 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 18 minuti con una velocità di ricarica media di 191 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 3% al 64%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 162 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 19 minuti e 52 secondi.

Questa capacità di ricarica efficiente rende il Audi RS e-tron GT (GEN1) un'opzione conveniente per viaggi a lunga distanza.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 22 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 9 ore e 11 minuti, con tre soste di ricarica dal 3% al 58%, per un totale di 51 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 7 ore e 36 minuti con un impianto domestico standard.

Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 3 ore e 48 minuti.

Porta di ricarica

La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.

I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.

Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato anteriore sinistro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.

I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.

Gruppo motopropulsore

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.

Sospensioni

La sospensione anteriore adotta un design a doppio braccio oscillante, mentre quella posteriore utilizza una configurazione Multilink. La sospensione standard comprende molle in acciaio e ammortizzatori idraulici.

La sospensione Standard ha molle in acciaio ad altezza fissa, ma puoi regolare lo smorzamento in base al tuo stile di guida o alle condizioni della strada.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 145 mm.

Puoi ordinare Audi RS e-tron GT (GEN1) con una sospensione Adaptive Air Suspension alternativa.

La sospensione anteriore è a doppio braccio oscillante, e la sospensione posteriore è multilink. Utilizza sospensioni pneumatiche e ammortizzatori idraulici.

La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.

L'altezza minima da terra è di 125 mm e quella massima di 165 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Inoltre, lo sterzo posteriore è disponibile come funzione standard. Lo sterzo posteriore riduce il raggio di sterzata a bassa velocità.

Modalità di guida

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 1 modalità:

  • it drivetrain.drivetrain.drivemodes.default

Freni

Puoi scegliere tra diversi sistemi frenanti.

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 410 mm, mentre i dischi posteriori misurano 365 mm.

I freni first opzionali utilizzano dischi in ceramica.

I dischi anteriori misurano 420 mm, mentre i dischi posteriori misurano 410 mm.

Frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità per migliorare efficienza ed esperienza di guida. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo procede in veleggiamento quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per decelerare secondo necessità.

Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema freni integra i freni meccanici solo quando necessario.

Un'ulteriore opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il guidatore debba premere il pedale del freno, una caratteristica spesso chiamata guida a un pedale.

Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.

I conducenti possono anche regolare l’intensità della frenata rigenerativa togliendo il piede dall’acceleratore. Sono disponibili tre livelli di frenata rigenerativa, che consentono di personalizzare l’esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

La potenza massima di rigenerazione è 265 kW.

Esterni

La Audi RS e-tron GT (GEN1), con dimensioni di 4989 mm di lunghezza, 1964 mm di larghezza e 1396 mm di altezza, rientra nel segmento E, noto anche come executive. Queste auto sono più grandi e lussuose rispetto a quelle di segmento D e sono progettate per offrire comfort superiore, tecnologia avanzata e prestazioni elevate, rendendole adatte a un set specifico di conducenti.

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è disponibile in un totale di 54 colori di vernice, comprese opzioni perlati e metalliche. Oltre alla palette standard, alcuni colori provengono dalla palette esclusiva 'Audi exclusive'.

Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni, consentendoti di personalizzare il veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:

  • 225/55 pneumatici su cerchi da 19" anteriori e 275/45 pneumatici su cerchi da 19" posteriori
  • 245/45 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/40 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
  • 265/35 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 21" posteriori

Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.

L'auto ha quattro porte normali e un cofano per il bagagliaio.

Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.

Il tetto standard include un ampio vetro panoramico che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore, accentuando la sensazione di spaziosità e luminosità all'interno e migliorando l'umore e il comfort degli occupanti. Il vetro è oscurato per proteggere dal calore del sole.

Il tetto opzionale è in carbonio, riducendo il peso complessivo del veicolo, abbassando il baricentro e migliorando la maneggevolezza e le prestazioni.

Inoltre, è possibile ordinare l’auto con vetri oscurati dal montante B in poi, migliorando la privacy e riducendo abbagliamento e calore solare, rendendo l'abitacolo più confortevole per i passeggeri.

Come opzione, sono disponibili vetri laterali doppi per ridurre il rumore nell'abitacolo, migliorando l'esperienza di guida complessiva.

Interni

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) presenta un abitacolo incentrato sul conducente con un’atmosfera lussuosa, impiegando materiali di alta qualità ovunque. La console centrale tradizionale separa il conducente dal passeggero, offrendo spazi di stivaggio e funzionalità pratiche.

Puoi scegliere tra diversi tipi di sedili, materiali e stile degli interni.

Puoi scegliere tra diversi design degli interni.

Sedili

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

La prima fila offre due tipi di sedili per soddisfare diverse preferenze di comfort e stile:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile sport plus:

Disponibile in:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile sport pro:

Disponibile in:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 40:20:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

Spazio di stivaggio interno

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) offre ampie soluzioni di stivaggio interno per migliorare comodità e organizzazione:

  • Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
  • Vano portaoggetti: Un ampio vano portaoggetti si trova nella plancia davanti al passeggero, ideale per riporre oggetti essenziali.

