Ford Explorer Standard Range RWD
Ford Explorer Standard Range RWD er en batterielektrisk crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 380 km (236 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Alternative modeller
Få Ford Explorer Standard Range RWD sammen med disse alternativer:
Ydelse
Ford Explorer Standard Range RWD har en maks. effekt på 125 kW (170 hk / 168 bhp) og et samlet drejningsmoment på 310 Nm (229 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en brugbar kapacitet på 52,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (5,5%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 380 km (236 miles), med et energiforbrug på 13,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 145 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 59 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 35 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 63 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 2% til 40%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 68 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 18 minutter og 31 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 49 minutter, kræve ni ladestop fra 2% til 38% og i alt 150 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 4 timer og 43 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Drivlinje
Ford Explorer Standard Range RWD har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
Den Ford Explorer Standard Range RWD har forhjulsophæng med MacPherson-fjederben og multilink-baghjulophæng, begge udstyret med elektronisk kontrollerede støddæmpere og spiralfjedre for en jævn og adaptiv kørsel.
standard-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold.
Frihøjde med denne opsætning er 137 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Ford Explorer Standard Range RWD, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Ford Explorer Standard Range RWD lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Traction: Afbalanceret styring og speederrespons.
Bremser
Ford Explorer Standard Range RWD bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 358 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Eksteriør
Ford Explorer Standard Range RWD-en, med målene 4468 mm i længden, 1871 mm i bredden og 1639 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Ford Explorer Standard Range RWD fås i alt i 7 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.
Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bagtil
- 235/45 dæk på 21" fælge foran og 255/40 dæk på 21" fælge bagtil
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Standard er bare et almindeligt tag.
Som tilvalg kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset dækker det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer genskin samt varme fra solen.
Interiør
Interiøret i Ford Explorer Standard Range RWD er funktionelt og har materialer i mellemklasses kvalitet flere steder i stedet for hård plast. Et særligt kendetegn er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager med ekstra opbevaringsplads.
Sæder
Ford Explorer Standard Range RWD rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Første række tilbyder to sædetyper:
Følgende funktioner er tilgængelige på Sport-sædet:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfri)
Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo-sædet:
- justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar for føreren, manuelt justerbar for passageren)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- Justerbar lårstøtte
- Massage
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Ford Explorer Standard Range RWD har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
Kabinebelysning
Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Ford Explorer Standard Range RWD kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 14,6-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med en enkelt type rat:
En valgfri easy-entry funktion trækker rattet automatisk tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.
Design: Cirkulær med flad bund og flad top
Betjening: Kapacitive trykfølsomme knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainmentbetjening: Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Ford Explorer Standard Range RWD kører Android Automotive OS, Googles platform til bilens instrumentbræt. Ford tilføjer sine egne apps til navigation og bilindstillinger ovenpå.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop samt trafik i realtid.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Ford Explorer Standard Range RWD understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Ford Explorer Standard Range RWD:
- Sound system: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 140 watt.
- B&O Soundsystem: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 480 watt.
Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Ford Explorer Standard Range RWD har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Ford Explorer Standard Range RWD.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED Matrix-forlygter: Tilgængelige som opgradering opdeler dette adaptive system den traditionelle forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Det optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Blindsoneovervågning (BSM): Valgfri på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Ford Explorer Standard Range RWD advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Med Adaptive Cruise control-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Med det valgfrie Assistantpackage niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Automatisk parkering.
Sensorer & kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Op til tre radar, fem kameraer og 12 ultralydssensorer overvåger bilens omgivelser.
Sikkerhed
Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Ford Explorer Standard Range RWD har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksenpassager: 89%
- Børnepassager: 86%
- Sårbare trafikanter: 80%
- Sikkerhedsassistent: 72%
Du kan se hele crash-testvideoen her.
Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.Sikkerheds- og adgangsteknologier
Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 536 liter (18,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1422 liter (50,2 CU FT).
På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).
Køretøjets maksimale vægt er 2490 kg (5490 lbs), med en egenvægt på 1932 kg (4259 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 558 kg (1230 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1000 kg (2205 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & priser
Denne model havde verdenspremiere den 26.03.2024, og leveringerne startede den november 2024. Denne model er nu udgået.
Denne model er blevet erstattet af [Ford Explorer Standard Range RWD](/da/models/ford/explorer/explorer_standard_range_rwd/).
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Alternative modeller
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
Mere information
Alternative modeller
På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Ford Explorer Standard Range RWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.
Audi Q4 35 e-tron
Sammenlign disse køretøjer
Mest solgte elbiler i Norge
november 2025 · Month