Last modified: 10 nov. 2024

SKODA Elroq 50

SKODA Elroq 50 est un SUV coupé entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 375 km (233 miles). EVKX.net a tous les détails.

SKODA Elroq 50

Nous avons séparé notre article SKODA Elroq 50 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

L’SKODA Elroq 50 offre des performances modestes avec une puissance maximale de 125 kW (170 ch) et un couple total de 310 Nm. Il accélère de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 160 km/h, ce qui le rapproche davantage des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 55,0 kWh et une capacité nette utilisable de 52,0 kWh, offrant une réserve de 3,0 kWh (5,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 375 km, avec une consommation d’énergie de 13,9 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 145kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 58 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 31 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 45 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 74kW. Chaque session de charge prendrait 19 minutes et 5 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 21 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 29 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1% à 39%, avec un temps de recharge total de 130 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 4 heures et 43 minutes à domicile.

SKODA Elroq 50

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Denne modellen bruker CCS Combo 2 kontakten for ladeporten.

Transmission

SKODA Elroq 50 dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière. Le moteur utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension Sport a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 186 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le SKODA Elroq 50. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

La SKODA Elroq 50 utilise des freins à disques à l’avant pour une puissance de freinage supérieure et une dissipation thermique, tandis que des freins à tambour. sont utilisés à l’arrière pour leur rentabilité et leur durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une rentabilité, en accord avec les objectifs d’efficacité globaux de l’EV. Les disques avant mesurent 358 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Cependant, cela n’est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Extérieur

La SKODA Elroq 50, avec des dimensions de 4488 mm de longueur, 1879 mm de largeur et 1625 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. La SKODA Elroq 50 est disponible en un total de 9 couleurs de peinture, comprenant des options solides, métalliques et nacrées.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’SKODA Elroq 50, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

  • Pneus 235/55 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 255/50 sur jantes de 19" à l’arrière
  • Pneus 235/50 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 255/45 sur jantes de 20" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. Le hayon est électrique et dispose d’un capteur de coup de pied en standard.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le standard est juste un toit ordinaire.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

SKODA Elroq 50

Intérieur

Le SKODA Elroq 50 dispose d’un intérieur axé sur le conducteur, améliorant la sensation de cockpit avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones à la place du plastique dur. Une caractéristique remarquable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant un rangement pratique et une fonctionnalité améliorée. Vous pouvez choisir entre plusieurs aménagements intérieurs.

Sièges

Le SKODA Elroq 50 peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Pour la première rangée, l’SKODA Elroq 50 propose deux types de sièges différents au choix, répondant à une gamme de préférences de confort et de style..

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard.

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfort.

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

SKODA Elroq 50

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

  • appui-tête réglable en hauteur
  • ISOFIX (standard pour sièges extérieurs)

SKODA Elroq 50

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

  • Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.
  • Système de climatisation à 3 zones : Prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Ce modèle dispose d’une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur permet d’économiser beaucoup d’énergie utilisé pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’SKODA Elroq 50 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique comprend une combinaison intuitive de boutons, de leviers et d’écrans, offrant une expérience utilisateur fluide et conviviale.

Le SKODA Elroq 50 dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques monté sur la colonne du volant , et au-dessus du tableau de bord se trouve un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran sur la colonne de direction mesure 5,3 pouces
  • L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 13,0 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

SKODA Elroq 50

Volant

Le SKODA Elroq 50 est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré en option pour un confort accru par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un facultatif, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le SKODA Elroq 50 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le SKODA Elroq 50.

  • Avec le Canton Soundsystem, vous obtenez dix haut-parleurs avec une puissance système maximale de 550 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

SKODA Elroq 50

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le SKODA Elroq 50 comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le SKODA Elroq 50, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard MAX de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

Technologies de sécurité et d’accès

Le SKODA Elroq 50 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 470 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1580 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Les rails de toit sont standards pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 2200 kg, avec un poids de base de 1650 kg. Cela permet une charge maximale de 550 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1200 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

SKODA Elroq 50

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 01.07.2024 et les livraisons devraient commencer en March 2025. Ce modèle est uniquement disponible en Europe.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

  • 299 900,00 NOK (Norvège)

Modèles Alternatifs

Dans le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au SKODA Elroq 50 qui méritent d’être considérées en fonction des fonctionnalités, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient peut-être pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée:

Découvrez une comparaison détaillée de ces modèles.

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