Illuminazione interna

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) offre una gamma di opzioni di illuminazione interna progettate per creare un'atmosfera piacevole e migliorare la visibilità.

  • Illuminazione ambientale multicolore: questa funzione si estende su cruscotto, pannelli delle portiere e vano poggiapiedi, creando un'atmosfera armoniosa e accogliente. È possibile personalizzare i colori in base al proprio umore o preferenza, aggiungendo un tocco personale all'esperienza di guida.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

  • Sistema di climatizzazione a 3 zone: Supporta temperature diverse in tre zone per conducente, passeggero e sedile posteriore.

È inclusa di serie una pompa di calore, che può far risparmiare una quantità significativa di energia che l'auto elettrica utilizzerebbe altrimenti per il riscaldamento in climi freddi.

Caratteristiche di comfort

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

  • Volante regolabile elettricamente
  • Funzione Easy Entry: sposta il sedile del conducente per facilitare l'ingresso nell'auto.
  • Ricarica wireless del telefono

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del Audi RS e-tron GT (GEN1) combina pulsanti fisici, leva del comando al volante e display touchscreen per creare un'esperienza utente fluida e intuitiva.

Questo modello presenta una configurazione a doppio schermo, con un quadro strumenti digitale dedicato al conducente e un display di infotainment centrale integrato nella console centrale.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Display informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici integrato nella plancia dietro al volante. Fornisce dati essenziali di guida quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,1 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.

Volante

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è dotato di un unico tipo di volante:

  • Volante circolare: Questo volante presenta il riscaldamento integrato per offrire comfort aggiuntivo durante il freddo. Include inoltre pulsanti aptici e palette del cambio, che permettono di controllare il sistema di infotainment, regolare il volume, cambiare tracce musicali e gestire altre funzioni chiave con facilità.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello è dotato di comandi vocali di serie, permettendoti di gestire diverse funzioni tramite comandi vocali.

Infotainment

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) dispone di un sistema di infotainment realizzato su misura, progettato per offrire un'interfaccia con una serie di funzioni per migliorare l'esperienza di guida.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

  • Spotify: Riproduci in streaming milioni di brani, playlist e podcast direttamente dal sistema di infotainment della tua auto, offrendo infinite opzioni di intrattenimento durante il viaggio.

Mirroring del telefono

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Audi RS e-tron GT (GEN1):

  • Audi Sound system: Dotato di dieci altoparlanti e offre una potenza massima di 180 watt.
  • Bang & Olufsen Sound System: Dotato di it 16 altoparlanti e offre una potenza massima di 700 watt.

Inoltre, il modello include di serie 4 porte USB-C.

App mobile

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

  • Trova il tuo veicolo: Verifica facilmente la posizione attuale della tua auto.
  • Precondizionamento: preriscalda o raffredda la tua auto prima di iniziare il viaggio per un comfort ottimale.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca in modo sicuro le portiere con un tocco.
  • Ricarica programmata: Pianifica in anticipo le sessioni di ricarica per i tuoi viaggi.
  • Regola l'obiettivo di carica: imposta lo stato di carica desiderato per avviare o interrompere la ricarica secondo necessità.
  • Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
  • Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.

Fari

Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Audi RS e-tron GT (GEN1).

  • I fari standard utilizzano la tecnologia LED Matrix. Il LED Matrix è un sistema adattivo che suddivide il fascio luminoso tradizionale in decine di raggi più piccoli, che il controller può accendere e spegnere singolarmente per non illuminare specifiche aree davanti al veicolo. Per una maggiore sicurezza, comprende le luci di svolta che illuminano il lato in curva.
  • it lights.technology.option.ledmatrixlaser.corneringlight

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Efficiency Assist: Una funzionalità Standard che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco : Standard sul Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard su Audi RS e-tron GT (GEN1), questo sistema avvisa gli occupanti se c'è il rischio di aprire una portiera verso un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Con il sistema standard Assistantpackage Tour di livello 2, ottieni le seguenti funzionalità di guida autonoma.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, cinque telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Audi RS e-tron GT (GEN1) è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

  • Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
  • Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila

Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori reversibili senza limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per trattenere saldamente gli occupanti nei sedili.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Audi RS e-tron GT (GEN1) è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

  • Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
  • Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato opzionale monitora accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e aumentare la sicurezza del veicolo.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 405 litri (14,3 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 85 litri (3,0 CU FT).

La massa complessiva consentita del veicolo è 2860 kg (6305 lbs), con una massa a vuoto di 2340 kg (5159 lbs). Ciò consente un carico massimo di 520 kg (1146 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Questo modello non è disponibile con gancio traino. Pertanto, per trainare un rimorchio, devi valutare altri modelli.

Disponibilità e prezzi

Questo modello ha avuto la prima mondiale il 09/02/2021 e le consegne sono iniziate il maggio 2021. Questo modello è ora fuori produzione.

Modelli alternativi

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Audi RS e-tron GT (GEN1) che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

Esplora un confronto dettagliato delle specifiche di questi modelli. Esplora un confronto dettagliato di autonomia e velocità di viaggio per questi modelli.
e-tron GT Autonomia