EV Dictionary: Electric Motors
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21 terms
Avvolgimenti distribuiti, concentrati e hairpin
Come questi termini descrivono diverse scelte di avvolgimento del motore.
Controllo a orientamento di campo (FOC)
Il FOC separa le componenti di corrente per regolare con precisione coppia e flusso magnetico.
Coppia di cogging
La coppia di cogging dipende dalla posizione dei magneti del rotore rispetto a denti e cave dello statore.
Forza controelettromotrice (FCEM)
La forza controelettromotrice è la tensione che un motore in rotazione genera contro la tensione che lo aziona.
Gabbia del rotore e scorrimento nei motori a induzione
Come la gabbia del rotore e la differenza di velocità detta scorrimento producono coppia di induzione.
Indebolimento di campo
L'indebolimento di campo limita il flusso del motore ad alta velocità per contenere la forza controelettromotrice.
Inverter
L'inverter di trazione converte la corrente della batteria per il motore e gestisce la rigenerazione.
Motore a flusso assiale
Un motore a flusso assiale dirige il flusso magnetico lungo l’asse e ha una forma corta e discoidale.
Motore a flusso radiale
Un motore a flusso radiale conduce il flusso magnetico attraverso un traferro cilindrico.
Motore a magneti permanenti
Un motore a magneti permanenti usa magneti per generare tutto o parte del campo magnetico.
Motore nella ruota
Un motore nella ruota produce trazione presso o all'interno di una ruota motrice.
Motore sincrono a magneti permanenti (PMSM)
Un PMSM usa magneti nel rotore che seguono il campo dello statore per la trazione elettrica.
Motore sincrono a rotore avvolto (WRSM/EESM)
Un WRSM o EESM usa avvolgimenti rotorici eccitati elettricamente invece di magneti permanenti.
Motori a riluttanza (SynRM, SRM e assistiti da magneti permanenti)
I motori a riluttanza usano un'opposizione magnetica direzionale per produrre coppia nel rotore.
Ondulazione di coppia
L’ondulazione di coppia è la variazione periodica della coppia istantanea di un motore attorno al valore richiesto.
Rotore
Il rotore è la parte elettromagnetica rotante che trasmette la coppia del motore all'albero.
Salienza del rotore
La salienza del rotore è una differenza direzionale nella riluttanza magnetica del rotore.
Smagnetizzazione dei magneti permanenti
Calore e campi opposti possono ridurre il flusso magnetico in modo reversibile o irreversibile.
Statore
Lo statore è la parte attiva fissa che crea il campo magnetico controllato di un motore.
Tensione d’albero, tensione di modo comune e correnti nei cuscinetti
La commutazione di modo comune può creare tensione d’albero e correnti che danneggiano i cuscinetti.
Traferro del motore
Il traferro del motore è lo spazio funzionale tra statore e rotore.