SKODA Elroq 50
SKODA Elroq 50 er en fuldelektrisk coupé-SUV med en WLTP rækkevidde på op til 375 km (233 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har opdelt vores SKODA Elroq 50 artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:
- Ydeevne
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og kontrol
- Infotainment
- Lys
- Avancerede driver-assistance-systemer
- Lastkapacitet og bugseringsevne
Ydeevne
SKODA Elroq 50 tilbyder beskedne præstationer med en maksimal effekt på 125 kW (170 hk) og et samlet drejningsmoment på 310 Nm. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 9,2 sekunder og har en topfart på 160 km/t, hvilket ligger tættere på traditionelle forbrændingsmotorbiler.
Batteri, rækkevidde og opladning
Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 52,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 350 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er bilens rækkevidde 375 km, med et energiforbrugsrate på 13,9 kWh/100 km. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.
Den maksimale DC-opladningshastighed er 145kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 58 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 31 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 0% til 45%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 74kW. Hver opladningssession ville tage 19 minutter og 5 sekunder.
I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 21 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 29 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 1% til 39%, med en samlet opladningstid på 130 minutter
Ombordlader
Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 4 timer og 43 minutter ved brug af en hjemmeoplader.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Denne model bruger CCS Combo 2 stikket til ladestikket.
Drivetrain
SKODA Elroq 50 har et baghjulstræksystem, der understøttes af en motor på bagakslen. Den anvendte motor er Permanent Magnet Synchronous Motors.
Hjulophæng
Forhjulsophænget er MacPherson Strut, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger stålfjedre og hydrauliske dæmpere. Sport-ophænget har en fast højde og dæmpning. Mindste frihøjde med denne affjedring er 186 mm.
Styring
Dynamisk styring er en standard-funktion på SKODA Elroq 50. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.
Bremser
SKODA Elroq 50 bruger skivebremser foran for overlegen bremseevne og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser yder tilstrækkelig ydeevne for baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets regenererende bremsesystem. Denne kombination sikrer optimal bremseydelse og omkostningseffektivitet, i tråd med EV’ens overordnede effektivitetsmål. De forreste skiver er 358mm.
Regenerativ bremsning
Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Det betragtes dog ikke som fuld en-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.
Udvendig
Den SKODA Elroq 50, med dimensioner på 4488 mm i længde, 1879 mm i bredde og 1625 mm i højde, tilhører B-SUV segmentet af biler, også kendt som subkompakte SUV’er eller crossovers. De tilbyder en kombination af den kompakte størrelse og manøvredygtighed fra B-segment biler med den højere kørestilling, øgede lastkapacitet og robuste styling af en SUV. SKODA Elroq 50 fås i alt 9 lakfarver, herunder solide, metalliske og perlemorsmuligheder.
Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på SKODA Elroq 50, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.
- 235/55 dæk på 19" fælge foran og 255/50 dæk på 19" fælge bagpå
- 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bagpå
Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.
Bilen har fire almindelige døre og en liftgate. Lågen er elektrisk drevet og har en kick-sensor som standard.
Der er kun ét tag til denne model. Standarden er bare et almindeligt tag.
Ruderne fra B-stolpen og bagsiden er tonede.
Interiør
SKODA Elroq 50 har et førerfokuseret interiør, der forbedrer cockpitfølelsen med materialer af høj kvalitet i flere områder i stedet for hård plast. Et fremtrædende træk er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager, samtidig med at den tilbyder praktisk opbevaring og forbedret funktionalitet. Du kan vælge mellem flere interiørdesigns.
Sæder
SKODA Elroq 50 har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.
Første række sæder
For første række tilbyder SKODA Elroq 50 to forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.
Følgende funktioner er tilgængelige på Standard sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Højdejustering (manuelt justerbar)
- højdejusterbar nakkestøtte
- Justerbar lændestøtte (standard for passagersæde)
- ISOFIX (standard for passagersæde)
Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
- Black stofpolstring
- Gray stofpolstring
- Black stofpolstring
Følgende funktioner er tilgængelige på Comfort sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Højdejustering (manuelt justerbar)
- Justerbar lændestøtte (manuelt justerbar)
- justerbar lårstøtte (standard for passagersæde)
- ISOFIX (standard for passagersæde)
Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
- Black stofpolstring
- Gray stofpolstring
- Black stofpolstring
Sæde på anden række
Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 60:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.
- højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard for ydre sæder)
Klimasystem
To klimaanlægsmuligheder er tilgængelige:
- 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydeligt energi bruges til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
SKODA Elroq 50 inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:
- Trådløs opladning af telefon
Brugergrænseflade og kontrol
Betjeningsgrænsefladen for denne elbilmodel inkluderer en intuitiv kombination af knapper, kontakter og skærme, som giver en problemfri og brugervenlig oplevelse.
SKODA Elroq 50 har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er en digital instrumentgruppe monteret på ratstammen , og oven på dashboardet er en infotainment-skærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Skærmen på ratstammen er 5,3 tommer stor
- Skærmen touch i dashboardets midte er 13,0 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.
Rat
SKODA Elroq 50 er udstyret med en enkelt type rat:
- Rundt Rat: Dette rat har valgfri integreret opvarmning for øget komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.
Infotainment
Navigationssystem
Derudover får du med en valgfri navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.
Telefon spejling
Yderligere understøtter SKODA Elroq 50 Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.
Lydsystem
Én type lydsystem er tilgængelig for SKODA Elroq 50.
- Med Canton Soundsystem får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 550 watt.
Modellen har 4 USB-C-forbindelser som standard.
Lys
Standard forlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver lys og effektiv belysning.
Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.
Avancerede førerassistentsystemer
Den SKODA Elroq 50 inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.
Sikkerhedssystemer
Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på SKODA Elroq 50, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
Electronic Stability Control (ESC): Standard på SKODA Elroq 50, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på SKODA Elroq 50, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard på SKODA Elroq 50, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.
Forward Collision Warning (FCW): Standard på SKODA Elroq 50, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på SKODA Elroq 50, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blind-spot Monitoring (BSM) : Standard på SKODA Elroq 50, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.
Køreautomatisering
Med standard MAX niveau 2-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
- Automatisk parkering. (valgfrit)
Sikkerheds- og adgangsteknologier
SKODA Elroq 50 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:
- Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.
Lastkapacitet og træk-kapacitet
Bagagerummet har en lastekapacitet på 470 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1580 liter. På taget kan du laste op til 75 kg. Tagbøjler er standard for nem montering af en tagboks eller rack.
Køretøjets maksimale vægt er 2200 kg, med en basisvægt på 1650 kg. Dette giver en maksimal last på 550 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.
En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 1200 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 01.07.2024, og leveringer forventes at starte om March 2025. Denne model er kun tilgængelig i Europa.
Priser
Priserne kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 299 900,00 NOK (Norge)
Alternative Modeller
I det hastigt voksende marked for elbiler har EVKX.net identificeret flere alternativer til SKODA Elroq 50, der er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller måske ikke er helt identiske, kan det være nyttigt at sammenligne dem, før du træffer din endelige købsbeslutning:
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.